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FRIDJALI

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    route transaharienne - direction de wilaya des TP -direction générale d'entreprise publique- enseignement superieur.

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    INGENIEUR TP
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    ENTP ALGER

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  • Pays
    Algerie
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    ANNABA

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    fridjali@yahoo.fr
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    7 Rue Condorcet, Annaba, 23000, Algérie

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  1. bonjour? Ce genre de problème aurait pu être évité si on avait prévu, au niveau du CPS de payer le transport à part. (transport de matériaux pour ...CF ou Cb ou terrassements ... le M3/Km ou la T/Km) Néanmoins, le problème étant posé il t a lieu de procéder comme suit: Le lieu d'emprunt étant connu, pour chaque section homogène,(même section) appliquer la plu value adéquate, anaux quantités de cette section. la distance à prendre en compte est celle qui sépare le lieu d'emprunt de la mi-longue de la section. les quantités ç prendre en compte sont les quantités géométrique de matériaux mis en place. ne pas se fier aux quantités transportées estimées à travers les bons qui sont des quantités foisonnées. en plus la quantité chargée par camion n'est pas toujours celle de sa capacité théorique. OuAllahou A3lam A+
  2. Bonjour, Oui et s'est souvent le cas. A+
  3. bonjour, Les fichiers existent toujours.il suffit de cliquer sur "voir fichier et ensuite sur télécharger le fichier. il y en a une quinzaine. A+
  4. Bonjour, La surface de la semelle doit vérifier la condition de non poinçonnement. La contrainte transmise au sol soit etre inférieure à la contrainte de calcul du sol. La surface connue, la logeur connue ( longueur du mur), on en déduit la largeur B.de B et b on en déduit d et h hauteur minimale pour vérifier la condition de rigidité. Ps , Si L'effort frappe dans la paroi latérale c'est que la hauteur retenue est trop grande ( 25 cm en principe). ceci n'est pas grave puisque , au delà de 25 cm la semelle sera assez rigide pour transmettre un diagramme quasi rectangulaire. OuAllahou A3lam A+
  5. Bonsoir, Essayez de reconstituer les cadres ebles remplaçant par des U de même diamètre opposés, en respectant le recouvrement OuAllahou A3lam A+
  6. Bonjour, Désolé une grande partie de mon post a disparu. Je reprends donc Bonjour, Le projet est tout à fait réalisable. Il faut prévoir des portiques en BA de 12.5 ou 13.5 ( selon l'orientation).Ma traverse comme les poreaux pourraient être à inertie variable ou à goussets. leur nombre ( probablement 4) et la distance entre eux dépendront de la conception de l'étage. Im y a intertet à faire tomber les poteaux de l'étage sir les traverses pour éviter la vérification du poinçonnement de la dalle. OuAllahou A3lam A+
  7. Bonjour, Le projet est tout à fait réalisable. Il faut prévoir des portioques en BA de 12.5 ou 13.5 ( l
  8. bonsoir, Je crois comprendre que le projeteur envisage de mettre deux aciers bout à bout qu'il recouvrirait d'une troisième ldépassant de part et d'autre d'une longueur équivalente à la longueur de recouvrement. Si on regarde du coté logique cette configuration équivaut à celle de trois barres consécutives dont la deuxième a une longueur nulle et donc ça pourrait être correct. cependant, personnellement je ne sens pas et je ne sais pas si la réglementation a évoqué ce cas, d'autant plus que sur le plan économique cela engendre des couts supplémentaires. OuAllahou A3lam A+
  9. Bonjour, je me permets d'intervenir pour vous faire remarquer que le coefficient LA est un essai de résistance à la fragmentation par choc. autrement dit un matériaux peut être très dur et avoir un LA élevé. OuAllahou A3lam A+
  10. Bonjour, Le projet me semble irréaliste et surtout irréalisable. Cependant des précisions sont à apporter pour pouvoir donner un avis fondé. S'agit il d'une décharge publique ou d'une zone de décharge de gravats? Le profil du "bon sol "est il vraiment comme représenté? La villa sera t elle vraiment implantée en bordure de la décharge soit à la limite du talus? A+
  11. Bonjour, Si je comprends bien c'est un défait d'alignement. L'axe dz la semelle n'est pas confondu avec celui de la longrine. En compression centrée il n'y a aucun problème. en cas d'excentricité, la répartition des contraintes sous la semelle serait modifiée. A mon avis, si la rotation n'est pas trop prononcée, la perturbation sera minime. Ou Allahou A3lam A+
  12. bonjour, Avant de penser aux solutions il faudrait d'abord s'inquiéter des causes de cette anomalie. La rotation est die à quoi? Une mauvaise préparation du fond de fouilles? une mauvaise implantation? un terrain trop en pente? de mauvaises conditions lors du coulage etc.? A+
  13. FRIDJALI

    Disp. armatures voile infra

    Bonjour, Dans la théorie Oui mais réellement il y toujours un encastrement entre la semelle et le voile. le fait de négliger cet encastrement va dans le sens de la sécurité. OuAllahou A3lam A+
  14. FRIDJALI

    Disp. armatures voile infra

    Bonjour, Lorsque il y a des contreforts le mur est considéré comme appuyé sir ces derniers et de ce fait on l'assimile à une dalle travaillant dans un seul sens. Il est ainsi calculé par bandes horizontales ( un mètre en général) soumises à la poussée des terres et d'autres sollicitations éventuelles. OuAllahou A3lam A+
  15. FRIDJALI

    Disp. armatures voile infra

    Bonjour, D(après le titre il s'git d'un voile d(infra.. Reste à savoir s'il s'agit d'un simple voile périphérique ou d'un voile de contreventement ou d'un soutènement retenta un remblais conséquent.. Le fonctionnement étant différent pour chaque typer, les dispositions constructives seront aussi différentes. OuAllahou A3lam A+
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