Salam,
le problème est dans l'abaque utilisé pour convertir les vitesses en résistance.
moi personnellement j'utilise l'abaque du CNERIB il me semble plus logique (l'abaque en nuage de point), d'autres ils préfèrent l'abaque du RILEM ETC.
d'autres facteurs influençant le calcul sont l'appareil d'auscultation, l'état de surface, la porosité.......etc.
le mieux est de passer au essai destructif (carottage) si on veut avoir des résultats fiable.