<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>Structures derniers sujets</title><link>https://www.civilmania.com/forum/377-structures/</link><description>Structures derniers sujets</description><language>fr</language><item><title>Coefficient de comportement R charpente m&#xE9;tallique</title><link>https://www.civilmania.com/topic/61293-coefficient-de-comportement-r-charpente-m%C3%A9tallique/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour à tous,</p><p>J'ai une question concernant le coefficient de comportement R dans le cas d'un hangar métallique composé de portiques en treillis (poteaux et traverses en treillis), mais le problème est que dans le RPA2024, ce cas n'est pas mentionné, pourriez-vous m'aider à définir la valeur de R pour mon projet?</p><p>Je  vous remercie par avance.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">61293</guid><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 21:10:55 +0000</pubDate></item><item><title>Radier sous voile de contreventement ou noyau</title><link>https://www.civilmania.com/topic/61468-radier-sous-voile-de-contreventement-ou-noyau/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>Permettez moi de vous demander votre avis ou  conseil pour le dimensionnement d'un radier sous noyau central ou groupe de voile de contreventement.</p><p>Mon bâtiment est modélisé sous RSA avec des appuis rigides, et je souhaite mettre un radier sous le noyau ou groupe de voile de contreventement, on modélisant le radier avec coefficient kz sous le groupe de voile errone les resultats reduit des voiles donc il faudra garder les appuis rigide et retirer les efforts pour les insérer dans une sous structure modélisé en intégrant les effort reduit (resultat reduits des voiles).</p><p>Est ce qu'il y'a une méthode plus facile et plus rapide ? qu'elles sont vos recomendations ou conseil ?</p><p>Merci pour votre retour</p>]]></description><guid isPermaLink="false">61468</guid><pubDate>Sun, 13 Sep 2026 21:00:22 +0000</pubDate></item><item><title>Maison Balency - 1970</title><link>https://www.civilmania.com/topic/33246-maison-balency-1970/</link><description><![CDATA[<p>
	Bonjour.
</p>

<p>
	J'ai un projet de création d'ouverture dans une paroi de 8 cm d'épaisseur d'une maison individuelle des années 1970.
</p>

<p>
	La maison est de type <strong>Balency Solarel.</strong>
</p>

<p>
	<strong><u>Mode constructif <span>:</span></u></strong>
</p>

<p>
	<span>1-Dalle haute du sous sol, de 16 cm en <abbr title="Béton armé">BA</abbr>, reposant sur de refends longitudinaux de 20 cm d'épaisseur et sur les façades de long pan.</span>
</p>

<p>
	<span>2-Dalle haute du RDC, de 13 cm en <abbr title="Béton armé">BA</abbr>, reposant sur de refends longitudinaux de 8 cm d'épaisseur et sur les façades de long pan.</span>
</p>

<p>
	<span>Ma question est,</span><strong><span> connaissez vous ce système constructif. </span></strong>
</p>

<p>
	<span>D'après les aciers dans la dalle haute RDC de cuisine, les cloisons des pièces sont forcément porteuses afin que les dalles du RDC portent dans 2 sens.</span>
</p>

<p>
	<strong><span>A-Pourriez vous me confirmer que l'ensemble des cloisons du RDC de 8 cm sont porteuses ?</span></strong>
</p>

<p>
	<strong><span>B-Avez vous des informations de dimensionnement de dalle sur ce type des maisons des années 1970 ?</span></strong>
</p>

<p>
	<strong>Merci.</strong>
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	 
</p>
<p>
<a class="ipsAttachLink" href="https://www.civilmania.com/applications/core/interface/file/attachment.php?id=14984" data-fileext="pdf" data-fileid="14984">VISUEL PLANS.pdf</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">33246</guid><pubDate>Mon, 18 May 2020 12:41:52 +0000</pubDate></item><item><title>Calculateurs en ligne BTP : neige, vent, garde-corps, vitrage, mur-rideau, ch&#xE9;neaux, essai au sac, escalier m&#xE9;tallique</title><link>https://www.civilmania.com/topic/61469-calculateurs-en-ligne-btp-neige-vent-garde-corps-vitrage-mur-rideau-ch%C3%A9neaux-essai-au-sac-escalier-m%C3%A9tallique/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour à tous,</p><p>Je développe des calculateurs en ligne pour les vérifications courantes du bâtiment. Chaque outil applique la norme clause par clause et produit une note de calcul justifiée, imprimable en PDF et prête à joindre au dossier. Tout fonctionne dans le navigateur, sans installation.</p><p>Les outils disponibles :</p><p>• Neige (NF EN 1991-1-3 + AN) : charge au sol par département et par canton, altitude, coefficients de forme, cas de charge (i) à (iii) et situation accidentelle.</p><p>• Vent (NF EN 1991-1-4 + AN) : pression de pointe qp(z), murs, toitures terrasses et versants, toitures isolées, clôtures, acrotères, pression intérieure cpi.</p><p>• Garde-corps (NF P01-012 / NF P01-013 / NF EN 1991-1-1) : hauteur réglementaire, gabarits d'ouverture, charges selon la catégorie d'usage, vérifications Eurocode 3 et réactions en pied.</p><p>• Inertie des sections de mur-rideau (NF EN 13830 / NF EN 1999-1-1) : inertie et module des meneaux et traverses aluminium, inertie requise sous vent et poids du vitrage, flèches L/200, L/300 et 15 mm.</p><p>• Vitrage (NF DTU 39 / NF EN 16612) : épaisseur de vitrage simple, feuilleté ou isolant sous vent, neige et exploitation, contraintes admissibles et flèche.</p><p>• Chéneaux et gouttières (NF DTU 60.11 P3 / NF EN 12056-3 / NF DTU 40.5) : section utile, franc-bord, coefficients FL, entrées d'eaux pluviales, descentes, trop-plein et dilatation.</p><p>• Simulateur d'essais au sac (FD DTU 39 P5 / NF P01-013 / NF P08-301) : 17 typologies de garde-corps vitrés, choc M50, position des impacts, taux de travail sous poussée et sous choc.</p><p>• Escalier droit métallique (NF EN 1993-1-1 / 1-8, NF EN 1995-1-1, NF EN 1992-1-1, NF P01-012) : volée seule ou avec palier, limons plats, UPN ou UPE, marches bois, caillebotis, tôle pliée, tôle larmée ou béton, poteaux tube, IPE ou HEA, contreventements, garde-corps, réactions d'appui N / V / M, plans et nomenclature.</p><p>Chaque outil propose 7 jours d'essai gratuit, sans carte bancaire, puis un abonnement mensuel ou annuel résiliable en ligne.</p><p>Tous les outils sont ici : <a rel="external nofollow" href="https://www.bmbengineering.fr/logiciels-de-calcul">https://www.bmbengineering.fr/logiciels-de-calcul</a></p><p>Je suis preneur de toutes vos remarques : hypothèses, cas manquants, présentation des notes, outils que vous aimeriez voir (dallage, linteaux, fondations ...... ).</p><p>Merci d'avance pour vos retours,</p><p>O.HAMEL – BMB ENGINEERING</p>]]></description><guid isPermaLink="false">61469</guid><pubDate>Wed, 23 Sep 2026 15:00:42 +0000</pubDate></item><item><title>Etudes des structures de la fondation du silo de 100tonne, rampe de chagement,(etudes et control d'&#xE9;x&#xE9;cution)</title><link>https://www.civilmania.com/topic/33925-etudes-des-structures-de-la-fondation-du-silo-de-100tonne-rampe-de-chagementetudes-et-control-d%C3%A9x%C3%A9cution/</link><description><![CDATA[
<p><a href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2020_10/PG-etudes-des-structures-silos-100t.jpg.0800d2efda2e2c22a696b50071c6533a.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="15709" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2020_10/PG-etudes-des-structures-silos-100t.thumb.jpg.4f5ff84788883062eae0cd9a908575f5.jpg" width="338" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="PG-etudes-des-structures-silos-100t.jpg" loading="lazy" height="598.26"></a></p>
<p><a href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2020_10/83146233_Excution-fondation-silos-100-tonne.jpg.c35151e9a3f65476ae06e01785239075.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="15710" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2020_10/1191508248_Excution-fondation-silos-100-tonne.thumb.jpg.6bafe37c9d191dd37a05abd2cdfdf141.jpg" width="338" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="Exécution-fondation-silos-100-tonne.jpg" loading="lazy" height="598.26"></a></p>
<p><a href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2020_10/Silos-100t-avant-montage.jpg.8046511033faa4a9f7290cf6b7d9de18.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="15711" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2020_10/Silos-100t-avant-montage.thumb.jpg.fc6d8642149a6529c1472fc18bb544ea.jpg" width="800" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="Silos-100t-avant-montage.jpg" loading="lazy" height="448"></a></p>
<p><a href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2020_10/Silos-de-100t-execution.jpg.dc1460443d33986a96292197ba1186af.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="15712" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2020_10/Silos-de-100t-execution.thumb.jpg.8717b7bbd55e2814991c9a0f171529bd.jpg" width="800" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="Silos-de-100t-execution.jpg" loading="lazy" height="448"></a></p>
<p><a href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2020_10/rampe-de-chargement-execution.jpg.dc71a89d72c17bd10445574294d64d7a.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="15713" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2020_10/rampe-de-chargement-execution.thumb.jpg.f525b0d4b774e971db49ac16451bc774.jpg" width="800" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="rampe-de-chargement-execution.jpg" loading="lazy" height="448"></a></p>
<p><a href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2020_10/PG-rampe-de-chargement-notes-des-calculs.jpg.81935fb5d13c14888f602b977d83adda.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="15717" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2020_10/PG-rampe-de-chargement-notes-des-calculs.thumb.jpg.be25d6fc3a30ff37bcc6a334ed348930.jpg" width="800" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="PG-rampe-de-chargement-notes-des-calculs.jpg" loading="lazy" height="448"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">33925</guid><pubDate>Fri, 02 Oct 2020 16:25:25 +0000</pubDate></item><item><title>Poin&#xE7;onnement Et Le Cisaillement Du Radier</title><link>https://www.civilmania.com/topic/31301-poin%C3%A7onnement-et-le-cisaillement-du-radier/</link><description><![CDATA[<p>
	<span style="background-color:rgba(255,255,255,0);color:#1d2129;font-size:14px;text-align:left;">pour la vérification du poinçonnement et le cisaillement du radier nervuré est ce qu'on utilise l'épaisseur de la nervure ou bien l'épaisseur de la dalle</span>
</p>
<p><a href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2019_05/POINCONNEMENT.png.57c7eb3ad34af228c34ee53b80d73c10.png" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="13674" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2019_05/POINCONNEMENT.thumb.png.4d786f1f21cea8112ed1d3dc99240d1b.png" width="580" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="POINCONNEMENT.png" loading="lazy" height="597.4"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">31301</guid><pubDate>Tue, 14 May 2019 13:25:06 +0000</pubDate></item><item><title>Ferraillage voile</title><link>https://www.civilmania.com/topic/61467-ferraillage-voile/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour, jai remarqué au cours de réalisation dun coffrage tunell que l'ingénieur d'études à ferraillé les voiles infra avec un espacement de cadre de 20 cm.cest un vide sanitaire de 3 m avec voile périphériques sans remblais a l'intérieur , or les autres niveaux l'espacement de cadre est réduit a 5 cm . quelle est a votre avis la justification.</p><ol><li><p></p></li><li><p></p></li></ol>]]></description><guid isPermaLink="false">61467</guid><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 09:00:16 +0000</pubDate></item><item><title>Ferraillage un voile</title><link>https://www.civilmania.com/topic/58126-ferraillage-un-voile/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>Je suis ingénieur débutant, je suis désolé si ma question est bête. Sur mon projet, il y a des voiles extérieur comme l'image. Ma question est qu'est ce-que je pourrais faire un U horizontal (ligne rouge) comme ça ou on peut faire comment sur le chantier ?</p><p>Je vous remercie beaucoup pour votre aide.</p><p></p><p><img class="ipsImage ipsRichText__align--block ipsRichText__align--width-custom" data-fileid="19108" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2025_02/image.png.5cdb31b694508da9ba7ba2a097f1b993.png" alt="image.png" style="--i-media-width: 470px" width="540" height="486" loading="lazy"></p><p></p><p></p>]]></description><guid isPermaLink="false">58126</guid><pubDate>Fri, 21 Feb 2025 07:44:10 +0000</pubDate></item><item><title>Synth&#xE8;se entre plans architectes et plan de coffrage/ ferraillage (et installation techniques CVC PLB etc..)</title><link>https://www.civilmania.com/topic/29929-synth%C3%A8se-entre-plans-architectes-et-plan-de-coffrage-ferraillage-et-installation-techniques-cvc-plb-etc/</link><description><![CDATA[<p>
	Bonjour à tous,
</p>

<p>
	Je souhaite avoir vos avis, vos conseils sur comment sur un chantier de gros oeuvre béton armé, un ingénieur devra assurer <strong>la mission de synthèse des plans ( en coupe en elevation et plan)</strong>.<br><br>
	Je suis ingénieur civil en stage de dernière année avec peu d'aide sur site.
</p>

<p>
	Pour le moment, la seule chose que je fais est la vérification des implantations des poteaux et voiles.<br><br><strong>Quelles sont les principes à suivre etprincipaux reflexes à avoir pour effectuer une bonne synthèse  entre plans architectes et plan de coffrage et installation techniques CVC PLB etc..)?</strong><br><br>
	Merci d'avance de vos réponses!
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Henri
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">29929</guid><pubDate>Mon, 25 Jun 2018 07:00:07 +0000</pubDate></item><item><title>15 Excellentes feuilles de calcul g&#xE9;nie civil a t&#xE9;l&#xE9;charger gratuitement</title><link>https://www.civilmania.com/topic/48750-15-excellentes-feuilles-de-calcul-g%C3%A9nie-civil-a-t%C3%A9l%C3%A9charger-gratuitement/</link><description><![CDATA[<h1 style="background-color:#ffffff;border-left-color:#3560ab;border-left-style:solid;border-width:0px 0px 0px 3px;color:#393939;padding:0px 0px 0px 5px;vertical-align:baseline;">
	<span style="font-size:20px;"><span style="color:#e74c3c;">Télécharger gratuitement: 15 Excellentes feuilles de calcul génie civil</span></span>
</h1>

<p>
	<br>
	1. Feuille de calcul : « Besoin en eau potable »- Excel<br>
	2. Feuille de calcul : « Fondations »-Excel<br>
	3. Feuille de calcul : « Dimensionnement et ferraillage poteaux, poutres et semelles »-Excel<br>
	4. Feuille de calcul : « Réservoir »-Excel<br>
	5. Feuille de calcul : « Descente de charges »-Excel<br>
	6. Feuille de calcul : « Prix de revient du béton fabriqué sur chantier »-Excel<br>
	7. Feuille de calcul : « Ferraillage d'une dalle »-Excel<br>
	8. Feuille de calcul : « Surface des sections d'acier »-Excel<br>
	9. Feuille de calcul : « Poutre en bois sur 02 appuis »-Excel<br>
	10. Feuille de calcul : « Frais généraux de projet »-Excel<br>
	11. Feuille de calcul : « Débit des eaux usées »-Excel<br>
	12. Feuille de calcul : « Voiles pleins »-Excel<br>
	13. Feuille de calcul : « Coffrage modulaire plancher »-Excel<br>
	14. Feuille de calcul : « Tablier pont béton armé »-Excel<br>
	15. Feuille de calcul : « Dimensionnement des structures en béton armé »-Excel<br>
	 
</p>

<p>
	<a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1nWYyCRYXc9CSTlv9jM4okoWxJUxAAln9/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://docs.google.com/spreadsheets/d/1nWYyCRYXc9CSTlv9jM4okoWxJUxAAln9/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true</a>
</p>

<p>
	<a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1SHmXqi2AwLwdiE-zMIoC36HGSW_VWFCl/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://docs.google.com/spreadsheets/d/1SHmXqi2AwLwdiE-zMIoC36HGSW_VWFCl/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true</a>
</p>

<p>
	<a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1lhifgg9XkAwuZz-WiXLbdmBGguDKvxyD/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://docs.google.com/spreadsheets/d/1lhifgg9XkAwuZz-WiXLbdmBGguDKvxyD/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true</a>
</p>

<p>
	<a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1lhifgg9XkAwuZz-WiXLbdmBGguDKvxyD/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://docs.google.com/spreadsheets/d/1lhifgg9XkAwuZz-WiXLbdmBGguDKvxyD/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true</a>
</p>

<p>
	<a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1R5ntPVSheI2SLLlEPYhRergWcJcohyk2/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://docs.google.com/spreadsheets/d/1R5ntPVSheI2SLLlEPYhRergWcJcohyk2/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true</a>
</p>

<p>
	<a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1SyCZYmrSv3tfwa_7jagAxSv9E05QhEux/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://docs.google.com/spreadsheets/d/1SyCZYmrSv3tfwa_7jagAxSv9E05QhEux/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true</a>
</p>

<p>
	<a href="https://drive.google.com/file/d/1CNLckm4Mg43bq5-bJgRetdeUVaQ0rYFq/view?usp=sharing" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://drive.google.com/file/d/1CNLckm4Mg43bq5-bJgRetdeUVaQ0rYFq/view?usp=sharing</a>
</p>

<p>
	<a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1e9bepBqFYdOjs6GAfIzQUD3XKK4T9zhP/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://docs.google.com/spreadsheets/d/1e9bepBqFYdOjs6GAfIzQUD3XKK4T9zhP/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true</a>
</p>

<p>
	<a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1aX1o_Watcq_SIyIoT32eKM4FBC1x_Oos/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://docs.google.com/spreadsheets/d/1aX1o_Watcq_SIyIoT32eKM4FBC1x_Oos/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true</a>
</p>

<p>
	<a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ldXSMIO93Dn-9cf3kYASAnqARNuPwh_7/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ldXSMIO93Dn-9cf3kYASAnqARNuPwh_7/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true</a>
</p>

<p>
	<a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1YiibVenVpZ4bEOXIFIMzUsRwo2mj-6dD/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://docs.google.com/spreadsheets/d/1YiibVenVpZ4bEOXIFIMzUsRwo2mj-6dD/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true</a>
</p>

<p>
	<a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Xm4z8SrlgLSVvgEcn7kVQzt8k_2ZZCKj/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Xm4z8SrlgLSVvgEcn7kVQzt8k_2ZZCKj/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true</a>
</p>

<p>
	<a href="https://drive.google.com/file/d/1riaucnK6CEyjMt_5LJDlgrvBFNxxEGAZ/view?usp=sharing" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://drive.google.com/file/d/1riaucnK6CEyjMt_5LJDlgrvBFNxxEGAZ/view?usp=sharing</a>
</p>

<p>
	<a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1FfqsH1L77yCOiKy12gqWDrunq4NlUmxC/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://docs.google.com/spreadsheets/d/1FfqsH1L77yCOiKy12gqWDrunq4NlUmxC/edit?usp=sharing&amp;ouid=113796016876387787331&amp;rtpof=true&amp;sd=true</a>
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	<em>Source : <a href="https://cours-ingenieur.blogspot.com/2023/06/15-feuilles-calcul-genie-civil.html" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://cours-ingenieur.blogspot.com/2023/06/15-feuilles-calcul-genie-civil.html</a></em>
</p>

<p><a href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2023_06/15feuillesdecalculgniecivil.png.4d02ed7aab27fc9da9c622ac2752cc94.png" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" ><img data-fileid="18252" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2023_06/15feuillesdecalculgniecivil.thumb.png.54ed8a5df8a8197c940f0a3a50ba5dc5.png" data-ratio="141.51" width="424" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="15 feuilles de calcul génie civil.png"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">48750</guid><pubDate>Wed, 14 Jun 2023 10:52:40 +0000</pubDate></item><item><title>Plan Du Ferraillage Du Radier</title><link>https://www.civilmania.com/topic/31263-plan-du-ferraillage-du-radier/</link><description><![CDATA[<p>
	Bonjour,
</p>

<p>
	svp je suis en train d'apprendre faire un plan du ferraillage du radier sur autocad ,j'ai les sections d'acier de la poutre et de la dalle du radier (travée et appuis)et les sections transversales de la poutre et  j'ai les questions suivantes:
</p>

<p>
	Comment je peux présenter ces sections sur le plan de ferraillage  du radier§
</p>

<p>
	j'ai trouvé un exemple mais je n'ai pas compris <strong>CADS HA10 indiqué en jaune dans la photo ci-contre: </strong>
</p>

<p><a href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2019_05/PHOTO1.JPG.cdfe683bb8431f32704172156f5cccc6.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="13659" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2019_05/PHOTO1.JPG.cdfe683bb8431f32704172156f5cccc6.JPG" width="708" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="PHOTO1.JPG" loading="lazy" height="205.32"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">31263</guid><pubDate>Fri, 10 May 2019 10:56:07 +0000</pubDate></item><item><title>Probl&#xE8;me de Conception - Grande Porte &#xE0; Faux</title><link>https://www.civilmania.com/topic/61463-probl%C3%A8me-de-conception-grande-porte-%C3%A0-faux/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour,<br><br>J'ai une extension à faire en RDC, on va projeter une dalle en PH RDC accolée (même niveau) à la dalle existante.<br><br>Le problème que la façade architecturale nous impose une porte à faux de très grande ordre comme présenté ci-dessous, ainsi qu'on a pas assez d'espace en derrière pour faire un contre-poids.<br><br>Du coup, c'est quasiment impossible de la faire en béton armé.<br><br>Est ce qu'il y a d'autres variantes pour résoudre ce problème de conception.<br><br>Merci d'avance.<br><br></p>
<p><a href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2026_07/Capturedcran2026-07-30084919.png.c6ede7a6a9badb0aca6f1da4f2af35fa.png" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" ><img data-fileid="19312" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2026_07/Capturedcran2026-07-30084919.thumb.png.7d62186a2806a9882698a7b103921766.png" height="610" width="800" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="Capture d&#039;écran 2026-07-30 084919.png" loading='lazy'></a></p>
<p><a href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2026_07/WhatsAppImage2026-07-03at09_35.14(2).jpg.11110382ee024e0ca93c39ce730dff9d.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" ><img data-fileid="19313" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2026_07/WhatsAppImage2026-07-03at09_35.14(2).thumb.jpg.8de1c8e940a10365a9b660ed9a7e9f0a.jpg" height="450" width="800" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="WhatsApp Image 2026-07-03 at 09.35.14 (2).jpg" loading='lazy'></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">61463</guid><pubDate>Thu, 30 Jul 2026 07:57:13 +0000</pubDate></item><item><title>Calcul Ferme M&#xE9;tallique</title><link>https://www.civilmania.com/topic/61318-calcul-ferme-m%C3%A9tallique/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour à tous, </p><p>je travaille sur le dimensionnement d'une structure métallique. C'est la première fois que je vais concevoir une telle structure. Mon bâtiment est plutôt grand et je suis amené à opter pour une ferme treillis trapézoïdale. J'aimerai avoir les étapes de calcul de ma ferme. Et avant cela, je me demande comment déterminer la hauteur de la partie de la ferme qui sera liée au poteau.</p><p></p><p>Merci d'avance</p>]]></description><guid isPermaLink="false">61318</guid><pubDate>Thu, 23 Apr 2026 01:16:21 +0000</pubDate></item><item><title><![CDATA[Sinistre ombrières Métal - Super Devoluy (05) - 16&17/02]]></title><link>https://www.civilmania.com/topic/61196-sinistre-ombri%C3%A8res-m%C3%A9tal-super-devoluy-05-161702/</link><description><![CDATA[<p><strong>2 ombrières en métal de 200 m de long se sont effondrées dans une station de ski dans les Hautes Alpes. Pas de victimes heureusement.</strong></p><p>1 première ombrière s'est effondrée lundi 16/02/2026<br>Suivi d'une 2ème identique aujourd’hui mardi 17</p><p>Projet construit par Total Energies en 2019</p><p>A priori c'est la combinaison bourrasque de vent + neige qui a fait plié l'ombrière.</p><p>Les ombrières ont plié au niveau de l'arrivée des bracons sur le poteau : quasiment à l'endroit de moment de flexion maximal (il est situé en pied). <br>Aucun raidisseur ne semble soudé sur le poteau (vu streetview)</p><p>Qu'en pensez-vous : </p><ul><li><p>charges normatives dépassés ?</p></li><li><p>sous dimensionnement de la structure ?</p></li><li><p>mauvaise conception (il y a 40 Tonnes ELU dans les bracons, je suis surpris qu'il n'y ait pas de raidisseur sur le poteau)</p></li><li><p>mauvaise prise en compte des charges de vent </p><ul><li><p>en montagne , il y des effets de relief toujours compliqué à considérer : orographie dispersée vs localisée  (je penche pour cet aspect) </p></li><li><p>valeur du taux d'obstruction trop faible</p></li></ul></li><li><p>element non prise en compte dans les calculs actuels : </p><ul><li><p>dans l'Eurocode on ne considère pas un cas de neige dissymétrique sur une toiture monopente avec pente &lt; 30 ° (je penche pour cet aspect, le site est à 1500 m d'altitude, les charges de neige sont très importantes, sk = 325 daN/m²)</p></li><li><p>fatigue (les ombrières sont soumises à des charges dynamique avec les rafales de vent)</p></li><li><p>vent oblique (45°) avec torsion des poteaux ?</p></li></ul></li></ul><p>Merci d'avance pour vos retours. </p><figure data-og-url="https://france3-regions.franceinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/hautes-alpes/gap/des-passants-etaient-a-quelques-metres-en-pleine-saison-une-ombriere-s-effondre-sur-une-centaine-de-vehicules-dans-une-station-de-ski-3300579.html" data-og-description="Une centaine de véhicules ont été ensevelis lundi 16 février lors de l'effondrement sous le poids de la neige d'une ombrière photovoltaïque installée sur un parking de la station alpine de Super Devol" data-og-image="https://france3-regions.franceinfo.fr/image/yPVEUxg0Jdmdq80rtbagrMBe0ns/930x620/regions/2026/02/17/whatsapp-image-2026-02-16-at-19-50-08-69943aefc044f038444685.jpg" data-og-title='"Des passants étaient à quelques mètres" : en pleine sais...' data-og-site_name="France 3 Provence-Alpes-Côte d'Azur" data-og-image_width="930" data-og-image_height="620" data-og-user_text="https://france3-regions.franceinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/hautes-alpes/gap/des-passants-etaient-a-quelques-metres-en-pleine-saison-une-ombriere-s-effondre-sur-une-centaine-de-vehicules-dans-une-station-de-ski-3300579.html" class="ipsEmbedded_og ipsEmbedded"><div class="ipsEmbedded_og__site-name"><h5>France 3 Provence-Alpes-Côte d'Azur</h5></div><img class="ipsEmbedded_og__image" src="https://france3-regions.franceinfo.fr/image/yPVEUxg0Jdmdq80rtbagrMBe0ns/930x620/regions/2026/02/17/whatsapp-image-2026-02-16-at-19-50-08-69943aefc044f038444685.jpg" alt="No image preview" width="930" height="620" loading="lazy"><figcaption><h3 class="ipsEmbedded_og__title">"Des passants étaient à quelques mètres" : en pleine sais...</h3><div class="ipsEmbedded_og__description">Une centaine de véhicules ont été ensevelis lundi 16 février lors de l'effondrement sous le poids de la neige d'une ombrière photovoltaïque installée sur un parking de la station alpine de Super Devol</div></figcaption></figure><p></p><figure data-og-url="https://www.francebleu.fr/provence-alpes-cote-d-azur/hautes-alpes-05/devoluy/la-seconde-ombriere-de-la-station-des-hautes-alpes-superdevoluy-s-est-effondree-3023447" data-og-description="La seconde ombrière, située sur un parking dans la station des Hautes-Alpes Superdévoluy, est tombée. La première avait basculé sous le poids de la neige et de la force du vent ce lundi." data-og-image="https://www.francebleu.fr/pikapi/images/e8d72419-fc2d-493d-b1b7-068b14ff1460/1200x680?webp=false" data-og-title="PHOTOS - Une deuxième ombrière de la station des Hautes-A..." data-og-site_name="ICI, le média de la vie locale" data-og-favicon_url="https://www.francebleu.fr/favicon.ico" data-og-image_width="946" data-og-image_height="536" data-og-user_text="https://www.francebleu.fr/provence-alpes-cote-d-azur/hautes-alpes-05/devoluy/la-seconde-ombriere-de-la-station-des-hautes-alpes-superdevoluy-s-est-effondree-3023447" class="ipsEmbedded_og ipsEmbedded"><div class="ipsEmbedded_og__site-name"><img class="ipsEmbedded_og__favicon" src="https://www.francebleu.fr/favicon.ico" alt=""><h5>ICI, le média de la vie locale</h5></div><img class="ipsEmbedded_og__image" src="https://www.francebleu.fr/pikapi/images/e8d72419-fc2d-493d-b1b7-068b14ff1460/1200x680?webp=false" alt="No image preview" width="946" height="536" loading="lazy"><figcaption><h3 class="ipsEmbedded_og__title">PHOTOS - Une deuxième ombrière de la station des Hautes-A...</h3><div class="ipsEmbedded_og__description">La seconde ombrière, située sur un parking dans la station des Hautes-Alpes Superdévoluy, est tombée. La première avait basculé sous le poids de la neige et de la force du vent ce lundi.</div></figcaption></figure>]]></description><guid isPermaLink="false">61196</guid><pubDate>Tue, 17 Feb 2026 20:00:05 +0000</pubDate></item><item><title>Pourcentage cible en dimensionnement du cracking moment en SLS pour dalle pr&#xE9;fabriqu&#xE9;e pr&#xE9;contrainte</title><link>https://www.civilmania.com/topic/61270-pourcentage-cible-en-dimensionnement-du-cracking-moment-en-sls-pour-dalle-pr%C3%A9fabriqu%C3%A9e-pr%C3%A9contrainte/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p></p><p>Je suis actuellemt en poste en islande ou je fais du calcul de structure sur des élements en béton précontraint ou standard suivant les eurocodes.</p><p>Mon entreprise fabrique ces éléments d ou l idée d optimiser un peu la chose.</p><p>La personne que j ai remplacé m avait dit qu il visait 80% en SLS sur le cracking moment et 80% resistance a la flexion en ULS et 80% a l effort tranchant en ULS.</p><p>Bon, on va dire que j ai appliqué ca jusqu a maintenant mais depuis quelques mois je creuse un peu plus dans les differentes forumules de l eurocode. Surtout que j'ai appris récemment qu'une revisite des eurocodes pour 2027-2028 va changer quelques parametres important pour moi.</p><p>Par exemple, pour le moment on a des fissures avec wk=0,3 , et elles vont passer a wk=0,2.</p><p>Esnuite, le k3 du 7.2(5) de l eurocode 2 est 0,8 (comme en france je suppose si votre annexe nationale le change pas), et il va passer a 0,7 afin de réduire les cracks dans notre annexe tres bientot.</p><p>Pourquoi donc? parce qu on a vu que l acier deja stressé mécaniquement est encore moins résitant a la corrosion que prévu, et l islande c est le paradis pour la corosion (air marin. alternance gel degel, fort taux d humidité.</p><p>Le dimensionnement en islande se fait comme en France, sauf qu on une charge de neige et de vent netemment plus élevées, et des betons XF4 + XS4. L idée c est de savoir ce que vous faites en France pour que je puisse comparer ce qu on fait nous n ayant pas d autres ingénieurs dans ma boite.</p><p>D ou mes 3 questions suivantes :</p><p>Quelle est votre cible pour le cracking moment en SLS? 70% , 80%? J ai désormais bien envie de viser 70% car, moins j ai de chance d avoir de crack (a cause d un surpoids quelquonque), plus ma structure est durable car l acier reste bien protégé. Ca m assure plus de ne pas avoir de probleme en cas de chute de neige plus grosse que prévue, ou de mauvaise manip pendant le chantier qui crackerait legerement un element. Vos avis?</p><p>Pour la resistance en flexion ULS, quelle est votre cible? Je me dit que je peux meme monter a 99% au lieu de mon habituel 80%. C est reglementaire, et avec tous les coef de sécurité sur l acier, le béton, les charges, meme a 99% je suis encore largement bon. vos avis?</p><p>Pour la resistance a l effort tranchant (ULS), Je compte rester sur ma target a 80%. Prendre plus de marge me couterait plus cher, Ca laisse 20% théorique de marge. Mais en réalité j ai beaucoup plus, je sais que mon béton C50/60 a en réalité 90Mpa de resistance apres 28 jours. Je ne compte pas monter a plus car la rupture a l effort tranchant est la pire (elle ne prévient pas). vos avis?</p><p></p><p></p><p></p><p></p>]]></description><guid isPermaLink="false">61270</guid><pubDate>Wed, 11 Mar 2026 16:41:42 +0000</pubDate></item><item><title>D&#xE9;viation les armatures du avant poteaux</title><link>https://www.civilmania.com/topic/61271-d%C3%A9viation-les-armatures-du-avant-poteaux/</link><description><![CDATA[<p>La <strong>première image</strong> montre le problème : les barres du poteau sont inclinées d’environ 6 cm, avec une poutre et une fondation en dessous.<br>La <strong>deuxième image</strong> présente la solution proposée : redresser le coffrage du poteau à l’aide d’un <strong>pied droit</strong>.</p><p>Proposer la meilleure solution possible</p>
<p><a href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2026_03/Annotation2026-03-13143420.png.16abd75afc3738f32c1fb267c22d68a8.png" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" ><img data-fileid="19299" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2026_03/Annotation2026-03-13143420.thumb.png.5bc08fd2c42fd119b07eac51e94daffb.png" height="600" width="673" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="Annotation 2026-03-13 143420.png" loading='lazy'></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">61271</guid><pubDate>Fri, 13 Mar 2026 13:38:55 +0000</pubDate></item><item><title>Joint de dilatation pour mur de cl&#xF4;ture en ma&#xE7;onnerie</title><link>https://www.civilmania.com/topic/59761-joint-de-dilatation-pour-mur-de-cl%C3%B4ture-en-ma%C3%A7onnerie/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour à tous, <br>Je souhaite avoir votre avis concernant un mur de <strong>clôture en maçonnerie avec chaînages verticaux tous les 4 m</strong>. <br>Est-il nécessaire de prévoir un <strong><span data-i-color="red">joint de dilatation</span></strong> tous les 25 m (dans un pays de climat méditerranéen) ? <br>Merci d’avance pour vos conseils.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">59761</guid><pubDate>Tue, 02 Sep 2025 09:02:33 +0000</pubDate></item><item><title>Poteaux dalles sur arche ossature</title><link>https://www.civilmania.com/topic/60963-poteaux-dalles-sur-arche-ossature/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p></p><p>Dans le cadre de construction de bâtiments de logements avec structures en poteaux dalles ; comment faire ces calculs de sections de poteaux et de dalles et surtout comment le modéliser sur arche ossature pour les descentes de charges ?</p><p>Dans le cadre de conception et non EXE et projets sans retombées de poutres, uniquement des trames en poteaux sous dalle <abbr title="Béton armé">BA</abbr>.</p><p></p><p>Merci d'avance.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">60963</guid><pubDate>Thu, 04 Dec 2025 11:25:05 +0000</pubDate></item><item><title>joints de dilatation Help</title><link>https://www.civilmania.com/topic/21799-joints-de-dilatation-help/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour,</p>
<p> </p>
<p>je suis nouvelle architecte et j ai un rapport a faire sur les joints de dilatation d'un immeuble.d'aprés ce que j ai constaté :</p>
<p>--Une partie des couvre joints a eté realisée en tole en PVC une autre partie je crois en zinc  est ce que ca pose un probleme??? et quel est le meilleur materiau pour les couvre joints en algerie.</p>
<p> </p>
<p>--Il y a des joints qui disparraissent au niveau du RDC ? en sachant que l immeuble est en R+5 .</p>
<p> </p>
<p> c'EST URGENT MERCI POUR VOS REPONSES.</p>
<p> </p>
<p> </p>]]></description><guid isPermaLink="false">21799</guid><pubDate>Tue, 05 Aug 2014 18:19:00 +0000</pubDate></item><item><title>Traitement des joints de dilatation</title><link>https://www.civilmania.com/topic/6092-traitement-des-joints-de-dilatation/</link><description><![CDATA[<p>salam  </p><p>
</p><p>
j'ai un projet composé de trois bloc entre chaqe bloc et autre il y a un joint de dilatation .donc aprés calcul  j'ai conclu que le joint doit etre de 25cm entre deux bloc .</p><p>
</p><p>
<strong>nota: </strong>que la cuisine d'un des blocs se trouve dans l'autre bloc .donc  je veut traiter le joint de dilatation avec une matiere souple pour que les déplacements des deux bloc  soit libre. quelle sont les matieres a utiliser pour la traitement de ses joints</p><p>
baraka elleh fikom mossabaqen</p>]]></description><guid isPermaLink="false">6092</guid><pubDate>Mon, 02 Mar 2009 10:24:56 +0000</pubDate></item><item><title>ETUDE AU VENT (TOITURE ISOLE)</title><link>https://www.civilmania.com/topic/61117-etude-au-vent-toiture-isole/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour mes collègues,</p><p>J’ai une question concernant <strong>l’action du vent dans le cas d’une toiture isolée</strong>.<br>Ma structure comporte <strong>une toiture à versants multiples</strong>, portée par <strong>trois portiques</strong>.</p><p>Les questions qui se posent sont les suivantes :</p><ol><li><p><strong>Combien de probabilités (cas de charge) de vent</strong> doit-on considérer pour ce type de toiture ?</p></li><li><p>Pour une toiture isolée, <strong>le règlement considère-t-il uniquement une direction de vent</strong>, comme généralement représenté (perpendiculaire au long pan),<br>ou bien <strong>doit-on également prendre en compte la direction perpendiculaire au pignon</strong> ?</p></li></ol><p>Merci d’avance pour vos éclaircissements.         </p>
<p><a href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2026_02/fr.png.511476ba0469152a0fbdf570ffd6290e.png" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" ><img data-fileid="19287" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2026_02/fr.thumb.png.ae386a55e7a1a35e7fdd661f5ddcd58b.png" height="421" width="800" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="fr.png" loading='lazy'></a></p>
<p><a href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2026_02/fr1.png.30ac011473134c5b776129ffaa802fb0.png" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" ><img data-fileid="19288" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2026_02/fr1.png.30ac011473134c5b776129ffaa802fb0.png" height="243" width="574" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="fr 1.png" loading='lazy'></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">61117</guid><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 08:57:02 +0000</pubDate></item><item><title>Comment calculer la charge de vent appliqu&#xE9;e sur lauvents d entr&#xE9;e ?</title><link>https://www.civilmania.com/topic/61114-comment-calculer-la-charge-de-vent-appliqu%C3%A9e-sur-lauvents-d-entr%C3%A9e/</link><description><![CDATA[<p>Je suis vraiment perdu, je viens de lire le NV65 et je ne sais pas si je dois prendre en compte Ct et C en même temps? comment faire sortir le coefficient C du tableau de la figure 31? Est ce que C est en cas de suppression ou dépression ? Comment lamda varie ? </p>]]></description><guid isPermaLink="false">61114</guid><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 11:37:24 +0000</pubDate></item><item><title>Fluage du b&#xE9;ton</title><link>https://www.civilmania.com/topic/60997-fluage-du-b%C3%A9ton/</link><description><![CDATA[<h3><em><u><span data-i-color="red">Fluage du béton</span></u></em></h3><p>Si une éprouvette est chargée en compression, en maintenant constant le chargement pendant une longue durée, une déformation instantanée apparaît. Puis au cours du temps, la déformation s'accroît et se stabilise au cours d'une période comprise entre 3 et 5 ans (ce phénomène est appelé fluage du béton).  </p><p>La valeur de cette déformation, appelée déformation différéed . Elle dépend de plusieurs paramètres: </p><p>- La composition du béton; </p><p>- L'âge du béton lors de la mise en charge; </p><p>- La valeur de la contrainte appliquée.  </p><p>Dans les cas courants, cette déformation est voisine de deux fois la déformation instantanée. La déformation totale d'environ, trois fois la déformation instantanée. </p><p><img class="ipsImage ipsRichText__align--block ipsRichText__align--width-custom" data-fileid="19275" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2025_12/image.png.aec9b3ed443539bb06b1365f7c3e7e42.png" alt="image.png" title="" width="435" height="288" style="--i-media-width: 351px;" loading="lazy"></p>]]></description><guid isPermaLink="false">60997</guid><pubDate>Tue, 09 Dec 2025 13:48:47 +0000</pubDate></item><item><title>Cha&#xEE;nage horizontal dans murs en agglos de remplissage entre poteaux m&#xE9;talliques (DTU 20.1 / Eurocode 6)</title><link>https://www.civilmania.com/topic/59768-cha%C3%AEnage-horizontal-dans-murs-en-agglos-de-remplissage-entre-poteaux-m%C3%A9talliques-dtu-201-eurocode-6/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour à tous, <br>Dans le cadre d’un projet d’usine métallique (ossature en charpente métallique), nous avons des murs en agglos (agglos creux) servant de remplissage entre poteaux métalliques. <br>Je voudrais clarifier le traitement du chaînage horizontal dans ce cas particulier : <br>1-Doit-on systématiquement prévoir un chaînage horizontal en tête du mur et, si la hauteur dépasse 3,00 m, un chaînage intermédiaire ?  (hauteur relle 2.60m)<br>2-Quelles sont les liaisons à assurer avec les poteaux métalliques (pattes scellées, ancrages, etc.) ? <br><br>Enfin, d’un point de vue normatif : <br>-J’ai consulté le DTU 20.1 (P4 – Octobre 2008) mais je n’arrive pas à trouver clairement le paragraphe qui traite de ce cas. <br>-L’Eurocode 6 (EN 1996-1-1, §8.5) donne les dispositions générales, mais pas le détail constructif. <br>3-Existe-t-il un document du CSTB ou une référence précise qui illustre le détail de ce chaînage (agglos creux, liaison avec poteaux métalliques) ? <br><br>Merci d’avance pour vos éclairages et retours d’expérience.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">59768</guid><pubDate>Mon, 22 Sep 2025 13:08:29 +0000</pubDate></item><item><title>Qualit&#xE9; acier charpente m&#xE9;tallique suivant &#xE9;poque construction</title><link>https://www.civilmania.com/topic/60941-qualit%C3%A9-acier-charpente-m%C3%A9tallique-suivant-%C3%A9poque-construction/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour, </p><p>Dans le cas de vérification de bâtiment existant (agricole, industriel) en charpente métallique, avec profilé en IPE/IPN, je fois faire une hypothèse sur la qualité d'acier.</p><p>Par défaut et de façon sécuritaire, sans information (et sans essais destructif), je considère un acier de type S235 (equivalent E24, equivalent A37 à l'époque) </p><p><strong>Par expérience, connaissez vous la qualité probable d'une charpente métallique suivant la date de construction de celle-ci ? </strong></p><p>Aujourd'hui les profilés en IPE sont de façon standard en S275 (E28), mais il est possible de les avoir en S275 ou S355</p><p>En général, depuis ~ 2010, j'ai remarqué que les charpentes sont habituellement en S275 .</p><p>En remontant en arrière (années 70, 80) , est ce que l'acier S235 était toujours la norme ou alors il y avait des époques où une autre qualité était utilisée préférentiellement ?</p><p>Merci, </p><p>BZK</p><p></p>]]></description><guid isPermaLink="false">60941</guid><pubDate>Wed, 12 Nov 2025 17:51:38 +0000</pubDate></item><item><title>tirant sur plancher</title><link>https://www.civilmania.com/topic/59773-tirant-sur-plancher/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour</p><p>J'ai besoin d'aide pour renforcer une dalle pleine de 12 cm sur lequel sera fixé un tirant qui reprendra un effort de 20 Tonnes</p><p>des pistes pour renforcer la dalle vis à vis du poinçonnement *?</p><p></p><p>merci </p><p></p><p></p>]]></description><guid isPermaLink="false">59773</guid><pubDate>Tue, 14 Oct 2025 10:25:02 +0000</pubDate></item><item><title>Probl&#xE8;me - Assemblage Pied de Poteau Encastr&#xE9;</title><link>https://www.civilmania.com/topic/55074-probl%C3%A8me-assemblage-pied-de-poteau-encastr%C3%A9/</link><description><![CDATA[<p>
	Bonjour,
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	J'essaye de calculer ce pied de poteau encastré, mais je trouve toujours des problème au niveau de contrôle de la résistance de l'assemblage.
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2023_10/image.png.2bf3ef1f81845855d7c17a27263ec951.png" data-fileid="18600" data-fileext="png" rel=""><img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="18600" data-ratio="56.50" width="800" alt="image.thumb.png.4bce8214b3e7f7d53fc6d02fd58cfd40.png" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2023_10/image.thumb.png.4bce8214b3e7f7d53fc6d02fd58cfd40.png" /></a>
</p>

<p>
	<img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="18601" data-ratio="92.94" width="496" alt="image.png.09c8731946c763c166acef5bd55484ff.png" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2023_10/image.png.09c8731946c763c166acef5bd55484ff.png" />
</p>

<p>
	<img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="18604" data-ratio="83.09" width="556" alt="image.png.e1b804420ffc8b11910ae7c79a5f1f0e.png" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2023_10/image.png.e1b804420ffc8b11910ae7c79a5f1f0e.png" />
</p>

<p>
	<img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="18605" data-ratio="126.50" width="366" alt="image.png.c05a96440dc02d93058dfe8b492bc629.png" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2023_10/image.png.c05a96440dc02d93058dfe8b492bc629.png" />
</p>

<p>
	<img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="18602" data-ratio="41.70" width="223" alt="image.png.b78a773915df0f98bf20c5507801b64b.png" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2023_10/image.png.b78a773915df0f98bf20c5507801b64b.png" />
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2023_10/image.png.33e227b1b497b68439a71694fbb60f86.png" data-fileid="18603" data-fileext="png" rel=""><img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="18603" data-ratio="40.13" width="800" alt="image.thumb.png.34f3a8384c3254c788a217d146885697.png" src="https://www.civilmania.com/uploads/monthly_2023_10/image.thumb.png.34f3a8384c3254c788a217d146885697.png" /></a>
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Avez-vous une idée comment puis-je résoudre ce problème SVP ?
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Merci d'avance.
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">55074</guid><pubDate>Wed, 25 Oct 2023 16:03:05 +0000</pubDate></item><item><title>Semelle excentr&#xE9;e sans la poutre de redressement</title><link>https://www.civilmania.com/topic/59757-semelle-excentr%C3%A9e-sans-la-poutre-de-redressement/</link><description><![CDATA[<p>Bonjour à tous.</p><p>Est ce possible d'avoir une semelle excentrée sans la poutre de redressement dans le génie civil ?</p><p></p><p>Merci avec la justification si possible </p>]]></description><guid isPermaLink="false">59757</guid><pubDate>Thu, 28 Aug 2025 21:30:20 +0000</pubDate></item><item><title>Jonction poutre sur poutre &#x2013; retour d&#x2019;exp&#xE9;rience demand&#xE9;</title><link>https://www.civilmania.com/topic/59764-jonction-poutre-sur-poutre-retour-dexp%C3%A9rience-demand%C3%A9/</link><description><![CDATA[<p>J’ai une poutre principale de 70×80 cm, appuyée sur des poteaux.</p><p></p><p>Une poutre secondaire de la même section repose sur cette poutre principale .</p><p>Lors de la modélisation dans un logiciel Arche / modèle poutre, j’ai oublié de suspendu la charge </p><p></p><p>Situation actuelle :</p><p>La poutres sont déjà coulées.</p><p></p><p>Si je devais ajouter les suspentes , la section d’armature locale devient très importante, et dans mon modèle, ça ne passe pas.</p><p></p><p>Questions :</p><p>1. Étant donné que les poutres ont la même hauteur et section, peut-on justifier que la charge se répartit sur la poutre principale sans suspentes ?</p><p>2. Quels sont les risques réels si les suspentes sont absentes ? Rupture ? </p><p>3. Des retours d’expérience ou conseils pratiques sur des poutres déjà coulées dans ce type de situation ?</p>]]></description><guid isPermaLink="false">59764</guid><pubDate>Fri, 05 Sep 2025 22:31:06 +0000</pubDate></item><item><title>Ferraillage de l&#x2019;acrot&#xE8;re</title><link>https://www.civilmania.com/topic/34869-ferraillage-de-l%E2%80%99acrot%C3%A8re/</link><description><![CDATA[<p>
	Bonjour,
</p>

<p>
	Je voudrais poser une question concernant le ferraillage de l’acrotère, généralement on dispose de deux nappes d'armatures en <strong>HA10</strong> espacées de <strong>15 cm</strong> comme armatures verticales, et la même disposition en <strong>HA8</strong> pour le ferraillage horizontal, avec une épaisseur de <strong>10 cm.</strong>
</p>

<p>
	Dans un projet de construction, l'entreprise a procédé au ferraillage de l’acrotère en posant seulement <strong>1 seule nappe d'acier</strong> (verticaux et horizontaux) malgré que le plan établit par le B.E.T mentionnait 2 nappes d'aciers.
</p>

<p>
	La question est, est ce que ce n'est pas grave de couler un acrotère avec une seule nappe ? Dans le cas contraire, comment justifier la section d'armatures de l’acrotère ?
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">34869</guid><pubDate>Wed, 16 Jun 2021 09:38:31 +0000</pubDate></item></channel></rss>
