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Showing content with the highest reputation since 09/09/2018 in all areas

  1. 10 points
    Bonjour, Ci-joint le site web de CTICM pour télécharger gratuitement le mini-logiciel portal plus (très efficace pour le calcul des hangars), avec un fichier d'aide. Site web de CTICM: http://sections.arcelormittal.com/…/lo…/solutions-acier.html Fichier d'aide: http://www4.ac-nancy-metz.fr/echanges-pedagogiques-btp/… Bon courage. Pr. DAHMANI
  2. 5 points
    Bonjour, Cette plateforme est là pour faciliter le partage de connaissance et l'aide à la résolution des problèmes techniques ou scientifique, si vous optez pour le partage par email le forum n'aura pas atteint ses objectifs en tout cas. Il vaut mieux poster ce que vous avez comme documents en respectant bien sûr la charte du forum. Cordialement
  3. 4 points
    bnjr voire ce document j'esper que vous aidé. Construction_metallique_-Conception_gene-unprotected.rar
  4. 3 points
    Bonjour Au travers ce sujet nous je vais exposer dans la mesure du possible et dans la cadre d'une formation continue pour nos élèves Ingénieurs la méthode de Guyon et Massonnet pour le calcul et le dimensionnement des Ponts Dalle. Bonne lecture
  5. 3 points

    Version 1.0.0

    1,728 downloads

    Bonjour à tous Je mets a votre disposition 80 fichiers excel très utiles pour le calcul et les vérifications des éléments de structures en béton Armée et en construction métallique. Profitez en au maximum. Fichier actualisé pour ceux qui n'arrive pas à téléchargé directement du site Civilmania... https://drive.google.com/open?id=1HS46jM3U_hExuXSunGED5kvcx3hWtZmI Cordialement
  6. 3 points

    Version version 11juillet 2019

    74 downloads

    Bonjour, Dans la lignée du sujet traité efficacement par monsieur BELLAMINE sur ce forum, voici un guide pratique pour étayer son "cours" . Ce document se veut résolument pratique pour résoudre et traiter les cas qui se présentent. Pour bien comprendre la théorie sous jacente et les subtilités, je vous encourage à parcourir et surtout participer par des questions au sujet de monsieur @BELLAMINE, Vous trouverez dans cette section téléchargement côté outils informatiques, l'utilitaire que j'ai développé et que j'utilise pour procéder aux calculs des coefficients de GMB. Bonne lecture... Je vous encourage à faire les calculs également car on retient mieux en pratiquant !
  7. 3 points
    il ya une methode pour le calcul de la raideur mais sur robot c'est expliquer sur les video , avant de modeliser le radier sur robot vous sommez les reaction ,ensuite en modelisant le radier vous cocher sur parmetre elastique et il vous demande le poids ramener par la superstructure ( c.a.d les reactions que vous avez tires avant la modelisation du radier ) par la suite il vous emande les dimensions et ensuite il se charge de calculer Kz , sur safe il donne la pression que vous allez comparer avec la contrainte du sol .
  8. 3 points
    justement c'est la ou réside notre problème avec SAFE les laboratoires Algériens ,ne donne pas la raideur du sol sauf sous demande du maître d'ouvrage pour les grands projets , donc l'obtention de ce paramètre nous le faisons chaqu'un par sa propre methode ,moi je prend la contraint en tonne je multiplie par 120 ,certain le tire des ouvrages comme fondation speciales , c'est vrai c'est une donne obtenue par l'essai de plaque ,mais aussi calcule a partir de l'essai préssiometrique ,le calcul sur SAFE est un calcul d'un radier souple . la méthode est d'exporter la base sur SAFE et modéliser le radier sur safe .
  9. 3 points

    Version 1.0.0

    112 downloads

    Bonjour, Ci joint la version vidéo résumant l'essentiel des chapitres composant mon deuxième ouvrage : Calcul des éléments de constructions métalliques selon l'Eurocode 3. Cordialement, Pr. DAHMANI Université Mouloud Mammeri de Tizi-Ouzou.
  10. 3 points

    Version 1.2b du 8 février 2019

    216 downloads

    Bonjour, Voici une application que j'ai écrite pour déterminer les Coefficients de Répartition Transversale K de ponts routiers de type dalle. L'application traite des cas réglementaires de chargement routier relevant du fascicule 61 titre II du CCTG et de l'Eurocode 1 partie 2. Si cela peut vous être utile, profitez en. Les copies d'écran vous donnent une indication sur l'ergonomie du programme. Je suis preneur de toutes remarques et vérifiez quand même si cette première version que je vous livre, donne des valeurs exactes. Je pense que oui ! A +
  11. 3 points

    Version 1.0.0

    461 downloads

    Bonjour, Ci-joint un mini logiciel (version win32) de calcul des éléments en construction métallique selon l'Eurocode 3. Bonne lecture, Pr. DAHMANI.
  12. 3 points

    Version 1.0.0

    203 downloads

    Guide structure en BA modélisation et exploitation des résultats sur ROBOT
  13. 3 points

    Version 1.0.0

    107 downloads

    Semelles isolée
  14. 3 points
    Un ascenseur est un dispositif mobile assurant le déplacement des personnes (et des objets) en hauteur sur des niveaux définis d’une construction. Les dimensions, la construction et le contrôle en temps réel pendant l’usage des ascenseurs permettent l’accès sécurisé des personnes. Cet appareil élévateur est installé la plus part du temps dans une cage d’ascenseur (une trémie verticale fermée en générale à l’intérieur de l’édifice), composée de trois constituants principaux : Cabine : organe destiné à recevoir les personnes ou les charges à transporter ; Treuil de levage de la poulie et Le contre poids. TROUVEZ CI-JOINT UN FICHIER SUR L'ETUDE DE L'ASCENSEUR. Profitez en. Ascenseur.docx
  15. 3 points
    Bonjour, Allez, je donne mon avis sur un certain nombre de photos. Sur celles proposées par Bellamine. les photos 1, 2 ,3 ,9 et 10 r présentent des désordres dus au comportement poteaux courts. les photos, 4, 5 et 6 des désordres dus à un manque ou une mauvaise disposition des armatures transversales dans la zone nodale, associé à l'absence d'armatures en U pour solidariser les poutres principales et secondaires. Sur celles proposées par Chafai la photo 1 est l'exemple type de l'étage souple ( RDC complètement ouvert conte étage contreventé par maçonnerie. la 2 représente un comportement poteaux courts ( probablement construction sur vide sanitaire) OuAllahou A3lam A+
  16. 3 points
    Bonsoir, Oui, il est possible d'avoir une telle configuration, elle est même préconisée dans le catalogue des chaussées neuves :
  17. 3 points
    Formation Gratuite (en langue Arabe) sur Robot structural Analysis Professional, destiné aux débutants sur ce logiciel de calcul MEF, Partie #1.
  18. 3 points

    Version 1.0.0

    90 downloads

    calcul d'un pont roulant selon l'eurocode
  19. 3 points
    Une opération de résorption de bidonvilles a pour but de reloger les occupants des bidonvilles dans des logements décents et équipés de toutes les commodités d'une vie agréable (eau potable, gaz, chauffage, etc...), et aussi de récupérer des assiettes de terrains afin d y ériger d'autres projets d'infrastructures. C'est une opération à caractère social car elle est destinée principalement aux démunis. Le financement d'une telle opération est assuré en grande partie par l'Etat y compris toutes les étapes de réalisation du projet (choix des sites, les différents compagnes de reconnaissances sur le site de construction, phase étude, réalisation et relogement).
  20. 3 points
    Bonjour, Veuillez trouver ci joint une note de calcul d'un bâtiment en R+9 pour un projet similaire de ce que vous avez demandé. Slts. NOTE DE CALCUL R+9 BARRE.doc
  21. 3 points
    Parce que j'aime caresser les grains d'un sol cohérent ...j'idolâtre le fait de marcher les pieds nus sur un sol limoneux saturé...j'aime mettre la main dans un écoulement torrentiel d'eau froide...je prends plaisir quand je plie une armature haute adhérence....je savoure le fait de mélanger manuellement les constituants d'un béton sans adjuvant ...je deviens fou quand je monte sur la terrasse d'un bâtiment au lever du soleil...je m'apprécie quand je m’assieds dans l'ombre d'une structure vivante qui me murmure de l'affection... j'ai le coup de foudre quand les roues de la voiture frottent le joint dilaté d'un pont...j'en pince pour m'allonger sur le dos en plein milieu d'une route bitumée brûlante en été...j'adore grimper dans un arbre qui vibre dynamiquement quand le vent est en colère..j'aime écouter la symphonie retentissante quand les gouttes de pluie s'écrasement contre le métal ... je savoure me baigner dans un fleuve qui afflue hardiment vers un barrage.. Et mille autre raison.
  22. 3 points
    le déversement est par définition le flambement latéral de la partie comprimée de la poutre. Dans le cas du vent vers le bas, la semelle supérieure est comprimée. Elle est susceptible de déverser mais la présence d'une panne peut empêcher son déversement. Dans le cas du vent de soulèvement, c'est la semelle inférieure qui est comprimée et qui est susceptible de déverser, afin d'empêcher son déversement, il ya lieu d'utiliser des bracons.
  23. 2 points
    Bonjour, Je reviens sur le fil de discussion après un peu d'absence... Dans la logique d'optimisation du temps de calcul informatique, la solution "brute" correspondant à définir un pas d'itération le plus faible possible conduit à atteindre ou à s'approcher suffisamment près des extremum au détriment du temps machine. Pour l'utilisateur, le temps de calcul lui apparaitra peut être un peu long selon son PC mais pour le programmeur, le codage sera malgré tout rapide avec de simples boucles itératives. La seconde solution est plus élégante: Il faut effectivement au préalable définir la ligne d'influence de la charge unitaire pour la travée iso ou hyper avec les positions longitudinales des stations (valeurs min et max des travées). L'objectif est pour les sections comprises entre les stations, d'adapter le pas d'avancement du convoi de n forces de telle sorte que les essieux ou leur résultante, interceptent (se situent à l'aplomb) les positions des stations comprise dans l'emprise du convoi. Cela réduit drastiquement le temps de calcul machine mais effectivement cela augmente le codage et sa complexité (test sur les positions des n essieux) pour le programmeur!
  24. 2 points
    Y'a pa de V ici, c'est une dalle rampante appuyée sur les deux cotés latérales. Tu peux la faire à -10cm du fini. A près tu peux peux mettre une chape anti dérapage de 10cm sciée sous cette forme de V ou n'importe quelle forme pour réduire ou freiner le glissement .
  25. 2 points
  26. 2 points
    bonjour comme c'est indiqué au titre du sujet je vous présente des fichiers excel qui font des calculs topo pour faciliter la tache Gisement et distance Surface VZM alignement
  27. 2 points
    Bonjour, Vous êtes entrain de faire une mission VISA, donc il faut avoir de bonne base en construction. Ce n'est pas compliqué, tout d'abord contrôler bien la note de calculs voir des anomalies (exmeple un ratio d'acier anormal) sans faire des calculs. le controle des plans implique le controle de ferraillage donné par la NDC, le controle des détails constructifs (longueurs de recouvrement, ...etc). controler un plan demande une vigilance particulière. n'hésitez pas a appeler le bureau emetteur de la NDC pour demander des explications. voir les fiches des guides techniques qui explique les points a controler .
  28. 2 points
    Bonjour je partage avec vous la collection du nouveau code de calcul Eurocode , la collection contient tout les chapitres qui traitent les différents types de construction ( béton armé , construction métallique, construction en bois .. ) EUROCODE 01 Base de calcul et action sur les structures EUROCODE 02 Calcul des structures en béton EUROCODE 03 Calcul des structures en acier EUROCODE 04 Conception et dimensionnement des structures mixtes acier-béton EUROCODE 05 Calcul des structures en bois EUROCODE 06 Calcul des ouvrages en maçonnerie EUROCODE 07 Calcul géotechnique EUROCODE 08 Conception et dimensionnement des structures pour leur résistance au séisme EUROCODE 09 Conception et dimensionnement des structures en aluminium liens de téléchargement: https://www.uploadadz.com/users/moh125/56/EUROCODES
  29. 2 points

    Version 1.0.0

    803 downloads

    Calcul facile des fondations sous excel
  30. 2 points
    Pour avoir les efforts horizontaux au niveau des voiles vous sélectionnez les voiles d'un niveau avec leurs nœuds à la base et cree un groupe pour cette sélection ,ensuite définir section cut pour le groupe et faite attention a top et bottom si vous choisissez bottom et vous n'avez rien alors c'est top ,je ne me rappelle pas la quel donne le resultats
  31. 2 points
  32. 2 points
    bonjour, l'entreprise n'ouvre droit à une révision de prix uniquement dans le cas où cette dernière a été expressément mentionnée dans le marché. dans ce cas il y a une annexe du marché dite "fluctuation des prix" qui stipule quels sont les délais pour ouvrir droit et sous quelle forme elle est appliquée. cette annexe mentionne aussi la formule de révision qui est spécifique à chaque marché. OuAllahou A3lam A+
  33. 2 points
    Bonjour Je pense pas qu'il y'a un règlement qui interdit le vide sanitaire, mais une chose sure, c'est qu'il y'a les dispositions à prendre, par exemple Le niveau de base la boite rigide l'ancrage l’évacuation les regards l'étanchéité.
  34. 2 points
    Bonjour ,peut etre que les autres collègues peuvent nous éclaircir mais difficile de trouver une norme française ou un DTU (Français) qui le specifie mais par contre la norme Espagnol(CTE:Documento Basico SE-C Cimientos) le spécifie ,comme de mon coté je l'utilise aussi puisque j'évolue dans un pays qui parle Espagnol, et moi meme aussi j'en parle cette langue et on utilise aussi la norme espagnol,donc on a selon le type de l'ouvrage cad C0=batiment de moins de 4 étage et dont la superficie est inférieure à 300m² C1=tout autre batiment de moins de 4 étages;C2=batiment entre 4 et 10 étages;C3=batiment entre 11 et 20 étages; T1=terrain(sol) favorable,cad dont on peut utiliser a une fondation superficielle; T2= sol constitués des remblais etc avec dmax(m)= distance maximale entre 2 points de sondage;P(m): profondeur minimal de sondage. ces elements pour te permettre de comprendre le tableau en annexe et à noter que la meme norme exige que pour les ouvrages du type C0,C1 le nombre minimum de sondage et de 2 points et pour les autres 3
  35. 2 points
    Bonjour, J'ai ce fichier, je n'ai pas l'habitude de l'utiliser,ça peut vous servir. Slts Dimensionnement du radier.xls
  36. 2 points
    http://www.mediafire.com/file/sydddmrxns67dd3/formulaire+de+construction+métallique(gcalgerie.com).pdf
  37. 2 points
    Bonjour, Puisqu'il s'agit d'une dalle rectangulaire,on a m=1. Selon les calculs effectués, la portée L de l'ouvrage est de 15m. Ok pour la vérif: Aire : 5,145 m² - Yg=0m34761905 - IGy = 0,16675458 m4 cas1 :2b.H^3/12=IGy => b=4m OK theta = b/L = 4/15 = 0.2667 pour une hauteur h de 63cm Si je considère le cas 2 où la largeur de la dalle équivalente correspond effectivement à celle de l'extrados du tablier, on a bien extrados=10m=2b donc b=5m -> Theta = b/L = 0,3333 = 1/3 pour une hauteur h de 58,491cm Graphique 1 : fibre centrale sollicitée : Pour une charge appliquée en axe, on se rend compte de la majoration de K dans le cas où le tablier équivalent est plus large. La flexion transversale "accompagnera" davantage la flexion longitudinale .... Par contre, pour une charge appliquée en rive, K est inférieur à 1. Toutefois, le cas 1 du tablier plus épais (réel), conduit à disposer d'un K supérieur à celui d'un tablier plus élancé (fictif). Autres graphiques où les fibres sollicitées se rapprochent du trottoir donc de la rive L'amplitude du coef K augmente significativement entre 0,7 et 1,40 mais les courbes s’entremêlent sauf en rive extrême droite. Le tablier du cas 1 (épaisseur réelle de la dalle) conduit à un K plus élevé. Conclusion : Si l'on se place du cote de la sécurité dans le dimensionnement de la structure, le cas 1 est préférable pour l'examen des fibres latérales mais le cas 2 est à privilégier pour la fibre centrale notamment pour les charges permanentes. On voit bien que l'aire comprise entre les abscisses -3m50 et +3m50 correspondant à la chaussée chargée de type A(l) par exemple est bien plus importante sur le graphe 1 pour le cas 2.On aurait ainsi un K (A(l)) plus important
  38. 2 points
    slt svp je cheche des exemple de calcul de blindage sur une hauteur de 9 m dans une zone sismique a Alger et le type de blindage que je peux utilise dans notre cas merci
  39. 2 points
    Bonjour, Il y a un indice qui vous permet de savoir si la répartition des voiles adopté pour une structure donnée est bonne ou pas es c'est l'excentricité entre le centre masse CM et le centre de rigidité CR (chaque norme parasismique fixe cette excentricité, par exemple à 10%, 20%..ou e<=0.20*r...), si cette condition n'est pas vérifié il y a un risque de torsion des étages de la structure, et donc un moment supplémentaire sur les poteaux et les voiles: Dans ce cas de figure, pour rapprocher CR de CM il suffit de mettre des voiles dans l'autre côté du fait que le CR étant le centre de gravité des éléments de résistance aux forces sismiques (notamment les voiles). Nous plaçons les murs de cisaillement et les noyaux à certains endroits de tel sorte que le C.R s'applique presque au C.M, afin d’éviter la torsion du bâtiment a cause des moments supplémentaires dû aux forces latéraux. - Il faut que les éléments résistant dans la direction X sont égaux aux éléments résistants dans la direction de Y : - Un autre indicateur aussi, est le déplacement globale de la structure est un indicateur sur la suffisance ou pas des voiles de cisaillement dans votre structure. Le choix d'un système de contreventement dépend de votre structure, pour les bâtiments d'habitation dont le nombre des étages est <=6 (petite hauteur). On remarque que l'effort tranchant à la base du bâtiment est faible par conséquent on peut na pas utilisé des murs de cisaillements. Par contre pour les bâtiments à plusieurs étages (high rise building), on est dans l'obligation d'utilisé des voiles pour reprendre une grande partie(plus de 75%) de cette force sismique. Pour la disposition finale, rejoint la première question plus les vérification des déplacements.
  40. 2 points
    Bonjour Il est déconseillé de perdre en largeur de chaussée (4m de chaussée est un minimum pour deux voies de circulation). Pour renforcer la structure de chaussée de l'itinéraire existant de 4m vous pouvez proposer la technique de recyclage dite "retraitement à froid" Cdt
  41. 2 points
    Il y'a beaucoup de livres intéressants qui traitent l'étude des structures et il y'a aussi des mémoires sur le net, vous pouvez donc faire une petite recherche sur google. Si vous avez besoin de quelque chose contactez-moi ou me laisser votre email (pour t'envoyer des fichiers, livres, etc...). Bon courage
  42. 2 points
    Bonjour Dans la vérification d'une formulation de béton il faut s’intéresser aux essais de convenance ( la propreté de sable, l'équivalent sable , la granulométrie est ce qu'elle est continue ou non, le % de fines, module de finesse, essai de bleu s'il le faut......pour les graviers, la classe, la propreté, la forme = coef d'applatissement, duval,....) comme il y'a lieu de verifier le foisonnement, la quantité d'eau, l'affaissement, le type d'adjuvant,..
  43. 2 points
    Bonjour, Bonjour, Si vous maitriser bien ces deux logiciels que vous avez cité c'est parfait, par ce que SAP c'est pas facile de le maitriser, alors je vous conseil d'apprendre avec SAP, ETABS, SAFE aussi puisque ces deux derniers sont plus utiliser que SAP par les BET et que SAP est réserver surtout pour les ouvrages complexe, charpente métallique, réservoir d'eau, ouvrages d'art..., il ne faut pas hésiter à élargir les connaissances même si c'est un technicien, en effet je connais des techniciens qui font des études mieux que des ingénieurs. Bn Courage
  44. 2 points
    SAlaam 3alaykoum Merci M. Bellamine pour la précision j'ai donné la réponse sans bien lire car j'ai considéré qu'il a dit qu'il est ingénieur. Néanmoins j'encourage toute personne à rechercher continuellement le savoir et à encourager à la recherche de savoir car l'expérience contrairement à la recherche dynamique est passive et lente en progression! D'autant plus que le meilleur d'entre tous l'a conseillé! :-) Technicien un jour, Ingénieur demain, et savant le jour d'après, je crois que vos intervention dans ce forum sont une excellent exemple d'implication dans cette quête. WALLÂHOU A3LAM
  45. 2 points
    Bonjour Pour répondre à votre question qu'est : quels sont les logiciels que doit maîtriser un technicien en bâtiment ? Le calcul des structures plus ou moins complexes passe forcément par une modélisation adéquate qui ne peut se faire que par un ingénieur de structure qualifié pour cette tache en relation avec son cursus de formation de base et de son expérience sur le terrain. Confier des logiciels de calcul de structure à des techniciens sans la supervision par un ingénieur qualifié est une grande erreur d'affectation !!! En général pour un technicien les logiciels de dessin sont les préférentiels et conseillés. On ne peut pas affecter la tache d'un médecin à un infirmier, mais les deux travail ensemble chacun en ce qui le concerne !!! Cdt
  46. 2 points
    Bonjour La résorption des bidonville est une opération d’intérêt générale !!! les différents paramètres à prendre en considération pour cette opération de résorption dans le cadre d'une stratégie réglementaire de l'opération consistent entre autres à ce qui suit : 1 - Recensement des habitants (nombre de familles) du bidonville par les autorités compétentes qui bénéficieront d'un programme de relogement défini et réaliser préalablement pour favoriser le déménagement de ces derniers dans des conditions favorables pour le projet de résorption ; 2 - Entamer l'opération d'expropriation selon la réglementation en vigueur pour l'acquisition du terrain à construire ; 3 - Avoir les ressources financières pour la réalisation du projet ; 4 - Entamer les études techniques (Architecture, laboratoires, BET, BC,...) du projet ; 5 - Lancer l'appel d'offre pour la réalisation des travaux. Cdt
  47. 2 points
    Bonsoir, Pour CYPE, n'est pas très utilisé par les BET au maroc, moi personnellement je l'utilise uniquement pour le calcul des murs de soutènement, et je trouve qu'il et intersessant d'apprendre ROBOT et les logiciels de CSI comme ETABS SAFE CSI COLUMN qui sont très performants.
  48. 2 points
    Merci pour ce document qui est très intéressant et bon courage pour les autres projets. CH.4- Calcul des lisses de bardages.pdf Série de TD N°33 (Solution).pdf
  49. 2 points
    Bonjour, il faut distinguer 2 phases .. la premiere phase provisoire ou le voile par passes s'appui sur le buton et la beche ou semelle : vous faites votre diagramme poussée des terres et charge d exploitation et vous sortez en meme temps que les moments travee et appui l'effort tranchant sur lappui buton (par metre ) la 2eme phase c la phase definitive ou les appuis sont le plancher haut et le plancher bas / semelle . les memes diagramme poussée et charges exploitation sur terres ..vous aurez le moment max dimensionnant le voile . pour sortir les moment et efforts tranchant --soit logiciel rdm6 ou Atlas cordialement, mourad
  50. 2 points
    merci à vous les amis, ça me fait plaisir que ce soit utile pour vous ahh j'aurai aimé savoir juste comment calculer un pont roulant pour un doctorat je dirait pas non j'ai fait pas mal de recherches sur ce sujet, j'ai pas trouvé un exemple comme je le souhaitais mais j'ai tombé sur ces documents que j’estimais utiles pour d'autres ..
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