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  1. 4 points
    bonjour, de part leur fonction les longrines sont des tirants destiner immobiliser les semelles les unes par rapport aux autres. par leur position elles ont souvent à supporter des murs extérieurs ou des cloisons on peut donc les calculer comme des pièces soumises à la traction et à la flexion due aux charges permanentes des murs. pour ce qui est des charge d’exploitation, tout dépend du type de dallage prévu. si le dallage est solidaire des longrines.ces dernières sont calculées comme des poutres de plancher avec charges permanentes et charges d’exploitation. si la plateforme est constituée par une dalle flottante cette dernière ne transmet aucune charge aux longrines et ces dernières sont calculées comme citées plus haut. OuAllah ua3lam A+
  2. 4 points
    bonjour, voici deux documents sur la question bonne réception A+ semelle filante sous poteaux semelle dans un seul sens.pdf semelles-filantes.pdf
  3. 2 points
    Bonjour, Cette nouvelle chaîne a pour objectif de présenter des tutos sur les technologies, calculs et modélisations liées au bâtiment. Merci de nous fournir vos feedbacks pour l'améliorer et vous abonner si cette chaîne vous intérèsse. Je vous remercie infiniment https://www.youtube.com/channel/UCDzbkFnnwRaNoaUj0_sv3Hw/featured?view_as=subscriber
  4. 2 points
    Bonjour, Ci-joint le site web de CTICM pour Télécharger le logiciel de calcul des poutres de roulements. https://www.cticm.com/content/utilitaire-de-calcul-de-poutres-de-chemins-de-roulement-version-beta Cordialement, Pr. DAHMANI Université Mouloud Mammeri de Tizi-Ouzou.
  5. 2 points
    Bonjour, Veuillez trouver ci-joint un exemple d'étude au vent d'un bâtiment industriel et d'un bâtiment à étage multiples selon RNV2013. Bonne lecture, Pr. DAHMANI ETUDE AU VENT.rar
  6. 2 points
    bonjour, je pense qu'il y a un léger malentendu Delagris ne parlait pas de rapport entre LA et MDE mais de la nécessité d'effectuer ces deux essais qui définissent chacun une caractéristique de la roche le LA .indique le comportement de la roche soumise à une attrition sous chocs (." fragilité")et MDE le comportement de la roche soumise à une friction en présence d'eau ( aptitude de résister à la fragmentation en présence d'eau)
  7. 2 points
    Bonjour, Je mets a votre disposition un très bon cours sur la construction routière, Bonne lecture. Lien de téléchargement : https://goo.gl/fK9qfA
  8. 2 points
    bonjour, je ne connais pas le règlement marocain mais tu peux être certain qu'il n'est pas loin de celui de l’Algérie puisque tous les deux dérivent du règlement français. A+
  9. 2 points
    Bonjour à tous, J'espère tout le monde va bien ici ! On vous écrit aujourd'hui pour un sujet TRÈS important, Les formations en ligne deviennent de plus en plus populaires et sont surtout pratiques, pas besoin de se déplacer de son bureau, il suffit de se connecter à internet et de suivre en direct. Nous pensons à lancer des formations sur des logiciels et sujets techniques, et nous aimerions savoir si vous serez intéressés à nous rejoindre. Pouvez vous participer au sondage et nous dire quels sujets vous intéressent ? Si vous êtes expert dites nous aussi pour rejoindre l'équipe des formateurs. Important : ces formations ne seront pas gratuites comme ça nécessite une infrastructure informatique et des formateurs professionnels à payer.
  10. 2 points
    Bonjour faut mieux poser ici pour partage des idees pour tous courdialement
  11. 2 points
    Bonjour, Ci-joint un exemple de calcul d'un bâtiment industriel avec pont roulant. Bonne lecture, Pr. DAHMANI PONT ROULANT.rar
  12. 2 points
  13. 2 points
    Bonsoir , Le principe est de rechercher la convergence . le sclero est un essai QUANTITATIF , les ultra sons sont pour nous EN ALGÉRIE et dans certains pays du monde des essais QUALITATIFS et ce , en raison de l'absence d'abaques en la matière. Des abaques ont été elaborés par CNERIB , mais ça reste insuffisant . Pour avoir des abaques fiables ( travail de recherche et de terrain) il faut au moins 25 à 30 ans ! il y a trop de paramètres en jeu . Pour cela la RILEM ( réseau international des laboratoires d'essais en materiaux ) préconise l'approche qualitative suivante qui est excellente pour une appréciation qualitative je précise . · Le classement qualitatif se présente comme suit : Ø 2500 m/s £ V < 3200 m/s béton de faible résistance, Ø 3200 m/s £ V < 3700 m/s béton de moyenne résistance, Ø 3700 m/s £ V < 4200 m/s béton à haute résistance, Ø V ³ 4200 m/s béton à très haute résistance. Toute valeur QUANTITATIVE d'essais aux ultra sons en Algérie qui n'utilise pas l'abaque du CNERIB EST INEXACTE VOIRE FAUSSE !!! J'attire l'attention des collègues . Attention le " charlatanisme " de certains laboratoires nous guette . Bien à vous Bonne soirée
  14. 2 points
    Bonjour La longrine c'est pour la solidarisation des points d'appuis, elle est calculé en traction (donc joue le rôle de tirant), et elle n'est pas soumis au chargement, par contre les poutres travaillent en flexion, d'un côté reprennent les charges et surcharge des planchers pour le transmettre aux poteaux et de l'autre côté elles assurent la rigidité des planchers ( diaphragme) Donc si une longrine est soumise aux efforts de surcharge, elle est considérée comme une poutre.
  15. 2 points
    pas de prob il faut redressé les barres, procédé à leur nettoyage convenablement , resserré les cadres un peux bon courage
  16. 2 points
    bonjour le pré dimensionnement concerne essentiellement la recherche des dimensions géométriques des ouvrages.on parle de pré-dimensionnement parce que ces dimensions pourraient être appelées à être modifiées après calcul. le dimensionnement a pour but de déterminer définitivement les dimensions géométriques ainsi que les sections de ferraillage et leurs dispositions.après toutes les vérifications réglementaires et l'applications des règlements en matières de dispositions constructives. pour, la le dimensionnement aura pour but de confirmer, après toutes les vérifications, le choix des profilés prévus lors du pré dimensionnement. Ou Allah Oua3lam A+
  17. 1 point
  18. 1 point
    Ils vont probablement vous poser les questions suivantes: -Parlez-nous un peu de vous ? -Ils vont se renseigner sur vos précédentes expériences, ou bien, si il s'agit de votre première expérience, ils vous questionnent sur votre parcours universitaire. -Quelles sont vos talents ? -Est ce que vous apte à travailler à un tel endroit ou un autre. Et enfin, quelles sont vos prétentions salariales ?
  19. 1 point
    VOILA MONSIEURS UNE AUTRE FOIS JE VOUS OFFRE DES LIVRES TRES IMPORTANTS EN « TOPOGRAPHIE APLIQUEE EN GENIE CIVIL » .CES LIVRES SONT EN ARABE POUR FACILITER LA TACHE A BEAUCOUP DE PERSONNE DE CE FORUM. IL Y A DES FORMULES DES INFORMATIONS DES NORMES NATIONAUX ECT…. http://www.4shared.com/file/138473772/e1fa2d51/chehilidjamel.html LE TELECHARGEMENT NE SE TERMINE PAS SI VOUS N'AJOUTREZ PAS UN COMMENTAIRE
  20. 1 point
    malheuresement on a vecu le meme probleme dans un projet et c'est tout une procédure . déja il faut voir est ce qu il travail par la point e du pieux ou par frottement . si il travail par frottement ca va , la point n'a aucun role , mais comme meme il y'a des tube phonique sur le pieux ou tu va essayer de faire la communication entre les deux et tu coule le béton par aprés et tu les carrote par aprés pour faire l osculation et voir esi c'est ok s 'il travail par la pointe c'est la meme methode mais il faut refaire les calcul en béton armé et eliminer la partie qui est en danger et a ce moment la . tu va voir . dinon il faut faire un autre prix et refaire tous les calculs. mais d'hbitude il faut assister bien au moment de coulage et la bonne formulation du béton si vous etes au maroc , il suffit de consulter Mr.FELLAHI specialiste des pieux au maroc LPEE
  21. 1 point
    J'ai vécu ce problèmes l'or de réalisation d'un ouvrage important on ajouter un pieu mitoiyen avec le pieu fissuré
  22. 1 point
    Bonjour Kahina. En réalité le béton peut être fait sur le chantier ou provenir des centrales, cela ne devrait pas avoir d'influence sur ce dernier. Le béton prêt à l'emploi qu'une entreprise X commande soit respecter les prescriptions du cahier de charge du chantier de destination. Pour ce faire, divers produits, procédés et procédures sont à mettre en place: utilisation d'accélérateurs ou de retardateurs de prise, etc... J'espère avoir été dans le canevas de ta préoccupation.
  23. 1 point
    peux tu essayer de voir le cours poster par le professeur Dramani : bonne réception
  24. 1 point
    https://bensoulamoh.files.wordpress.com/2010/10/tableaux-permanentes-et-surcharges.pdf les valeurs de charges permanentes extraites de la norme NF P 06-004
  25. 1 point
    Je vous remercie, n'hésitez de vous abonner si vous trouvez le fond intéressant. Bonne soirée
  26. 1 point
    Bonjour, C'est navrant ,d'après l'expertise la résistance du béton est encore pire qu'avant, Je sais c'est chère de démolir mais vos vies n'ont pas de prix,faites comme il vous recommande càd démolir les poteaux, Juste une petite question pour les fondation le béton est il conforme? Mon conseil pour les prochains travaux engagez soit un BET ou Ing GC pour le suivie des travaux -indépendant de l'entreprise de réalisation-
  27. 1 point
    C'est plutôt les connecteurs pour les poutres mixtes de votre plancher mixte.. Veuillez laissez votre mail
  28. 1 point
    Bonjour exprimer ton besoin exacte je t'aidera techniquement dans le calcul plancher mixte? cordialement
  29. 1 point
    lorsque vous faites le chemisage d'un poteau, vous augmentez sa section et par consequent son poids ce qui impacte sur les sections des semelles. je réponds à ta question par l'affirmatif. Mais en fondation on ne parle pas de chemisage mais plutôt de reprise en sous-oeuvre
  30. 1 point
    dapres le RPA 99 modifie 2003 la resistance de beton est limitee entre 22 mpa au minimum est 45 MPA au plus . je veut savoire pk cette limitation a 45 Mpa ? pcq d'apre un essai combinee que jai effectuer sur un plancher rdc jai eu 46 MPA , ya t il un problème si c est oui que doit j faire
  31. 1 point
    Bonsoir , Cette limitation est très juste . On passe des bétons dits " ordinaires" aux béton à hautes performances " BHP ". Les BHP ont un mode de rupture de type "fragile" ( comme le verre) , ce qui peut représenter, en l’état des choses et des connaissances" un risque important en zone sismique notamment. Bien à vous. Bonsoir , Cette limitation est très juste . On passe des bétons dits " ordinaires" aux béton à hautes performances " BHP ". Les BHP ont un mode de rupture de type "fragile" ( comme le verre) , ce qui peut représenter, en l’état des choses et des connaissances" un risque important en zone sismique notamment. Bien à vous.
  32. 1 point
  33. 1 point
    Bonsoir, Selon votre plan, la poutre de 22*80 (largeur de 80cm et eppoutre=epdalle=22cm) est noyée dans la dalle, la nappe supérieur de la dalle doit être posé au dessus du ferraillage longitudinale supérieur de la poutre, puisque la poutre qui va supporter la dalle et non pas l'inverse. La nappe inférieur de la dalle, puisque la poutre est noyée, automatiquement doit être au dessus du ferraillage de traction de la poutre.
  34. 1 point
    bnj jais un problème sur mon chantier qui est ne segregation profond sur un poteau rdc avec plancher au dessus coule que doit j faire cordiallemnt
  35. 1 point
    Bonjour, on trouve généralement tout les règlement européen disponible sauf pour l'eurocode 4 il rare d'en trouver donc je vous transmet ci-dessous le lien de rechargement Le lien : https://www.file-upload.com/mktla32bymic
  36. 1 point
    Bonjour quelle est la différence entre un bâtiment et un gratte ciel, si tu a répondu à la question donc tu a compris!
  37. 1 point

    Version 1.0.0

    386 téléchargements

    Bonjour, Ci-joint un support de cours bien détaillé sur Robot avec un exemple d'application. Bonne lecture, Pr. Dahmani

    Gratuit

  38. 1 point
    bonjour, dans tous les pays les routes sont classées en fonction de leur " utilité" et leur capacité à relier des zones plus ou moins éloignées de la façon la plus directe. Ainsi on aura: des autoroutes- des routes nationnales des routes départementales ( de Wilaya) et des routes comunales ce c classement est effectué par la plus haute autorité du secteur (ministère) sur la base de l'importance de l'itinéraire. ce classement implique aussi la responsabilité de l'entretien et de la mise à niveau de chaque route sur le budjet de la collectivité concernée: RN par l'Etat-CW par la wilaya-CC par la commune. les termes que tu as évoqués se rapportent à des appellations courantes de sous classes des routes précitées.. ainsi comme leurs noms l’indiquent : Une voie raide ne route ( en général nationale avec des caractéristiques géométriques capable d’évacuer un grand trafic. une voie expresse a en général les caractéristique d'une autoroute sans avoir toutes les critères ( accessibilité,riverains,, types de véhicules autorisés etc) une route économique faible trafic est un chemin de wilaya ou communal destiné à desservir des régions isolées et peu habitées ( faible trafic)en général - l'économie sera faite sur la largeur de la chaussée et sur la consistance de la structure. le terme "rase compagne" s’oppose au terme "urbain tout itinéraire peut avoir des tronçons urbain et d'autres en rase campagne. OuAllah Oua3lam A+
  39. 1 point
    Bonjour ci-joint un document qui peut vous aider https://www.4shared.com/office/n8JYMnf7ei/chap7.html
  40. 1 point
    Bonjour Que ce que t'empêche pour augmenter la retombé et se conformer au règlement. Pourquoi s'évader de la solution et rentrer dans le risque ce qui peut ruiner ta structure.....peut être c'est Mr l'architecte
  41. 1 point
    La combinaison G+Q+1.2E concerne les systeme portique autostable . D'après les gens du CGS ( Mr belazougui) le N c'est Nd c.a.d Ndynamique donc les combinaisons dynamique ,mais il se peut que vous allez au CTC et on va vous dire prenez la combinaison ultime ,ce point n'a toujours pas un avis commun au niveau du CTC
  42. 1 point
    On peut soit directement le voir si vous avez le tableau à gauche ,sinon vous l'activez on alllona à option , show model explorer ensuite voir comme sur l'image suivante sinon vous pouvez le trouver en cliquent sur si vous ne trouvez pas les valeurs verifier parce que il ya des versions que même si vous cochez pas calculate diaphragm centers of rigidity vous trouvez qu'ETABS le calcul sinon vous cocher et relancer la calcul
  43. 1 point

    Version 1.0.0

    489 téléchargements

    c'est un document réglementaire pour les calcul du vent et de la neige

    Gratuit

  44. 1 point
    Bonjour avant de proposer de tel poste veuillez préciser la rémunération vous exigez une liste de chose (ce qui est votre droit) mais en contre partie vous ne proposez rien je suis d'accord avec les différents post M Sofiane, je comprend votre colère mais les gifles (figurément parlant) ne résolvent rien) merci à l'auteur de préciser combien de salaire par exemple si je postule (ce qui n'est pas le cas j'ai déjà mes propres BE) combien vous seriez prêt à donner j'ai 29 d'expérience et un doctorat en ingénierie des structures je pense qu'il faut laisser leur chance aux "jeune" qui ne demandent pas mieux que d'apprendre et de partager leur connaissances sur ce best ragard
  45. 1 point
    Bonjour, En batiment au delà de 7 m changer le type de outre en béton précontraint. L’inconvénient c'est la hauteur de la poutre ce qui deviens irréalisable.
  46. 1 point
    A titre d'information, vous trouvez sur le lien suivant, la présentation du pont à haubans de Rabat, considéré comme le plus grand viaduc en Afrique avec une longueur de 950 m pour le tablier, et 200 m de hauteur pour les pylônes. https://drive.google.com/file/d/0B5PvqCuVDq1Jd2hURURCTUJQLTQ/view?usp=sharing
  47. 1 point
    Dans le cas de la charge de soulèvement du vent (action vers le haut), on ne tient compte que de la charge permanente . Donc pas de charge d'exploitation Q. pour avoir une combinaison la plus défavorable vers le haut il ne faut pas pondérer la charge permanente. G -1.5 V avec V en valeur absolue.
  48. 1 point
    Bonjour, Dans le cas des bâtiments industriels, il est préférable d'utiliser les combinaisons simplifiées suivantes: Présence d'une charge variable: 1.35 G + 1.5 Q Présence de deux charges variables et plus: 1.35 G + 1.35 Q +1.35 v + 1.35 N +......... Quand la charge variable est vers le haut (cas du vent de soulèvement): G-1.5v avec v en valeur absolue. Bon courage, Pr. DAHMANI
  49. 1 point
    Pour tracer un diagramme d'interaction tu peux suivre la démarche qui suit à l'ELU : Pivot B : --> Déformation du béton à 3.5 pour mille --> Tu choisis une déformation de l'acier tendu --> Tu calcules la position de l'axe neutre associée à ses déformations (triangle semblable) --> Tu calcules les efforts dans les aciers (Attention au signe) --> Tu calcules les efforts dans le béton (Attention au signe) --> Tu sommes les efforts de traction et compression, ça donne ainsi ton N de ton couple N,M de la courbe --> Tu calcules le moment engendré par les aciers et le béton au centre de gravité de la section (Attention au signe) --> Tu recommences à partir de l'étape 2 avec une autre déformation de l'acier... Pivot A : --> Tu fais juste le calcul en traction simple.Seuls les aciers travaillent Pivot B : --> Tu fais juste le calcul en compression simple. Pour info voici des fichiers Excel, pour comparer tes résultats : Section circulaire : http://www.civilmania.com/files/file/665-courbe-int%C3%A9raction-section-circulaire/ Section rectangulaire : http://www.civilmania.com/files/file/664-courbe-int%C3%A9raction-section-rectangulaire/
  50. 1 point
    bonjour,   c'est le rapport entre le chargement et le tassement : Kz = q/s   autrement dit, c'est tout simplement la valeur de chargement (chargement en KN par exemple sur appui ponctuel, KN/m sur appuis linéaire : semelle filante et KN/m² sur appuis surfacique) ... qui engendre un tassement de 1m dans le sol.   soient, Kz en (KN/m)/m pour semelle isolée ; (KN/m²)/m pour semelle filante ou en (KN/m²)/m pour radier général.   l'essai permettant de définir ça valeur avec plus de précision c'est l'essai de plaque.   voilà un doc pour plus de détails : [attachment=6096:Coef elasticite sol Kx Ky Kz.pdf]
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