REPARTITION D'UNE CHARGE CONCENTREE SUR DEUX SEMMELLES FILANTES CROISEES

[bélou bélou 0]

Bonjour à tous, J'ai un cas d'un poteau central sur un croisement de deux semelles filantes (croisement en forme de +).

Question 1- Pour dimensionner une des semelles filantes, comment se fait la répartition des charges concentrées venant du poteau? Personnellement je pense prendre la moitié de la charge concentrée pour dimensionner une des semelles.

Question 2- Et pour le cas d'un poteau de rive sur un  croisement de deux semelles filantes (croisement en forme de T)? Même question!   Remerciements

[Dorothée D.]

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[Ucef El Mir 22]

Bjr,

Ce sujet a fait l'objet d'un débat sur cette plateforme auquel j'ai participé brièvement faites une petite recherche. 

cdt

[BELLAMINE 283]

Le 26/07/2018 à 07:19, belou elou a dit :

Bonjour à tous, J'ai un cas d'un poteau central sur un croisement de deux semelles filantes (croisement en forme de +).

Question 1- Pour dimensionner une des semelles filantes, comment se fait la répartition des charges concentrées venant du poteau? Personnellement je pense prendre la moitié de la charge concentrée pour dimensionner une des semelles.

Question 2- Et pour le cas d'un poteau de rive sur un  croisement de deux semelles filantes (croisement en forme de T)? Même question!   Remerciements

Bonsoir

Je me demande pourquoi vous passez par une conception de semelles filantes entrecroisées ? Est qu'il n'y a pas un moyen pour passer par des semelles isolées rigidifié par des longrines et chaînages ? 

Généralement la semelle filante est utilisée pour supporter un voile en BA

Cdt

[bélou bélou 0]

Le ‎31‎/‎07‎/‎2018 à 00:23, Ucef El Mir a dit :

Bjr,

Ce sujet a fait l'objet d'un débat sur cette plateforme auquel j'ai participé brièvement faites une petite recherche. 

cdt

Ok! Merci Ucef El Mir

[bélou bélou 0]

Le ‎31‎/‎07‎/‎2018 à 00:55, BELLAMINE a dit :

Bonsoir

Je me demande pourquoi vous passez par une conception de semelles filantes entrecroisées ? Est qu'il n'y a pas un moyen pour passer par des semelles isolées rigidifié par des longrines et chaînages ? 

Généralement la semelle filante est utilisée pour supporter un voile en BA

Cdt

Bonjour,

Vous avez raison Oui, merci.

Le choix d'une semelle filante dans ce cas est dû au fait qu'on a un sol sableux et qu'on a une construction légère au dessus (R+0).

Regards

[ucefelmir 246]

Bjr,

Même sur un sol sableux on peut faire des semelles isolées. Est ce que c'est une recommandation du laboratoire?

cdt

[BELLAMINE 283]

Il y a 1 heure, ucefelmir a dit :

Bjr,

Même sur un sol sableux on peut faire des semelles isolées. Est ce que c'est une recommandation du laboratoire?

cdt

Bonjour

Oui mais en présence de nappe c'est la densité déjaugée du sable qu'il faut prendre en considération pour le calcul de la contrainte admissible !!!

Cdt

[ucefelmir 246]

Le 03/08/2018 à 11:44, BELLAMINE a dit :

Bonjour

Oui mais en présence de nappe c'est la densité déjaugée du sable qu'il faut prendre en considération pour le calcul de la contrainte admissible !!!

Cdt

Y a t-il une nappe ?!

[bélou bélou 0]

Le ‎03‎/‎08‎/‎2018 à 10:56, ucefelmir a dit :

Bjr,

Même sur un sol sableux on peut faire des semelles isolées. Est ce que c'est une recommandation du laboratoire?

cdt

Non, pas précisément. Le labo a donné deux prédimensionnements: pour une semelle isolée et pour une filante.

Et oui, il y a une Nappe Phréatique à -3,60m 

[BEN HAMOUDA SAMIR 11]

Suite à l'avis du labo, je vous conseille d'opter pour une semelle isolée pour le cas du croisement en plus et une semelle excentrée avec longrine de redressement pour le croisement en T. Pour les semelles filantes supportant des charges concentrée, il faut les calculer comme une poutre renversée