salut a tous:

comment dèterminer les èfforts dans un pont roulant j'ai bq cherchèe dans ce sujet et je n'ai pas trouvèe des choses importantes slv j'ai besoin des docs a propos ce sujet!

salut

le pont roulant est un equipement fabrique par un constructeur specialiser et c'est a lui de determiner les reaction de son pont a vide et en charge, ces reactions sont toujours mentionnees sur la fiche technique des ponts.

tu peux par exemple consulter les pont de DEMAG qui sont les plus repondu et si tu ne trouve pas de fiche technique consernant ton pont, tu peux la demander via leur website.

a defaut de la non disponibilites de ces reactions tu peux aussi utiliser ceux mentionner sur le document CTICM, mais la tu trouvera des reactions plus importantes que ceux fournies par les constructeur de nos jours alors cela te permettra de rester en securite mais (aussi surdimensionner ta batisse)

bon chance

merci b1

salut.je conduis un pont roulant toute la journée dans mon entreprise et pourtant je n'ai aucun caces:est-ce normal?

je risque quoi si un accident arrive avec le pont?

l'employeur est-il obligé de me faire passer le caces pour valider ma conduite de pont roulant?

merci pour vos réponses!

salut.je conduis un pont roulant toute la journée dans mon entreprise et pourtant je n'ai aucun caces:est-ce normal?

je risque quoi si un accident arrive avec le pont?

l'employeur est-il obligé de me faire passer le caces pour valider ma conduite de pont roulant?

merci pour vos réponses!

Bonjour,

Ce qui est obligatoire dans la conduite des engins légalement c'est une autorisation de conduite établie par l'employeur qui en prend la responsabilité, ceci dit il est clair que cette autorisation ne doit exister que si l'employeur fait le nécessaire pour que vous soyez formé de façon parfaite à l'utilisation de l'engin. Le caces est fortement recommandé et de plus en plus demandé par les clients car il sanctionne une aptitude à l'utilisation du matériel. Mais cependant il n'est pas obligatoire.

Cordialement

bonjour,

concernant les réactions des ponts roulants,il existe divers documents,notamment: les recommandations du C.T.I.C.M,le fascicule F et G du manuel de Drouet( ponts monopoutres et bi poutres).Charpentes métalliques de Michel Grisinel et de Manfred A. Hirt.

A défaut voir les constructeurs de ponts roulants.

cordialement

gérard demeusy