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CIVILMANIA

kmer18

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About kmer18

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Experience

  • Fonction
    Ingénieur Infrastructure
  • Expérience
    Junior
  • Mes logiciels
    RSA; PISTE; EXPERT...
  • Mes références
    RN4 (LOT2: KALONG-TONGA)

Formation

  • Formation
    Diplome d'Ingénieur Civil
  • Etablissement
    Université Nord Américaine privée de Sfax

Localisation

  • Pays
    Cameroon
  • Ville
    Douala

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  1. Voilà les modifications que j'ai apporté selon votre commentaire. Cependant en ce qui concerne les aciers supérieures, je préfère ne pas ferraillé ce coté là vu qu''il ne joueront aucun rôle.
  2. Merci our votre retour. Pouvez vous faire un schémas illustratif?
  3. Bonjour. Dans le cadre d'un projet routier, suite à la réalisation de la couche de fondation, les vibrations générées par les engins ont endommagé une passerelle piétons(voir image). Mon but est de faire le plan type de coffrage et ferraillage en vue de l'exécution de cette escalier. N'étant pas du domaine du bâtiment mais plutôt des ponts et chaussées, j'ai essayé de faire une esquisse du plan d'escalier en question mais j'aimerais que vous m'aidiez : 1-Comment reprendre le ferraillage au niveau du poteau 2- Es ce que mon ferraillage dans les autres parties de l'escalier est suffis
  4. Bonjour. Svp, je cherche une référence bibliographique sur la végétalisation des talus routier . Merci d'avance
  5. D'acccord sir @BELLAMINE Merci pour votre retour... Merci pour votre retour sir FRIDJALI. C'est une différence d'épaisseur que je recherche et non les cubatures. Sir BELLAMINE ET MAKER m'ont donné le principe que je recherchais
  6. Merci pour votre contribution. Après avoir ces levés, comment faire pour avoir cette augmentation de 2.50cm par calcul?
  7. Bonjour Sir @BELLAMINE, effectivement, c'est l'épaisseur moyenne que je recherche. Une justification sera faite du point de vue géotechnique dans ce sens. Comment faire une justification du point de vue topographique ? Merci
  8. Bonjour chers membres! Je suis dans un projet de réhabilitation d'une route dont la structure de chaussée est la suivante: -Fondation (ep 20cm): recyclage de l'ancienne chaussée + ajout de 2.5% ciment par m2; -Couche de base (ep 10cm) : en Grave bitume; -Couche de roulement (ep 7cm): en béton bitumineux Ma question est de savoir comment puis je démontrer du point de vu topographique et géotechnique que lors de la réalisation, l'Entreprise a utilisé en moyenne une épaisseur de 22,5cm sur la couche de fondation au lieu de 20cm préconisé par le Marché. Nous avons u
  9. Bonjour! j'aimerais avoir un document de référence qui recommande la distance d'implantation d'une glissière de sécurité GS4 sur accotement à partir de la chaussée. le Fascicule 2: Dispositifs de retenue des véhicules que j'ai en ma possession ne le mentionnent pas.
  10. Bonjour ! J'aimerais faire un caveau La couverture sera une dalle pleine de 10cm d'épaisseur et de longueur voir plan ci-dessous. le caveau sera exposé aux intempéries. J'aimerais savoir les risques que ma dalle va courir à long terme et quels sont les gestes à prévenir lors de la réalisation de cette dalle. Merci d'avance
  11. Bonjour. Je voulais savoir la différence entre le bitume polymère qu'on utilise comme matériau pour la pose des plots routiers en verre trempée et la bitume qu'on utilise pour les travaux de grave bitume et couche de roulement. Merci d'avance
  12. Bonjour. En réalité je veux plutôt déterminer les cotes des trottoirs droite et gauche car lors des études, on avait pas prévu des trottoirs et je viens d'insérer ces trottoirs là. Donc je voulais savoir s'il y a une méthode sur AutoCAD qui permet d'avoir le Z au point de coordonnées (-4 coté gauche et 5 coté droite)
  13. Bonjour! J'aimerais savoir l'astuce pour modifier ces cotes projets sur AutoCAD Merci d'avance
  14. Comment activer le logiciel MUR du CEREMA? CEREMA?
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