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CIVILMANIA

kmer18

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    Cameroon

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About kmer18

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    Membre occasionnel

Général

  • Nom
    kmer18
  • Pays
    Cameroon
  • Ville
    Douala

Expériences

  • Poste actuel
    Ingénieur Infrastructure
  • Expérience
    Junior
  • Mes logiciels
    RSA; PISTE; EXPERT...
  • Mes références
    RN4 (LOT2: KALONG-TONGA)

Formation

  • Formation
    Diplome d'Ingénieur Civil
  • Etablissement
    Université Nord Américaine privée de Sfax

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  1. Bjr M.Piste Es ce que les volumes de Forme 'Fondation), Base(Couche de base) et Chaussée(Couche de Roulement) généré par PISTE peuvent être soumis à la mission de contrôle pour une estimation des quantités?
  2. Bonsoir M.PISTE4 J'ai visualisé. En effet, il y a des profils en travers courants qui ne s'affichent pas. Je penses qu'il faut faire des levés supplémentaires. Y a t'il une autre solution? De plus, quelle est la différence entre le volume terrassement et volume chaussée au niveau des éditions imprimées? Pourquoi Piste me donne comme volume d'accotement V=0m3?
  3. Merci. Effectivement, j'ai eu des solutions de secours et des messages disant que Terrain naturel insuffisant à gauche Merci M.Piste4
  4. Assise sous accotement E=0.23 (pour remonter à 0.23 sous l'accotement) L=.001 P=-4// Pourquoi L=0.001??
  5. Ok merci. M.PISTE4 , quel est la différence sous PISTE entre L=-100 et L=100 lors du paramétrage des profils en travers. Par exemple, sous ma section en remblai, j'ai L=-100 pourtant avec L=100, je trouve la même lorsque je visualise la courbe.
  6. M.Piste4, cette question n'a rien avoir avec un problème sur Piste. J'aimerais savoir si vous pouvez me recommander une école de spécialité en France au cas où vous êtes Français. En effet, je suis Ingénieur en génie civil depuis Juillet 2017 et j'aimerais me spécialisé en Route et Ouvrage d'Art en France. Besoin d'orientation. Merci d'avance
  7. Bonjour M.Piste. Vous avez raison, c'est vertical/Horizontal d'après la pente 2/3. Merci encore
  8. Merci Infiniment M.Piste4... ATTENTION : Les pentes à 32.5 me semblent fausses. Ce serait plutôt 150 non?// J'ai 0.21/0.65 =0.323=32.3% comme le montre la figure ci-dessous
  9. Merci M.Piste pour ce travail remarquable que vous avez fait. J'aimerais savoir dans le cas des déblais en ce qui concerne le paramétrage des caniveaux, la valeur de L à considérer est la distance interne ou externe du canivaeau? le L=0.21m que j'ai considéré est la distance externe (y compris l'epaisseur du caniveau). De plus, comment faites vous pour savoir que au niveau de l'assise sous chaussée, en prenant SD=0.3m, on atteindra les 4m? Merci d'avance
  10. Bonjour M.Piste4 J'ai finalisé avec la conception de mon profil en travers type et j'aimerais que vous y jeté un coup d'oeil sur le paramétrage. Ci rattaché les profils en travers type (en déblai et en remblai) que j'ai utilisé. Merci d'avance
  11. Bonsoir M. J'ai finalisé la conception de mon profil en long. Il y a un ouvrage hydraulique dans ce tronçon routier et j'aimerais l'insérer dans Piste afin qu'il puisse apparaitre sur le tracé en plan lors des sorties d'éditions mais je ne sais pas comment m'y prendre. Svp j'ai besoin de votre précieuse aide pour insérer l'ouvrage dans PISTE. Merci d'avance
  12. Merci d'avance M. Dès que je terminerai avec le profil en long, je vais faire cette tache de profil en travers. Je vous ferai part de mes problèmes. Merci encore
  13. Bjr! Je suis débutant dans PISTE et je suis dans un projet où on a trois (03) profils en Travers Type comme le montre les figures ci-dessous. Je ne sais pas comment créer ces en travers Type dans Piste. Merci de m'aider svp. profils
  14. Merci Monsieur pour ces éclaircissement. Dans le règlement ARP , ils disent que si R<Rnd avec Rnd=900m pour R80 alors il s'agit d'une clothoide. Je croyais qu'il fallait toujours respecter cela. Mais je me rends compte compte selon vos dires, il faut distinguer le cas d'agglomération et rase campagne.
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