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CIVILMANIA

Fatiza-14

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  1. bonjour,   Merci bcp :)   J'apprécie votre aide énormèment
  2. bonjour,   En balayant un petit peu le forum, je suis tombée sur cette discussion:   http://www.civilmania.com/forum/topic/13148-couverture-autoportante-peut-jouer-le-role-de-contreventement/   Si vous consultez le commentaire de M. keuj84, il avance que la structure (sur la photo) est auto stable sans avoir à introduire un contreventement de toiture (ou bien comme il l'a décrit: contreventement supplémentaire)   Puis-je avoir des éclaircissements là-dessus?   Merci
  3. bonjour,   Je vous remercie de votre réponse. J'ai consulté effectivement un catalogue de COUVERMETAL et c'est là que j'ai fait la remarque concernant la liaison couverture poteau mais je n'ai trouvé aucune allusion au largeurs des tôles. Sinon en ce qui concerne le contreventement de toiture, comment est-il assuré si la couverture n'est pas assez rigide pour jouer le rôle de diaphragme? même si on voudrait introduire une poutre au vent et des montants, sur quoi s'appuieront-ils?   Merci beaucoup
  4. Bonjour,   Svp, quelqu'un a t-il des informations sur les structures avec couverture autoportante? J'ai trouvé sur internet que ce type de couverture s'appuie uniquement sur les extrémités et donc on ne prévoit pas de traverse d'appui à la couverture mais là j'ai une confusion concernant la stabilité de la structure dans le plan... j'aimerais avancer quelques questions:  1. La couverture autoportante permet des libres portées pouvant aller jusqu'à 30 m, mais qu'en est-il des largeurs de ces profilés?  2. Le contreventement de toiture est-il assuré par un effet de diaphragme?  3. Comment est assurée la stabilité dans le plan? d'abord je trouve que ce type de couverture s'appuie juste sur les extrémités et en même temps en consultant quelques catalogues il me parait que la liaison couverture poteau est très simple et ne parait pas du tout rigide... doit on prévoir des contreventements de pignon? mais là qu'en est-il de notre portée "libre"?   Je suis vraiment perdue et j'ai besoin de votre aide     Merci énormément
  5. bonjour,   Alors j’ai trouvé le texte normatif correspondant. Au fait il s’agit de l’article 4.1 de la norme NF P 06-001. Mais là j’ai une autre question : la norme stipule que la surcharge d’entretien n’est pas cumulable avec les surcharges climatiques alors que je trouve dans des livres qu’on ne la cumule pas avec la surcharge de poussière. Le 1er cas me parait plus logique (la norme) mais j’aimerais avoir des éclaircissements là-dessus comme même. J'attends toujours vos réactions   Merci
  6. Bonjour,   Svp en charpente métallique, quelle norme définit les surcharges de toiture à tenir en compte lors du dimensionnement d’une structure? Je parle plus particulièrement de la surcharge d’entretien. Au fait plusieurs documents considèrent (pour le dimensionnement des pannes) deux charges concentrées de 100kg appliquées à 1/3 et 2/3 de la panne mais je n’arrive pas à trouver le texte normatif correspondant. Pour l’Eurocode par exp, les différentes surcharges de toiture sont définies dans les normes EN 1991-1-1 et EN 1991-1-3, mais je n’arrive pas à trouver la réglementation correspondante dans le CM66. Merci d’avance.
  7. bonjour,   Je vous remercie pr votre réponse. Pouvez-vous donner plus d'explication?   merci
  8. Bonjour,   Dans le cadre d’un projet sur lequel je travaille, on a un Hall en charpente métallique de hauteur 12,5 m et de dimensions 20*40 à l’intérieur duquel on prévoit une mezzanine adossée sur l’un des pignons. Elle abrite des locaux techniques ainsi que des salles de réunion. On est encore dans la phase conception et ma question est la suivante (la mezzanine étant autoporteuse en BA) :  Est-ce que c’est mieux de juxtaposer les poteaux en BA et les poteaux métalliques (maintenir les mêmes axes du hangar métallique pour la structure porteuse de la mezzanine) ou bien décaler cette dernière vers l’intérieur et laisser l’ossature métallique indépendante ? J’espère que j’ai bien formulé ma question   Merci bcp
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