Sara BV

bonsoir tt le monde .

j aimerai bien savoir si on aura besoin d 'un système de drainage pour un mur de soutènement dans le cas où il y a un passage en béton imprimé  !?

(voir photo) sachant que le voile a déjà des barbacanes 

merci d'avance

Le 22/02/2018 à 03:25, Hamady Sy a dit :

mettre un maille de ferraillage léger avec du béton de résine cela vous donnera une bonne adhérence avec le béton déjà coulé et vous aurez vos 40cm. 

je pense que c'est la seule solution mais je me demande si elle vraiment valable techniquement !! 

Le 22/02/2018 à 06:26, AITELHADJ Farid a dit :

Bonjour 

ton problème est simple on a pas besoin de faire des chemisage ou un autre calcul ou ....

la solution technique acceptable dans ton cas à mon avis est la suivante:

pour H= 370 cm du mur +40= 410 tu devais avoir une semelle de 410/2 = 205 cm avec épaisseur de voile en pied de 410/12= 35 cm

donc tu a un déficit de 3 cm de béton dans la semelle coté d'intersection voile semelle 

il ne faux pas s’alerter !!

car dans nos calcul on néglige souvent la buté ici quand tu recalculera ton mur en ajoutant la buté tout va être bon 

 mais pour considérer la buté il faut vérifié le poids nécessaire a ajouté derrière le voile et après le voile 

cette solution est simplement un outils pour les entreprise sérieuses qui n'ont pas l'intention de triché d'avance 

Bon courage

Note: 

c'est unitil de vérifié le glissement (donc la bêche ) pour une semelle de 11ml ,  mais il faux voir plutôt le poinçonnement et renversement

que pensez-vous de la solution proposée par HAMADY SY  .

a la fin je veux que le plan soit respecté mais avec une solution que ne pose aucun risque et merci pour ces reponses AITELHADJ et HAMADY .

comment realiser une beche si la semelle a été deja coulée !?

et je demande toujours si la solution d ajouter une lit d armature en haut puis couler 8 cm est techniquement valable !

merci . alors percer une nouvelle lit d armature dans les deux sens puis couler le beton avec epaisseur qui manque et qui est 8cm n est pas une solution ?

merci pour la reponse mr fridjali.

effectivement . l epaisseur 32 cm est toujours valable car 365/12=30.41 < 32 cm ok.

je ne sais pas qui a fait l etude mais je veux respecter le plan .

si on est dans le cas ou l epaisseur n est plus valable comme 20 ou 25 cm. avez vous une solution mr  fridjali 

mrci

un schéma pour mieux comprendre le problème

avant. oter une couche du béton jusqu a que l armature soit visible. on peut ajouter une lit d armature en haut en respectant les diametres  et dans les deux sens (percer la semelle et utiliser l adjuvant bien sur) puis couler le béton . techniquement ca passe ?

toujours pas d 'aide ! pas de reponse !!?? 

merci beaucoup mr chouiall

tu peux  dessiner un simple detail !?

le chemisage de la semelle. comment rattraper 8cm du beton qui manque!?

je pense que c est impossible de realiser des contreforts . on doit percer la semelle pour le nouveau ferraillage etc. enfin c est juste mon avis. je cherche une solution plus pratique mr chouilli. le chemisage est faisable !? si c est oui alors comment !? mrc 

des charges importantes je ne sais pas vraiment . j ajoute que le sol est moyen rocheux (60 %). c est l amenagement qui nous a obligé de concevoir ce mur 

non . la hauteur est 3.65 m .

bonsoir tt le monde.

j ai besoin d aide en urgence 

une semelle d un mur de soutenement (longueur 11 m / largeur 2 m )a été coulée avec une epaisseur de 32 cm au lieu de 40 cm ( faute au  niveau du coffrage ). remarque ... le rideau ou mur n est pas encore coulé

on doit démolir ou bien le chemisage suffira !!?  et comment proceder au chemisage ??merci

bonsoir 

je pense qu'on doit bien comprendre le comportement d'un élément poutre , poteau ou voile etc,...

 mr  KARIMTCA , vous dites "On  n'est pas obligé de placer les armatures verticales à l’extérieur. (dans une poutre on a comme même les barres longitudinales à l’intérieur.)....

*pour les poutres, les cadres a l'ext  c'est pour  maintenir les barres longitudinales et  avoir un  squelette... .

*pour un voile de contreventement par exemple ; on peut mettre les barres montantes a l'extérieur !?

bonsoir, MR Bisudi , j'ai une question si vous me permettez ....

pour le ferraillage du voile , en principe les barres montantes seront a l’extérieur est les filantes à l'intérieur ! sinon, pouvez vous m'expliquer !

merci 

bonsoir,  même avec un compte, vous serez obligé d'UPLOAD des documents à chaque fois que vous voulez télécharger  et  aussi le téléchargement sera limité...

sauf s'il y a une "astuce" comme il a été mentionné  !

oui surement , vous trouvez une étiquette qui porte les caractéristiques mécaniques 

seul le laboratoire  peut nous donner cette différence qui est la limite d'élasticité de l'acier 400 MPA ou 500 MPA  en appliquant l'essai à la traction .

je vous remercie pour ttes ces réponses .

le problème  était la démarche à suivre et comprendre le comportement du voile (voile ou M, sout) et en lisant vos commentaires je pense que j'ai pu extraire quelques idées !

merci encore .

Monsieur Bisudi , vous ne pensez pas que c'est un peu compliqué  !

merci quand même 

merci monsieur kharasana, 

alors comment ferrailler ce voile , comme étant un voile ordinaire ou bien un voile du mur de soutènement (je parle de la disposition constructive d'armature) !?

ma 2eme question est la hauteur de 5m, normal !!!

bonjour tout le monde.

un propriétaire d'un villa (R+2) veut construire un mur de soutènement pour stopper le remblai juste à coté  et qui sera en même temps un voile .

 la semelle filante et l'amorce ont été déjà coulés , on a deux problèmes :

1/ la semelle est sans talon alors je me demande si cela est normal !

2/la hauteur d'étage 5m,  je me demande aussi si cela est normal !

merci

merci pour le partage