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Impact des essieux de poids lourd sur la chaussée


poncet et cie
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La surcharge à l'essieux (simple ,tandem, tridem ...) est de plus en plus décriée en raison des effets négatifs exponentiels sur la route,Cependant pour des raisons de rentabilité du transport la charge à l'essieux dépasse fréquement 13Tonnespour un essieu simple 10X2 tonnes pour un essieu tandem (zone uemoa)

  • Au niveau de la conception des nouvelles routes quellle est la tendance actuelle pour tenir compte de ces effets?
  • Ou trouver la documentation sur ce sujet ?
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