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CIVILMANIA

principe du dimensionnement des tabliers de ponts


exponentiel
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Bonjour,

normalement en connaissant les charges agissant sur les tabliers on peut les dimensionner comme des poutres (isostatique la plupart des cas) longitudinalement selon RDM classique et transversallement selon GUyon Massonet

pour le moment le problème que j'ai trouvé c'est comprendre la philosophie des charges routères (basées sur fascicule 61 titre II)

c'est quelqu'un peut m'éclaircir les choses je serai reconnaissant

cordialement

 

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