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CIVILMANIA

Cherfi Chakib

Algeria
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About Cherfi Chakib

  • Rank
    Membre impliqué

Experience

  • Fonction
    Stagiaire chez Cosider TP
  • Expérience
    Débutant
  • Mes logiciels
    Autocad, Etabs, Autodesk Robot, Piste, SAP2000, CSI Bridge

Formation

  • Formation
    Travaux Publics
  • Etablissement
    Université des frères Mentouri Constantine

Localisation

  • Pays
    Algerie
  • Ville
    Constantine

Contact

  • email
    cherfi.chakib@outlook.fr

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  1. Je ne suis pas un spécialiste de la charpente, mais je vous propose de chercher dans ces mémoires vous trouverez peut être la réponse http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/4203 (http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/70)
  2. Cherfi Chakib

    PONTS

    Pour 70m un pont VIPP en deux travées c'est l'idéal
  3. Cherfi Chakib

    PONTS

    Généralement c'est en fonction de la portée des travées, si par exemple on a un pont d'une portée de 60m, il est plus simple et plus économique d'opter pour un pont PRAD ou VIPP de deux travée de 30m chacune plutôt qu'un pont en caisson. Si le sol est susceptible de se tasser différentiellement, on privilégiera des travées indépendantes
  4. Si c'est en zone 0, selon le RPA la sismicité est négligeable oui
  5. Moi je pense plutôt que ce sera une occasion pour apprendre
  6. Si le balcon ne repose pas sur des poutres en console il suffit de bien ancrer ce dernier dans le plancher de l'étage courant (avec contre poids adéquat en dalle pleine)
  7. Je pense que tant que le pourcentage minimal d'armatures est respectée il ne devrait pas y'avoir de problème. Pouvez vous nous envoyer ce document si vous l'avez encore ?
  8. Dans ce cas ces voiles sont probablement plus sollicités (par la poussée des terres) il est normal qu'ils soient ferraillés en conséquence
  9. J'ai ce même problème sur ETABS 2015, Problème que je n'avais pas sur la version 9.7 Comment y remédier ?
  10. Bonsoir, j'ai une petite erreur, etabs ne m'affiche les centre de rigidités (XCR et XYR) quelqu'un pourrait me dire à quoi c'est dû ?
  11. Quelle est la solution la mieux adaptée à ce problème ? Quelqu'un pourrait partager avec nous son expérience dans la réhabilitation/réparation de ce genre de plancher ? Ici on peut voir que la semelle de la solive du plancher terrasse est dans un état de corrosion avancé (maison située sur près de la mer où les ouvertures ont subit le plus gros des dégâts notamment à cause d'une mauvaise étanchéité de la terrasse) D'ailleurs je voudrais aussi des conseils concernant la réparation de cette poutre ajoutée il y'a une quinzaine d'années dont le béton à éclaté à cause de la corrosio
  12. Recommandations de l'AFTES View File Recommandations de l'AFTES pour les tunnels Submitter Cherfi Chakib Submitted 09/19/2020 Category Support de cours  
  13. Version 1.0.0

    48 downloads

    Recommandations de l'AFTES pour les tunnels
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