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genieyas

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About genieyas

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    Membre génial

Experience

  • Fonction
    Ingénieur Bureau d'étude
  • Expérience
    Confirmé
  • Mes logiciels
    Robobat
  • Mes références
    genieyas

Formation

  • Formation
    Bac+5

Localisation

  • Pays
    Maroc
  • Ville
    errachidia

Contact

  • phone
    +212602801024
  • email
    genieyas@gmail.com
  • address
    errachidia, errachidia, errachidia, 25000, Morocco

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  1. bonjour, je suis coincé sur un chantier, je veux mettre un joint de reprise pour des contraintes d'exécution sur une dalle à plusieurs travées. ou dois je mettre exactement ce joint et que dois je prévoir comme disposition constructives? merci mmerci merciiii
  2. Merci Mr mais je veux les règles pour maçonnerie de remplissage: position des chinages verticaux, horizontaux.... merci
  3. Bonjour, j'ai chercher sur le DTU 20.1 pour trouver l'espacement entre chainage verticaux et horizontaux, ou bien la surface maximale à ne pas dépasser pour un panneau en maçonnerie de remplissage. j'ai appris ultérieurement qu' il existe un calcul de contrainte à mi hauteur de la charge verticale appliquée sur la maçonnerie en suivant une diffusion de la charge de 1/4, et de comparer cette contrainte à la résistance des agglos... ma question est la suivante: - est ce qu' il existe effectivement des règles simple de disposition des ces chainages genre espacement, surface ma
  4. Bonjour bgc16; le terme "relevé l'effort", est ce qu'il signifie reprendre l'effort tranchant, puisque à ma connaissance, les barres bateaux sont calculées pour reprendre l'effort tranchants à cause de leurs forme inclinée de part et d'autre qui permette de résister aux bielles de tractions (cisaillement), mais on peux tous simplement serrer les cadres. Le ferraillage de la poutre que vous m'avez envoyé avec bateau, est correcte, mais souvent on opte pour une barre bateau (inclinaison de de part et d'autre). si j'ai bien compris, on pourra utiliser ces barres bateaux pour qu'ell
  5. Bonjour, et si je me contente de serrer les cadres de la console pour reprendre l'effort tranchant, sans mettre les U à plat... est ce correcte du point de vue rdm merci
  6. Oui merci c'est vrai les armatures bateaux ou un renfort des cadres est nécessaire aux droit des charges concentrées, est ce que ces barres ce calcul ou bien sont donnés forfaitairement. et c'est j'ai une poutre qui repose sur une console, doit on respecter aussi cette règle des barres bateaux... merci infinimet
  7. Bonjour Mr bgc16, Ta réponse est très clair et convaincante, je t'en remercie, En récapitulatif, et si j'ai bien compris, toujours les armatures inférieurs filantes de la poutre porteuses doivent passer ou dessous des armatures inférieurs filantes de la portée. Faute de satisfaction de cette condition, faux ajouter les barres bateaux (suspentes comme nommées dans le document qui tu m'a envoyé en lien), et ces suspentes doivent relever la totalité de l'effort tranchants (si j'ai bien compris, avoir une résistance à la traction supérieur à l'effort tranchant...) merci bp
  8. Merci mais ceci est hors exigence architecturales, je veux une explication rdm clair et une réponse convaincante
  9. Bonjour, svp je suis sur chantier et j'ai rencontré un souci par rapport aux poutre porteuses et poutres portées. Question 1: est ce nécessaire qu'une poutre porteuse soit de hauteur supérieur à la poutre portée, ou bien juste une règle de l'art? Question 2: est ce qu une poutre en allège sur sa totalités pourra supporter une autre poutre en retombé? je suis coincé sur ce sujet merci
  10. Bonjour bgc16, j'ai essayé de ferrailler mon voile avec ferraillage réel, en séléctionnant le voile et en le trénsférant au module de ferraillage réel, mais le ferraillge qu'il me sort est très très faible par raport à celui trouvé en ferraillage théorique oui, je pense que tu as raisoon, de choisir pour le voile flexion seul, et non pas flexion +compression/traction pour qu'il ne réduit pas la séction d'armature, mais, est ce ceci pour plus de sécurité, puisque réllement le voile travaille en flexion +compression? dois je modifier l'élement de construction en panneau au lieu de
  11. Merci bp pour ton retour je vous en remercie bp tes remarques sont pertinantes
  12. Bonjour, j'ai bien vu la partie qui traite ce suet par thonier tome 4, vraiment très interessant, donc la procédure est la suivantes: - charges sur le balcon g1 q1 g2 (garde corps) et g2 (je sais pas ce quoi) - hypothéque que la moitié de l'angle (cad triangle) sera suporté par une poutre console d'un cote du balcon, l'autre moitié du triangle par l'autre coté - distingtion de deux bandes dans le traingle: b et b': la bande b supporte g1 q1 et g2 (garde corps), l'autre bande seulement g1 et q1 - calcul de la dalle console ayant pour largeur b: charge uniformément répar
  13. Bonjour, bgc16, avez vous des remarques sur le modele merci
  14. Bonjour, franchement j'ai pas pris en compte les charges du vent, seul la permanante et l'exploitation non l'ouvrage est exposé merci
  15. Bonjour, explique moi d'abord de quoi s'agit t il? vraisemblablement c'est une dalle pleine que vous voulez ferrailler il semble que l'épaisseur de la dalle est trop faible du coup le pourcentage de ferraillage augmente à 14.7%, alors qu'il ne doit pas dépasser 5% a vous
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