Bonjour A tous,

Je suis actuellement sur le calcul de dalot (PICF) présentant un biais géométrique entre 50 et 70 gradients. J'utilise des modèles à 2D barres suivant le programme de calcul PICF de juillet 1992.   

Comment modéliser la traverse, les piédroits et le radier  : Suivant la portée biaise pour la traverse ? L'épaisseur de la traverse à modéliser , est-ce l'épaisseur biaise ?

Je voudrais savoir comment calculer le ferraillage pour le renforcement des bords libres, et des angles obtus sachant que nous sommes dans le cas de l'option 3 (suivant le guide de juillet 1992).

Avez-vous un exemple de note de calcul détaillée qui traite d'un cadre biais ?

Je vous remercie d'avance de votre aide..

 

Il y a 9 heures, CHOUPO a dit :

Bonjour A tous,

Je suis actuellement sur le calcul de dalot (PICF) présentant un biais géométrique entre 50 et 70 gradients. J'utilise des modèles à 2D barres suivant le programme de calcul PICF de juillet 1992.   

Comment modéliser la traverse, les piédroits et le radier  : Suivant la portée biaise pour la traverse ? L'épaisseur de la traverse à modéliser , est-ce l'épaisseur biaise ?

Je voudrais savoir comment calculer le ferraillage pour le renforcement des bords libres, et des angles obtus sachant que nous sommes dans le cas de l'option 3 (suivant le guide de juillet 1992).

Avez-vous un exemple de note de calcul détaillée qui traite d'un cadre biais ?

Je vous remercie d'avance de votre aide..

 

Bonjour

Pour un biais prononcé le seul moyen de modélisation est le passage par la méthode des éléments finis. Le ferraillage sur le plan réalisation des travaux est souvent compliqué et coûteux ! Le seul moyen pour optimiser est de caliber le tracé de la route de telle manière à avoir un biais modéré pour lequel vous pouvez appliquer les méthodes classiques de dimensionnement.

Cdt