Bonjour mes amis,

Je suis pas un spécialiste en route, mais j'ai apris un peu à anipuler piste, voila un petit résumer des etapes à suivre, si j'ai tort, j'attends vos comentaires.

Merci bcp espèrant que le doc sera aussi utile pour un bon départ

@+


 

bonjour, j'ai une carte topographique avec les courbes de niveau sur papier. j'aimerai savoir si il ya une methode simple pour faire les courbes de niveau sur piste (avoir les donnees du tn) afin de pouvoir travailler le projet sur piste. si c'est possible aider moi sil vous plait

Bonjour

Malheureusement, dans Piste 5, le module de digitalisation ne fonctionne pas. C'était la méthode la plus simple avec Piste 4 pour saisir des courbes de niveau et les prendre en compte dans Piste. A condition bien sûr de disposer d'une table à digitaliser.

Pour résoudre votre problème, je vois 3 solutions :

1 - Utiliser les données en accès libre de la NASA issues de la mission SRTM de la navette. Ces données sont disponible sur la terre entière avec une maille carrée de 90m de côté. La précision, dans les zones où je l'ai utilisée est correcte. Les fichiers sont organisés par carrés de 1° de côté en coordonnées géographiques. Il faut utiliser un logiciel (type Global Mapper) pour les projeter dans les coordonnées cartographiques que vous souhaitez et les exporter sous un format connu de piste (texte .xyz ou DXF .dxf). Il convient aussi de limiter la zone d'exportation car 1 fichier contient 1.44 million de points. C'est utilisable dans un semis Piste mais pas dans un fond de plan.

Informations :

Shuttle Radar Topography Mission - Wikipédia

Données

SRTM Data Search

2 - Dessiner le tracé en plan et la trace des profils et les superposer à la carte. Vous pourrez alors créer un fichier de profils terrain en mesurant pour chaque profil la distance à l'axe de chaque courbe de niveau. C'est fastidieux mais si votre projet n'est pas trop important c'est la solution la plus simple.

3 - Si vous disposez d'une image de votre carte, chargez là sous Autocad puis relever les courbes de nouveau sous forme de polyligne que vous élèverez ensuite à leur cote exacte. Vous exportez le résultat en DXF et vous pouvez en faire un fond de plan dans Piste. Je vous conseille après la lecture des polylignes de réexporter uniquement les points pour recréer le fichier .seg sans les lignes. La triangulation sur des lignes suivants des courbes de niveau est plus lente et le résultat peut parfois n'être pas très satisfaisant (triangles horizontaux).

La 1ère solution est préférable si votre projet est important et si l'altitude absolu n'est pas primordiale. De plus, pour le Burkina Faso, je dispose de la couverture intégrale, il vous suffit donc de m'indiquer la zone précise qui vous intéresse.

La 3ème solution est la plus souple et la plus précise mais est un peu fastidieuse.

La 2ème n'est à utiliser que si le projet n'est pas trop important.