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CIVILMANIA

Ingénieur en charpente mét

Algérie
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    Algérie

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2 abonnés

À propos de Ingénieur en charpente mét

  • Rang
    Membre occasionnel

Général

  • Nom
    samir Boukamoum
  • Pays
    Algerie
  • Ville
    Bouira

Expériences

  • Poste actuel
    Ingénieur en Charpente métallique
  • Expérience
    Junior
  • Mes logiciels
    Tekla Structures ;Robot autodesk ,Autocad
  • Mes références
    Etudes et Conceptions

Formation

  • Formation
    Charpente métallique
  • Etablissement
    UMBBoumerdes

Visiteurs récents du profil

923 visualisations du profil
  1. Le lien ne marche pas ,est ce que tu peux le publier une autre fois Mr Abdeslam et merci a l'avance
  2. Oui j'ai déjà réalisé un ouvrage de R+4 Avec HEA 400 !!!!
  3. Voir la Position des contreventements d'une façon a éviter la translation dans le 1 et 2 mode
  4. tu peux actualiser le lien de Téléchargement Mr ?
  5. Salut Mes amis(e),j'ai une question ce qui concerne les modifications lors de la phase de Fabrication Dans la Photo que vous viens de la voir ,le fabricant et suite aux malfaçons de réalisations des fûts en béton(Décalage de 3 a 5 cm) il a procédé a cette solution d'ajouter un support et platine de 30 mm pour l'ancrage ,le BET chargé de suivi demande un justification avec une note de calcul ,donc je vous demande de m'orienter pour faire ces vérifications et est ce que ca passe ausssi et merci a l'avance
  6. Salut tt le monde !!!! dans ce cas je cherche a comprendre quels sont les phénomènes a vérifier (Surtout la partie modifié par le constructeur ) il a ajouter des platines pour remédier les malfaçons de réalisation des bétons un décalage de 10 cm
  7. Avec une hauteur de 10 m et de portée de 20 m je pense vos profiles est de l'ordre de IPE340 -jusqu’au 400 Juste une estimation Mr !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  8. Donc a partir de ton Problème, j'ai constater que vous avez beaucoup de cas du charge et aussi beaucoup de Combinaisons de charge . pour les charges vous avez les charges verticales des réactions de pont sur les galets (Qmax et Qmin) et les charges horizontales H1.1 et H1.2 (Voic eurocode 3.partie 6 )
  9. Procéder a la Réalisation d'une structure indépendante (Des poteaux en treillis "PRS") avec les anciens poteaux
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