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smlboy90

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Everything posted by smlboy90

  1. Bonjour, Merci de consulter le lien suivant : https://www.dropbox.com/sh/5tujig32wpeezwb/AACF7yCdyKEZ01UyLP2oquAja?dl=0 Bonne réception
  2. Bonjour, J'ai constaté que le fichier contenant le document en objet n'est plus joint à cette page, et pour cela je met à votre disposition le lien suivant : https://www.dropbox.com/sh/4e49qov7znr0jvy/AACuxNsZ3CEcNuLoRT2ySm_La?dl=0 Qui contient toutes les pièces relatives au PFE. Bonne lecture et bon courage
  3. Bonjour, Pour éviter le problème du lien non valide, j'ai mis le projet en objet dans un autre répertoire dont le nouveau lien est le suivant : https://www.dropbox.com/sh/svtrvevd08fazsw/AACBAyeEeGnIcaUPQcE0Xvzqa?dl=0 Bonne lecture
  4. Bonjour, Je suis entrain de modéliser un bâtiment sur CBS et j'aimerai bien savoir si quelqu'un pourra m'indiquer comment peut on modéliser des poteaux de hauteurs variables sur le même étage. Merci d'avance
  5. Et ci-joint, le fichier comportant les annexes du rapport : Liste des annexes : ANNEXE 01 : ABAQUES DE CALCUL DU REMOUS. 2 ANNEXE 02 : SONDAGES PRESSIOMETRIQUES. 3 ANNEXE 03 : PLAN DES EQUIPEMENTS. 7 ANNEXE 04 : AVANT METRE – DETAIL ESTIMATIF. 8 ANNEXE 05 : PLAN D’ENSEMBLE. 10 ANNEXE 06 : EFFORT LONGITUDINAUX DUS AUX SURCHARGES ROUTIERES. 11 ANNEXE 07 : COEFFICIENTS CORRECTIFS DE REPARTITION TRANSVERSALE. 14 ANNEXE 08 : ENVELLOPE DES EFFORTS SUR LES 5 FIBRES SOUS CHARGES PERMANENTES & DIFFERENTS CAS DE SURCHARGES SUR LA LARGEUR DU TABLIER. 18 ANNEXE 09 : RECHERCHE DE LA PRE
  6. Bonjour, Ci-joint mon rapport du projet de fin d'étude qui porte sur la réalisation d'un dossier d'étude technique d'un ouvrage d'art type PSI-DP Table des matières : Remerciements : 0 Table des matières : 1 Listes des figures : 4 Liste des tableaux : 6 Résumé : 8 Abstract: 8 PREMIERE PARTIE : PRESENTATION GENERALE. 9 CHAPITRE I : Présentation de l’organisme du stage. 10 I. Présentation de la direction des routes : 10 II. Grands projets en cours de réalisation : 10 CHAPITRE II : Cadre général du projet et objectif du PFE. 12 I. Cadre général du projet : 12 I
  7. bonjour, Je pense que sous l'action d'un moment de torsion, seules les contraintes de cisaillement qui sont développées et qui sont dus principalement aux rotations des sections transversales du profilé dans leurs plans. Donc les contraintes normales ne proviennent alors que de la flexion déviée composée si vous travaillez sur un portique.
  8. Bonjour, Je entrain de dimensionner un PSI-DP, et je me suis bloqué dans la détermination de l'équation du câble concordant (ou pseudo concordant). Svp si vous connaissez une méthode pratique ou un logiciel qui me permettra de l'obtenir, prière de me l'indique. Et merci
  9. Bonjour, Le fichier ci-joint contient un projet de construction métallique (Hangar). J'espère qu'il soit intéressant pour vous. Table des matières : ETUDE AU VENT (Selon NV65) Introduction Détermination de la pression du vent sur la structure CALCUL DES ELEMENTS RESISTANTS Introduction Hypothèses de calcul Dimensionnement des pannes Dimensionnement des lisses Dimensionnement des contreventements Dimensionnement du portique FONDATIONS Introduction Choix du type de fondation Vérification de la stabilité des fondations Dimensionnement de la plaque d’assise et des boulonnes d’ancrage
  10. bonjour, Je pense que si on dispose des raidisseurs internes "liernes" entre pannes peut être stabilisant si on dimensionne la panne faîtière de telle sorte à reprendre l'effort stabilisant. Mais le probleme que je rencontre actuellement est dèja cité par Mr.GUISSET au niveau du reglement CM66,car dans le calcul de ma traverse du portique, jai utilisé les relations relatifs aux poutre soumises à 2 moments aux extrémités et j'ai pas trouvé comment calculer le coefficient B dans ce cas et robot le prend egal à 1 ce qui est trop optimiste.
  11. bonjour, Voici un document très complet concernant l'Hydraulique routière : Hydraulique routière.pdf
  12. bonjour, Le lien ci-dessous contient 2 fichiers : - Méthode de GYUON MASSONNET - GUIDE SETRA VIPP http://www.4shared.com/folder/L3vgCkUy/PONTS.html
  13. bonjour, Je vous remercie d'abord d'avoir répondu à ma question, et concernant la longueur du déversement j'ai considéré ma traverse comme maintenue latéralement (bi-encastré) ce qui me donne un coefficient de longueur de déversement égal à 0.5
  14. Bonjour, Je suis entrain de faire un calcul d'un hangar métallique (comparaison entre calcul manuel et avec ROBOT) .Et j'ai utilisé des portiques hyperstatiques d'ordre 3 (aucune articulation entre poteau et traverse) et dans la vérification de la stabilité de la traverse contre le déversement, j'ai considérer la traverse comme bi-encastrée, ce qui donne des coefficients B et C inférieur à 1, par contre ROBOT prend la valeur 1 pour ces 2 coefficient dans ce cas. J'ai essayer de modéliser une poutre bi-encastrée dans une autre affaire pour voir l'impact sur les valeurs de ces 2 coefficients
  15. bonjour, J'ai dèja publié une formation concernant le logiciel ROBOT CBS dans la rubrique logciels structures, voici le lien : http://www.civilmania.com/forum/topic/19605-formation-robot-cbs/
  16. bonjour, Voici un document qui explique la méthode de Guyon-massonet et contient les tables de K,mu,et To. Calcul pratique des dalles minces - JA Calgaro.rar
  17. Le fichier que je viens de partager correspond à une thèse doctorale de mon professeur sur les structure offshore, j'espère qu'elle vous sera utile.
  18. bonjour Mme, Je rejoint votre avis concernant le développement des connaissances théoriques et techniques à travers la documentation et savoir comment ce logiciel effectue ses calcul afin d'avoir une vision globale sur un problème de structure et pour pouvoir modéliser une structure correctement. Cordialement
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