Couche d'assise d'une route: mode opératoire, la topographie, les essais, problème, et tous, slt plait et merci.

bonsoir,

précise u, peu ce que tu veux savoir.

A+

La mode opératoire par exemple slt plait parce qu'elle est la plus necessaire et merci.

Je veux dire en général, et aussi les étapes de mise en œuvre et comment prendre en soin la problème d'une terre argileuse apres la deblaiment et la decapage. ET MERCI BEAUCOUP.

Si la nature de l'assise est différente, notamment ayant des caractéristiques géotechniques inférieures à celles relevées pendant l'étude géotechnique, il faut aviser le maître d'ouvrage ou son représentant pour en décider. 

Souvent, il sera procédé à une substitution par un matériau ayant au moins les mêmes caractéristiques de celui de l'étude ou bien à une amélioration genre traitement à la chaux (procédé onereux). 

tu signifie la PST (partie supérieur de terrassement) ou bien couche de forme?

L'assise signifie la partie de sol qui va recevoir le remblai sous chaussée ou bien une CDF ou une GNF. 

Si la mise d'un remblai n'est pas nécessaire et le sol d'assise est conforme de point de vue portance, il peut recevoir la CDF, si celle-ci est prévue par le projet sinon la GNF sera mise en œuvre. 

Si une mise en œuvre d'un remblai est obligatoire, le dernier mètre de celui-ci est appelé PST, cette dernière devrait satisfaire les exigences de portance ou CBR avant de recevoir la CDF ou la GNF.