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FRIDJALI

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About FRIDJALI

Experience

  • Fonction
    ENSEIGNANT
  • Expérience
    Sénior
  • Mes logiciels
    robot
  • Mes références
    route transaharienne - direction de wilaya des TP -direction générale d'entreprise publique- enseignement superieur.

Formation

  • Formation
    INGENIEUR TP
  • Etablissement
    ENTP ALGER

Localisation

  • Pays
    Algerie
  • Ville
    ANNABA

Contact

  • email
    fridjali@yahoo.fr
  • address
    7 Rue Condorcet, Annaba, 23000, Algeria

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  1. bonsoir, je ne suis pas spécialiste en CM mais ce que j'ai vu faire et qui pourrait aller dans le sen que tu cherches, c'est une réservation dans le fut avec mise en place de barres d'ancrage la bonne profondeur. une fois les fûts coulés on vient mettre en place les tiges d'ancrage disposées sur un gabarit ( réplique de la platine d'assemblage).la vérification de la position de toutes tiges se fait ensuite pour l'ensemble des poteaux aussi bien en altimétrie qu'en planimétrie. OuAllou A3lam A+
  2. Bonjour, je n'ai pas bien saisi e système d'ancrage et quel est le phasage des travaux. A+
  3. bonjour, je rejoins l'avis de @Tony-contest.la poutre palière intermédiaire ne dérange en rien sauf si vous avez besoin d'une ouverture d'une hauteur d'étage à gauche de votre palier. OuAllahou A3lam A+
  4. bonjour, il faut considérer deux types de semelles les rigides et les souples le mode de calcul n'est pas le même. les premières sont calculées par la méthode des bielles et les secondes par les méthodes "RDm". pour les semelles rigides et jusqu'à une épaisseur déterminé fixée par la réglementation il n'y a pas de nappe supérieure.au delà de 45 cm ( je pense à vérifier) on dispose une nappe en HA 8 destinée à reprendre la fissuration. pour les semelles souples le calcul BA donnera s'il y a des aciers supérieurs ou pas. OUAlahou A3lam A+ .
  5. bonjour, c'est très bien on aurait évité un sacré gaspillage. Reste qu'il faut confirmer le résultats de votre calcul avec le BET et surtout le bureau de contrôle. A+
  6. bonjour, un schéma de l'escalier serait le bienvenu. A+
  7. bonjour, on n'a toujours pas les éléments pour donner un avis motivé. type et importance de l'ouvrage-rapport de sol - note de calcul cependant, avec un ferraillage pareil c'est un ouvrage important et la semelle doit être imposante. le ferraillage important vient certainement des moments en pieds de poteaux a mon avis il faut commencer par une vérification de la note de calcul suivi par une vérification de la disposition des aciers sur la section du poteau.-il se peut que la section retenue (24 HA 25) soit nettement supérieure à la section calculée- et que le nombre de bar
  8. bonjour, si j'ai bien compris la buse en question est un trop-plein pour le premier oued afin de préserver le pont à poutre. d'ailleurs sa pente est vraiment accentuée. das ce cas je réitère ma proposition de recalibrer l'oued ( qui reçoit ) ou protéger la zone par des digues . OuAllahou A3lam A+
  9. bonjour 24 HA 25 ! c'est énorme. s'agit-il d'une pile e pont ou d'un bâtiment de grande hauteur ? A+
  10. bonsoir, il faut s'armer de patience en fonction du débit internet la vidéo met un certain temps pour s'ouvrir. A+
  11. bonjour, l'avance sur approvisinnement na peut etre délivrée que si elle figure expressément dan le marche le marche doit stipuler en outre les modalités et les conditions de sa délivrance tout cela doit etre conforme au code des marchés( surtout pour l es marchés publics) pour les marchés privés elle doit etre conforme au code du commerce et et au code civil. ouAllahou A3lam A+
  12. bonsoir, ce type de buse appelée buse "ARCO" ( du no du premier constructeur constitue souvent des passage bisés dans ce cas elles sont constituées en batteries et les passage quelles forment sont souvent des passages submersibles ou semi submersibles. le problème qui se pose à toi relève, à mon avis plus d'un recalibrage de l'oued en aval que d'un dimensionnement des buses. tu peux toujours doubler la buse ou la remplacer par un dalot avec une section plus importante. cependant au moment des crues si l'oued en aval n'est pas recaibré il y aura toujours débordement et inondatio
  13. bonsoir, les dimensions d'un dalot dépendent du débit à évacuer et u profil du talweg à franchir. pour un profil donné et un débit donné, plus le talweg sera large à la base plus la hauteur du dalot sera réduite il est donc évident , qu'au delà d'une certaine hauteur, les dimensions des piédroits notamment deviendront très importante s et il faudra envisager éventuellement un pont cadre ou similaire. OuAllaou A3lam A+
  14. bonjour, cela n'est pas vraiment la meilleure saison mais cela pourrait se faire. il faut surtout voir coté humidité et présence de rosée. OuALlahou A3lam A+
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