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  3. Bonjour, Je suis a la recherche du logiciel René-LCPC. Est-ce que quelqu'un possède un lien vers un site de téléchargement ou bien m'envoyer le fichier zip par mail ? Voici mon adresse: ulysse.chatel.1@etsmtl.net Merci d'avance.
  4. Bonjour, Je suis a la recherche du logiciel René-LCPC. Est-ce que quelqu'un possède un lien vers un site de téléchargement ou bien m'envoyer le fichier zip par mail ? Voici mon adresse: ulysse.chatel.1@etsmtl.net Merci d'avance.
  5. Avez-vous un exemple d'un modèle de ferraillage pour les ponts à poutre !!!
  6. Bonjour, J'ai fait une modélisation d'une R+5 avec le sap2000 et j'ai eu l'effort tranchant dynamique est inférieur à 80 % de l'effort tranchant statique dans le sens X-X (Vu < 0.8*Vst) ce qui ne vérifie la condition du RPA. Que dois-je faire pour régler ce problème. NB : La participation massique est atteinte au mode 7 (la modélisation est bonne). J'ai essayé d'augmenter le poids de la structure en utilisant deux type de plancher (16+5) et (20+5) : ça n'a rien donner.
  7. La réception provisoire précède la réception définitive d'une période de 12 mois ,Ça veut dire une année comme période de garantie . Une fois que les travaux sont achevés physiquement que ce soit dans le delai ou hors délai, l'entreprise et le maître d'ouvrages,BET et le contrôle se réunissent pour faire un pv. Les réserves en cas de réserves ,doivent être mentionner dans ce pv de réception provisoire .
  8. Bonsoir Anouar, Pour bien assimilé les pivots, on peut les assimilés à la répartition des contraintes sur une section. Le pivot A limitant la traction dans l'acier, le diagramme représente une repartions de la contrainte en traction (voila pourquoi elle est verticale) Idem Pour le pivot C. Pour le pivot , le diagramme représente une repartions de la contrainte en Flexion voila pourquoi il y a deux droite (La flexion pouvant être simple ou composée et la repartions dépendant des différents valeurs des effort N et M). cdt
  9. Découvrez dans ce webinaire le paramétrage et la documentation des notes de calcul dans RFEM Contenu du webinaire - Présentation des sorties de résultats ...
  10. e vous représente cette vidéo qui montre comment éxporter un projet routier depuis autopiste vers piste 5.06 vous trouverez le lien de la video ci dessous
  11. Bonjours, dans cette vidéo veuillez trouver la formation du logiciel Epanet de simulation du réseau d'AEP; cette vidéo seulement pour voir si vous y intéressez, si ça marche j'ai d'autres vidéos complémentaires. Veuillez trouver le lien de la vidéo ci-dessous.
  12. Il n'est pas conseillé de faire le ferraillage des ponts sur Robot. Il faut ressortir tes sollicitations maximales puis déterminer la section d'acier sur Robot Expert puis tu sors ton ferraillage manuellement. Tu dois déjà avoir un modèle de ferraillage pour les ponts à poutre ( Poutre Principale en travée et appui, Hourdis...) Cdt
  13. Bonjour les erreurs de bielle et capacité signifient que tu doit revoir les dimensions de la poutre à la hausse.
  14. Bonjour, pour le calcul au flambement, pourquoi Arche EC2 voile prend en compte pour la hauteur libre Lw, la hauteur d’étage (de dessus de dalle à dessus de dalle) alors qu il faudrait prendre la hauteur de dessus de dalle à dessous de dalle? Merci
  15. Bonsoir, Maintenant j'arrive à déterminer les sollicitations de mon tablier de pont à poutres des sections rectangulaires ( les moments max des poutres et ainsi pour le panneau qui représente l'hourdis). Concernant les combinaisons je tiens en compte que des coefficients de majoration dynamique pour le système B et Mc. La combinaisons la plus défavorable est celle contenant le Mc120. Ma question est comment passer au ferraillage correct des poutres et d'hourdis directement sur Robot. J'ai essayé par la commande "Ferraillage réel éléments BA " après la sélection de la poutre centrale , mais lorsque je lance le calcul de ferraillage , je trouve plusieurs erreurs notamment les erreurs des bielles et des cadres et de condition d’environnement et de dimensionnement en capacité . comment puisse-je corriger ces problèmes ou il y'a-t-il autre chemin à suivre sur Robot. Cdt.
  16. Merci beaucoup FRIDJALI. Puis je te demander un service ? Serait il possible que que me conseils des documents (de bons documents) sur le domaine routier. Les normes également si possible.
  17. Yesterday
  18. Bonsoir, Le RPA parle d'un nombre de mode propre minimum à prendre qui est égale à 03, mais il ne parle plus d'un nombre MAXIMUM à considérer. Donc ma question est la suivante : Si par exemple on fait une modélisation d'une structure en BA (SAP2000) et nous avons trouvé que la participation massique modale est atteinte au mode N° 67, est ce acceptable ou non ?!! Merci.
  19. Bonjour , Je vous remercie beaucoup pour la participation que jai trouvé sur ce forums ,et j'effectue mon arrivé par cette demande : Quelles sont les étapes à suivre pour calculer la structure d'un projet réel dans Robot ? citer les étapes dans l'ordre ! Merci !
  20. Bonjour tout le monde Y a t-il quelqu'un parmi vous qui a une formation primavera en français s'il vous plait ?
  21. bonsoir !s'il vous plait comment vous avez fait pour la modélisation des isolations sismique ! notre problème c comment on trouve la masse des isolateurs sismiques ??? svp j'att votre réponse merci d'avance
  22. merci beaucoup Exactement c'est une trappe de désenfumage ce qu'on appelle (sky-dôme). c'est la solution la plus fiable
  23. Bonsoir, Je me demande est que le maillage d'une modélisation au Sap2000 (Divide Area + Divide Lines) est nécessaire ? Parce que avant le maillage toute est dans l'ordre, mais une fois je fait le maillage, j'aurais de grand problème pour atteindre 90% de la participation massique modale de la structure comme exige le RPA. Pour les gens qui sont habitués de faire des études, et étaient approuvé par le CTC, est ce que le maillage est indispensable ou facultatif ? Merci pour votre temps que vous aurez me donnez pour me répondre, merci infiniment
  24. Merci infiniment ouguergouz pour votre passage,toutes les autres conditions sont satisfaites, a part cette dernière, mais est ce que ça posera pas de problème lors de la vérification du CTC (remise de dossier pour approbation)?!! Merci de nouveau
  25. des fois en peut pas sa des fois on peut pas satisfaire toutes les conditions exigées par le règlement RPA , en particulier a cette interaction verticale pour certains projets compliqués. dans ce cas de situation il faut satisfaire les conditions de sécurité a savoir; comportement de la structure ,l'effort tranchant à la base,effort normal réduit..ect mais le coté économique on peut se on passé un peux (sécurité ensuite économie) . crdlt
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