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Infrastructures et VRD

Voiries, ouvrages d’art, ouvrages hydrauliques, topographie et cartographie.

  1. Démarré par bahous,

    amis bonjour.j'aimerais connaitre le contenu de la norme 752-4 sur la conception de l'assainissement

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  2. Démarré par fettah807,

    SVP est ce qu'il y a quelqu'un qui peut m'aider en réglementation ou des manuels de calculs et modélisation des ponts a haubans aidez moi ,dieu vous aidera

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  3. Démarré par Nabil Hadouchi,

    Bonjour; J'ai quelques questions à vos poser: 1- C'est quoi le débit nominale d'une pompe? 2- C'est quoi la différence entre débit nominal et débit de fonctionnement de'une pompe? 3- Le point de fonctionnement d'une pompe est l'intersection entre la courbe caractéristique de la pompe et la courbe caractéristique du réseau qui s'écrit H = Hg + DH, sachant que Hg est la hauteur géométrique et DH est la perte de charge entre la pompe et un point du réseau. Comment donc faire un pré dimensionnement de la pompe pour démarrer les calcul sachant que DH est inconnu au début? Merci

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  4. Démarré par leric,

    Bonjour, Je suis nouveau sur ce forum qui m'a l'air très intéressant. Je suis à la recherche de documents et/ou de cours traitant du calcul du tracé de routes et des réseaux (éléments topographiques et géométriques). Pourriez-vous m'indiquer où je peux trouver ça? Je voudrais connaître comment est calcuké le tracé d'une chaussée? Merci pour votre aide.

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  5. Bonjour Je viens d'aquerir tout recement le logiciel Mensura Genuis 7 et j'aimerais obtenir une formation ou une aide sur les grandes lignes à adopter pour realiser une etude d'éxecution de 20 km de conduite (AEP).

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  6. bonjour je veux savoir SVP, les conditions qu'il faut vérifier pour la stabilité au glissement et au renversement d'une chambre de vanne (comportant une vanne, une soupape et une vidange) enterrée en partie et comment dimensionner la butée qui va soutenir les parois

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  7. Invités
    Démarré par Invités,

    posté par bentafat_rachid Une structure réservoir est assimilable à un bassin de rétention enterré rempli de matériaux poreux. Elle est caractérisée par : • le coefficient de vide définissant leur capacité de stockage des eaux, • la résistance à la compression définissant leur solidité et domaine d’utilisation. Nous avons distingué deux grandes familles en fonction des matériaux les constituant : • les matériaux naturels, • les matériaux préfabriqués. l'article à lire http://www.zshare.net/download/5688595329643c/ bonne reception

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  8. Démarré par Omar M,

    Le Génie Civil concernant les réseaux d’eau potable est constitué des ouvrages suivants : - butées (coude, té, vanne, fin de ligne …) - regards (ventouses, vidange …) - chambre de vannes - petits Génie Civil (bouche à clé, borne d’incendie …) 01_eau potable dans le genie civil.pdf[/attachment:2ej4q3b9]

    • 24 réponses
    • 11k vues
  9. Principes d'implantation et d'aménagement de ports maritimes par : Daniel CAMINADE Ingénieur civil des Ponts et Chaussées. Docteur en Génie civil Maître de conférences et Responsable de la Maîtrise de Génie civil à l’Université du Havre Principes d'implantation et d'aménagement.pdf[/attachment:2men72z6]

  10. Bonjour ; je cherche le guide de la comité internationale des grands barrages pour mon PFE : "guide des barrages et retenues de stériles.conception , construction exploitation et réhabilitation". merci de votre aide.

  11. Démarré par zezak,

    bonjour je prépare un projet de fin d étude sur tunnel de metro (alger) et ma problématique c est de comparer entre les 2 méthodes d executions " NATM et TUNNELIER " cad la plus aventageuse a utiliser et j ai une qst: est ce que les resultats d'un calcul de tunnel par la methode NATM peuvent etre utiliseés pour la construction du tunnel avec un tunnelier ? aider moi .merci

    • 1 réponse
    • 1,7k vues
  12. Démarré par Zayna.,

    Bonsoir, est ce que quelqu'un a utilisé le bassin de perméabilité pour étudier les barrages en remblai ? je besoin d'un exemple d'un barrage en remblai réalisé dans ce bassin (conception de remblai (pente, longueur de la crête), matériaux utilisés..) qui verifie la stabilité et l' étancheité C'est Urgent Merci

    • 1 réponse
    • 1,3k vues
  13. Démarré par Nabil Hadouchi,

    Bonjour; C'est un quoi un stabilisateur, j'ai trouvé sur le logiciel "Porteau" que j'ai téléchargé sur le lien suivant: http://porteau.cemagref.fr/: - Stabilisateur amont - Stabilisateur Aval Aussi, j'ai lu dans un document ce qui suit: Cette vanne vient d’être remplacée par un stabilisateur pour permettre la défense incendie. Pouvez vous m'expliquer stp Merci

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    • 1,8k vues
  14. posté par REDO Bonsoir J'aimerai avoir des explications sur la reprise de betonnage dans les réservoires et les chateaux d'eau Reservoires: est ce qu'il faut faire un joint water stop juste à l'encastrement du voile sur le radier ou en dessus du gousset et de quel type serait ce joint water-stop? Chateaux d'eau: est ce qu'il est préferable de mettre un adjuvant de reprise de betonnage au niveau de la reprise ou de mettre un joint water-stop? quelle est la durée limite de la reprise de betonnage dans les ouvrages hydrauliques? Meci.....

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  15. Bonjour, Pouvez vous m'expliquer c'est quoi la différence entre: - Pompe exhaure - Pompe de refoulement - Pompe de reprise Merci

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  16. Démarré par oa9334,

    Bonsoir, J'ai posté un document très intéressant pour la construction des ponts dans la rubrique téléchargements structures et batiments. Ci-joint des documents pour ceux que le métal est leur passion. A bientôt pour d'autres documents. B1b- Propriétés des aciers.ppt B1 - fer-carbone.ppt

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  17. Démarré par youne5,

    slt à tous, je suis un conducteur d'un projet d'AEP. ON m'a demandé de faire la conception des regards de visite de venteuse, vidange, vanne de sectionnement. ma question est : qu'ils sont les règles de l'arts a respecter dans la conception et si vous pouvez me fournir des modèles merci d'avance

  18. La surcharge à l'essieux (simple ,tandem, tridem ...) est de plus en plus décriée en raison des effets négatifs exponentiels sur la route,Cependant pour des raisons de rentabilité du transport la charge à l'essieux dépasse fréquement 13Tonnespour un essieu simple 10X2 tonnes pour un essieu tandem (zone uemoa) Au niveau de la conception des nouvelles routes quellle est la tendance actuelle pour tenir compte de ces effets? Ou trouver la documentation sur ce sujet ?

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  19. Démarré par Pillon,

    Bonjour, Comment calculer une dalle de reparition de charge (au dessus d'une cuve enterrée) sous voirie. Merci d'avance AP

  20. Démarré par karidos,

    voici le lien

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  21. Invités
    Démarré par Invités,

    posté par sitayeb Bonjour, C'est un document sur les petits barrage en béton voir le lien ci-dessous: http://rapidshare.com/files/59037848/Pe ... n.pdf.html

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    • 1,7k vues
  22. Invités
    Démarré par Invités,

    posté par sitayeb Document sur le barrage voute le lien: http://rapidshare.com/files/56766743/ba ... e.pdf.html

    • 2 réponses
    • 2,1k vues
  23. Démarré par Meredith G,

    Bonjour, Serait-il possible de trouver les charges Bt et Br plus défavorables que les charge Bc? Je précise qu'il s'agit d'in pont dalle à deux travées dépendante. Merci pour votre aide

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    • 1,8k vues
  24. Démarré par beddoubel1980,

    Bonjour Aidez moi svp concernant le suivi d'exécution des travaux d'une route

  25. Démarré par christykep,

    http://horizon.documentation.ird.fr/exl-doc/pleins_textes/divers09-04/38125.pdf

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    • 1,8k vues
  26. Démarré par jasmine,

    bonsoir, alors voila j'ai un petit travail de recherche a faire concernant l'evaluation de la vulnérabilité sismque a l'aide des SIG vos documents (théses, elaboration de scénarios sismiques...) sont les bienvenus merci de votre aide

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    • 1,7k vues
  27. Salut tous, J'ai un question concernant les surcharges a prendre en compte lors de calcul d'un pont a cadre ferme PICF, en notant q'il recoit un remblai de 2.5 m + 0.2m asphalte d'un rue principal au dessus de ce PICF. selon la fasicule 61 titre II on a le systeme A,B,Me,Mc,charges militaires et celles exceptionelles, mais en meme temps on a une paragraphe parlant de 1 t/m2 pour les surcharges sur les remblais. Dimension de PICF est : -largeur 9.4m - longeur 8m (rue a traverser) -hauteur : 5m merci d'avance

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    • 2,3k vues
  28. lien de téléchargement de l'étude technique http://www.4shared.com/file/57748715/9d ... RAILS.html lien de téléchargement de la présentation http://www.4shared.com/file/57750579/39 ... RAILS.html

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  29. Bonjour Aide à la note l'etablissement de projet autoroute

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    • 1,4k vues
  30. Démarré par amr,

    Le Global Positioning System (que l'on peut traduire en français par « système de positionnement mondial »), plus connu sous son sigle GPS, est le principal système de positionnement par satellite mondial actuel, et de plus il est également actuellement le seul à être entièrement opérationnel. Ce système a, avant tout, été mis en place à l'origine par le Département de la Défense des États-Unis à destination de ses forces armées. Mais il est très rapidement apparu qu'un des signaux transmis par les satellites pouvait être librement reçu et exploité, et qu'ainsi un récepteur pouvait connaître sa position sur la surface de la Terre, avec une précison sans précédent, dès l'i…

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    • 6,3k vues

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