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Infrastructures et VRD

Voiries, ouvrages d’art, ouvrages hydrauliques, topographie et cartographie.

  1. Bonjour tout le monde, J'ai à faire un calcul d'un hourdis en béton armé d'un pont en BP. Il s'agit d'un hourdis général coulé au dessus des poutres, les prédalles sont compensées du hourdis qui est de 20cm d'épaisseur. Ce que je connais c'est qu'il faut diviser ce hourdis en hourdis entre poutres, et hourdis d'extrémité ou en encorbellement (y a pas d'encorbellement dans le pont de mon projet). Mais je n'arrive pas à comprendre comment je dois faire le calcul pratiquement, car l'épaisseur de mon hourdis semble variable en raison de la compensation de l'épaisseur des prédalles??? Dois je calculer le rapport entre dimensions logitudianales et transversales p…

    • 0 réponse
    • 3,1k vues
  2. Invités
    Démarré par Invités,

    posté par agui VOICI LE LIEN http://www.umoncton.ca/chiassonp/Public ... SATION.PDF

    • 1 réponse
    • 1,7k vues
  3. Je ne m'intéressais pas trop à l'état de nos routes avant qu'on ne fasse de moi un routier. Depuis peu, je remarque que les dévers sont rarement respectés, que le drainage surfacique n'y est pas. Que ce soit pour les routes anciennes ou neuves. La question que je me pose est la suivante: Pourquoi toute cette négligence? L'infrastructure d'un pays a une signification importante. La conception routière en Tunisie s'avère excellente, ce qui est clair et net d'après les tracés routiers excellents que nos bureaux d'études sont en train de concevoir. Sauf que l'exécution est vraiment catastrophique. La sécurité alors là il vaut mieux ne pas en parler: Des travaux sans signal…

    • 4 réponses
    • 1,8k vues
  4. Démarré par gc4ever,

    Bonjour à tous, je suis étudiant en génie civil et je travaille actuellement sur le viaduc de la Durance près d'Avignon. D'après son constructeur Unibéton, le béton utilisé est le suivant: C25/30 LE XF1 S4 PMES; C25/30 correspondant à la classe de résistance à la compression; XF1 à la classe d'exposition (gel faible sans sel de déverglaçage); S4 caractérisant la classe de consistance. Je m'adresse donc à vous pour connaitre les symbolisations et explications des deux autres acronymes : LE et PMES. Je vous remercie d'avance! Bonne journée gc4ever

    • 2 réponses
    • 1,8k vues
  5. Démarré par jamsnet7,

    bjr, je voudrai si vous voulez bien m'aider car je fais une étude d'un barrage avec le robobat.est-qu'on peut savoir le ferraillage à partir du résultat "contrainte".merci

    • 1 réponse
    • 1,9k vues
  6. bonjour j aimerais avoir un document sur le dimensionnement des pont mixte plus particulierement les entretoises les raidisseur les connecteur les dalles des structures mixte merci d avances

    • 0 réponse
    • 1,7k vues
  7. Démarré par ahmedsalem,

    salut je veux des documents qui explique comment calculer une piscine suspendu. mon PFE est étude d'un batiment: sous sol+ Rez de chaussé +6 étage, j'ai deux piscine suspendu qui sont situé au rez de chaussé. l"une de forme rectangulaire et l'autre ovale. please, c'est urgent merci

    • 4 réponses
    • 4,6k vues
  8. Démarré par BEN YZD,

    Bonjour, Est-ce que quelqu'un peu m'aider au sujet des "travaux de fonçage et/ou forage" pour mise en place des buses de diamètre allant de 600mm à 1500mm sous voie ferrée sans perturbation des circulations. S'assappel aussi "Reseaux sans tranchée RTS", je voudrai une documentations complète et mise a jour pour élaborer un appel d'offre et merci bcp mes amis.

    • 0 réponse
    • 2k vues
  9. Invités
    Démarré par Invités,

    bonjour, dans le cadre d'un PFE, on souhaite changer les appreils d'un appui d'un pont ce qui necessite une opération de vérinage.si vous pouvez m'aidez mes chers amis, je souhaite avoir un document qui traite ce sujet (vérinage)?

    • 0 réponse
    • 3,2k vues
  10. Démarré par bilal,

    SALUT TOUT LE MONDE EST QU ILY DES DOCUMENTS SUR LE CHEMIN DE FER SURTOUT SUR LES DIMONSIONEMMENT DES BLOCHETS ET LES RAILS MERCI DAVANCE.

      • Je ne suis pas d'accord
    • 1 réponse
    • 1,7k vues
  11. bonjour ...... dans le cadre de mon exposé de module séminaire je cherche si possible des documents sur le recyclage et la valorisation des dechets dans le domaine de g.civil ..... et merci d'avance

    • 0 réponse
    • 1,4k vues
  12. Démarré par nadine,

    bsr tous le monde, je suis nouvelle et je suis etudiante en architecture et je viens demander conseille bon je suis en train d'elaborer une piscine olympique et mon seul probleme est celui de la structure j'ai opté pour une structure metallique et ma question est la suivante quelle est les elementsde structure qui sont appliquées dans les grandes porter et leur dimensionnement par exemple le prof nous a donner un exemple de portique à trois articulation ( c ce qui est ecrit) avec une forme de V mais horizantal et moi je veus la faire en arc supporté par des piliers metallique aussi à la fois concave et convexe alors es ce que ce type de portique existe ? es ce que vous …

    • 2 réponses
    • 2k vues
  13. Démarré par arwamaroc,

    bonjour, je cherche le PP73 utilisé dans les ponts merci d'avance

    • 0 réponse
    • 10,6k vues
  14. Invités
    Démarré par Invités,

    posté par bacbac Ce document comporte des dérective de valorisation des déchets de chantier minéraux (Matériaux bitumineux et non bitumineux de démolition des routes, béton de démolition, matériaux Matériaux non triés) Taille : 268 Ko Lien : http://www.4shared.com/file/36380593/44 ... ation.html mot de passe : http://www.geniecivil.org

    • 1 réponse
    • 1,8k vues
  15. Démarré par unesss,

    Salut tous le monde, Je travaille sur un mini projet en alimentation en eau potable d'une zone de 10 ha, et j'aimerai bien avoir de l'aide sur comment on choisit les mailles et calcule le débit dans, et comment déterminer les cotes piézomètriques et les cotes du sol pour connaitre la pression du sol. Merci d'avance.

    • 0 réponse
    • 1,9k vues
  16. Invités
    Démarré par Invités,

    posté par Agui Ferraillage d'une culée(pour les pont)

    • 23 réponses
    • 15k vues
  17. Démarré par amine_2010,

    Slt tt le monde j ai besoin d'une proposition de solution pour un probleme. on a des camions qui traverse la voie ferrée ce qui pose un probleme de sécurité au moment du passage des trains on a decider alors de construire un cadot cadre d'ouverture l=8*h=4 pour qu'un camion lourd qui sort d'une usine doit traverser la voie ferrée en passant par ce dalot la distance entre l'usine et le dalot est de 30 m le problème c que vu le niveau du terrain à la sortie de l'usine et le niveau du dalot on aura une pente de 15% c une pente tres forte surtout pour des camions lourdes. qu'est ce qu'on peut faire comme solution SVP Merci. Sans titre3.JPG[/attachment:2eol7ys…

    • 0 réponse
    • 2,5k vues
  18. Démarré par Hichamien,

    salam tous le monde je suis à l arecherche des document aynay en relation avec le sujet : conception des station de traitement de la turbidité merci

    • 0 réponse
    • 1,4k vues
  19. Démarré par pires,

    Bonjour, je voudrais verifier une structure de chaussee soumise a du traffic routier mais aussi a des charges statiques (stockage de containeurs). Pour le traffic on trouve dans les manuels des methodes basees sur le traffic equivalent (nombre de mouvements equivalents a celui d'un essieu simple de x tonnes) qui permettent de definir une structure de chaussee. Par contre je ne trouve pas d'element concernant le cas ou l'on applique des charges sur une duree importante (quelques jours par exemple). En fait les pressions sur la chaussee peuvent etre 2 a 3 fois superieures a celles des pneus de camion. J'ai peur qu'un poinconnement ne se forme et deteriore la cha…

    • 1 réponse
    • 3,5k vues
  20. Démarré par rafik06,

    st tout le monde ;j'aimerais avoir des livre sur les tunnels peu profond creuse avec tunnelier pressurese et les methodes analytique pour le calcul des tassement a la surface;merci

    • 1 réponse
    • 1,8k vues
  21. Démarré par sanaecasa,

    svp je chereche document concernat station de pompage merci

    • 3 réponses
    • 1,9k vues
  22. Démarré par karam-18,

    Salut mes amis j ai fais un étude sua un piscine j ai ferraillécomme la photo ci-dessous Mais il ma dit il y un join qu il séparé les deux partie on la(ligne rouge) On coule la première parti (1) on pose le joint caoutchouc (coté de Hydraulique) Est-ce que la proposition elle juste je me dit pas de joint par ce que la poussé de terre sur le mur il fait le cisaillement Merci mes frère

    • 6 réponses
    • 2,7k vues
  23. Démarré par CLOTHO,

    Bonjour à tous, S'il vous plaît est-ce qu'il y a quelqu'un qui peut m'envoyer un fichier ACAD ou PDF d'un échangeur trompette. Bref, tout ce qui peut servir à une conception d'un tel type d'échangeurs. Merci d'avance..

    • 0 réponse
    • 2,1k vues
  24. Démarré par anas23,

    salut tout le monde, Est ce qu'il existe des tablier sans ferraillage et dans ce cas de quoi sont ils constitués?? merci

    • 2 réponses
    • 2,1k vues
  25. Démarré par toumimohamed,

    Structures pont.doc[/attachment:33e5tccj] Structures pont.doc

    • 2 réponses
    • 5,2k vues
  26. Démarré par delfino,

    salut tout le monde je veux un programme pour realiser des profile en lang

    • 6 réponses
    • 1,9k vues
  27. Démarré par GCprTous,

    assalam alikoom technitien a istp de marrakech je cherche un plan BA d'un barrage pour mon PFE

    • 0 réponse
    • 2k vues
  28. Démarré par submarine2012,

    Hardrock Tunnel Boring Machines Publisher: Wiley | ISBN: 3433016763 | edition 2008 | PDF | 356 pages | 9,1 mb This book covers the fundamentals of tunneling machine technology: drilling, tunneling, waste removal and securing. It treats methods of rock classification for the machinery concerned as well as legal issues, using numerous example projects to reflect the state of technology, as well as problematic cases and solutions. The work is structured such that readers are led from the basics via the main functional elements of tunneling machinery to the different types of machine, together with their areas of application and equipment. The result is an over…

    • 0 réponse
    • 1,8k vues
  29. Démarré par B.karim,

    Le Barrage d'Itaipu Lebarrage d'Itaipu est la plus grande centrale hydroélectrique du mondeaprès le barrage des Trois Gorges en Chine, achevé en 2006. Il ne faitnéanmoins pas partie des plus grands barrages du monde. Il est situésur le fleuve Paraná et produit 25 % de l'énergie électrique consomméepar le Brésil et 90 % de celle qui est consommée par le Paraguay. Lacapacité de production de la centrale est de 12 600 mégawatts (18unités de 700 mégawatts chacune). Son premier générateur est entré enservice en mai 1984; le dernier, le 9 avril 1991. Deux nouveauxgénérateurs mis en fonction en 2006 ont porté la capacité de productionà 14 000 mégawatts, ce qui porte la…

    • 9 réponses
    • 2,4k vues
  30. Démarré par SITAYEB,

    Mesure de Débits d'une riviére Le débit d'une riviere varie continuenement et l'étude des régimes exige de connaitre ce débit à chaque instant. Comme il serait tres coûteux de faire à chaque observation une mesure de débit par exploration du champ des vitesses, on établit expérimentalement la loi liant Ia cote de l 'eau dans Ia riviere au débit. Cette loi peut être univoque ou non, constante ou variable dans le temps . http://www.whycos.org/fck_editor/upload ... 0ch_04.pdf

    • 3 réponses
    • 2k vues

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