Jump to content
CIVILMANIA

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation since 01/11/2021 in all areas

  1. Bonjour, Je me permets de donner mon avis sur vos 3 points : 1- Oui, le BCT pourra s'assurer que le calcul est fait avec une version authentique. 2- C'est le MO qui doit vérifier ça. 3- Je ne suis pas d'accord sur ce dernier point. Car des fois, les logiciels ne sont programmés de la même façon et peuvent donner des résultats différents sachant que les 2 modèles tiennent bon. C'est le cas par exemple du calcul aux EF d'un plancher dalle en comparant les résultats par exemple de deux logiciels (Safe et Ram concept par exemple) on va trouver que l'un donne des aciers sur appu
    2 points
  2. Bonjour, Les boulons d'ancrages vont perdre un peu de leurs capacités et aussi de leurs caractéristiques mécaniques sous l'action des hautes températures!! Il est fortement déconseillé de chauffer les aciers en général. Ils deviennent très fragile après leurs refroidissements. Il est de pratique courante d'utiliser des trous oblongs ( de formes ovales) pour ce genre de problème. Pr. DAHMANI.
    2 points
  3. Bonsoir à tous, J'ai une petite question concernant la modélisation des sous-sols sur Robot (ou autre logiciel). Est-ce que les éléments du sous-sol doivent être pris en compte dans l'étude parasismique et doivent donc par conséquent être modélisés comme des étages courants avec un niveau d'encastrement qui se trouve au dernier niveau du sous-sol et non pas pas au niveau du rdc (0.00m) (exemple : si on a un r+10 avec 2 sous-sols on modélise 13 niveaux sur le logiciel) pour pouvoir extraire les données nécessaires pour les vérifications du rpa et pour le dimensionnement des poteaux, p
    1 point
  4. Bonjour, A voir selon le contexte. Voir extrait Davidovichi :
    1 point
  5. Bonjour , Je suis entrain de calculer la structure d'une école dont les salles de classe fond 7 m x 6 m , suivant chaque côté j'ai placé un poteau , La question : pour mieux assuré la rigidité de cette du plancher qui doit supporter les élèves qu'es ce que vous proposez entre : un poteau au milieu relié par des poutres et une poutre noyé ! ou autre solution ?
    1 point
  6. Bonjour Oui, Ce que nous vivons actuellement et avec les exemples que vous venez de citer, n'est que la conséquence de l'absence d'un ORDRE des métiers de l'ingénieur !!! Alors, il y a deux possibilités : 1- Soit de marquer un DEBUT pour arriver à une FIN dans l'intérêt général de la profession en luttant pour sauver ce secteur d'activité ; 2- Ou alors, de vivre dans le désordre et l'obscurité, ce qui ne tombe pas dans l'intérêt général de la profession et de la sécurité des citoyens. C'est juste une question de volonté et d'un sentiment de responsabilité via à vis de soi
    1 point
  7. Bonjour les amis pour un R+10+2 sous sol je vous conseil de modéliser les 02 sous sol , la il ne s'agit pas d'un encastrement en pied du bâtiment plutôt c'est des niveaux entier puisque même l'effort sera absorbé par les voiles périphériques si votre modélisation est faite sur la base d'un model de contreventement mixte des moments seront transmis aux poteaux à la base de même si votre modèle est avec un contreventement voile , il faut transmettre les charges verticales à la base. ici à proscrire de modéliser la cage d'escalier du dernier niveaux qui va vous créer des mo
    1 point
  8. bonjour chaque pays doit en premier lieu construire avec ses matériaux locaux avant de procéder à importer donc le plancher peut tenir même avec des bottes de foins si l'ingénieur conçoit son plancher de telle façon. donc il ne faut pas s'étonner de processus de construction du plancher plutôt restant dans le constat c'est mieux ! alors pour la flèche , vu l'image que notre ami a poster il n'y a pas de fissures donc le béton a pris place des vides crées par l'affaissement des hourdis en terres cuites et a épousé la forme de l'ensemble ( voir l'image ) cdt
    1 point
  9. Bonsoir Pour une même longueur de franchissement (ce paramètre est très important pour faire la comparaison !!) : 1- nous aurons plus d'appuis pour le PSIDA que le PSIDP qu'un VIPP. Donc VIPP est plus économique que les deux autres du point de vue nombre d'appuis 2- PSIDA et PSIDP nécessitent la réalisation d'un échafaudage pour couler la dalle du tablier. Par contre un VIPP les poutres sont préfabriquées et posées directement sur les appuis (donc pas d'échafaudage) 3- Pour le ferraillage passif et actif, PSIDP est le plus long du point de vue réalisation, ensuite PSIDA et
    1 point
  10. Bonsoir tout le monde, S'il vous plaît est ce que le béton précontraint est utilisé dans les ponts au Maroc? Est ce que les techniques et mains d'oeuvre sont disponibles ? Remarque : Si on a le choix entre le béton armé et le béton précontraint, quel est le meilleur à choisir pour une portée de 70m? Merci.
    1 point
  11. Bonjour à tous. J'ai lu avec patience les commentaires des uns et des autres. Malheureusement dans un pays comme le Maroc ou l'Algérie ou autre pays francophones il y a toujour un blocage au niveau des lois que le colonialisme nous a laissé et continu d'appliquer par le bail de l'administration. Je cite ici que l'ingénierie n'ai pas considérer comme un métier de base dans les ouvrages de logements ou scolaires ou similaires.. Le seul métier d'ingénieur qui peut être fière de son statut est la topographie et cartographie qui était un métier non accessible aux architectes qui
    1 point
  12. bonjour jai la même question malheureusement jai pas trouvé une réponse
    1 point
  13. Bonjour Dans les zones 0 sismicité il y a d'autres paramètres à voir Mais le RPA est claire Il y a tout il faut juste bien lire et voir Si non un calcul BAEL suffit Un seule remarque à faire Attention à l'usage de ton ouvrage Et sa classe Bon courage
    1 point
  14. Bonjour Je pense que les 25x25 sont des raidisseurs en BA pour les maçonnerie! Donc il te faut un chainage ou une ceinture au niveau de 4m Pour chainer il te restera 2m à réaliser. Par contre je n'ai pas bien saisi ce que tu veux dire par une couverture en dallle de 5cm !!? Ce point est flou mon ami. Cdt
    1 point
  15. Bonjour L'ingénierie est une science d'optimisation !! Sinon, pourquoi on se casse la tête à faire des calculs fastidieux pour dimensionner un ouvrage juste pour les actions qu'il aura à subir pendant sa durée de vie ? D'après certains : ** Le BCT n'est pas en mesure de reprendre les calculs avec un autre logiciel différent de celui du BET parce que cette mission ne fait pas partie de ses attributions ** Le BCT n'est pas tenu non plus à vérifier si la solution donnée par un BET est optimale ou non. Le temps du va et vient entre les deux coûte de l'argent. Mais, éven
    1 point
  16. Bonjour, Ce n'est pas toujours évident. Car, pour savoir laquelle des deux solutions est plus économique il faut faire deux variantes. Donc un temps pour faire des va et vient avec le BET. Qui dit temps dit argent car en général la mission d'optimisation n'est pas systématique dans les contrats du BCT. D'autre part, il faut de la bonne volonté du BET qui essaye avec tous les moyens de ne pas refaire le travail. Cdt
    1 point
  17. Partie 2 : Structures en béton armé Quel est leffort qui détermine la position et la quantité des barres darmature longitudinale dans les éléments de béton armé ? Donnez un exemple graphique. Quel est leffet de la continuité dune poutre sur plusieurs appuis ? Quel est leffort qui détermine la position et la quantité des barres darmature transversale dans les éléments de béton armé ? Donnez un exemple graphique. Présentez les étapes du comportement dun élément béton armé fléchi jusquà la rupture. Quelles sont les conditions qui déterminent la profondeur minimale de la section dune
    1 point
  18. Je ne suis pas un spécialiste de la charpente, mais je vous propose de chercher dans ces mémoires vous trouverez peut être la réponse http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/4203 (http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/70)
    1 point
  19. Merci beaucoup pour votre réponse.
    1 point
  20. Pour 70m un pont VIPP en deux travées c'est l'idéal
    1 point
  21. Bonjour, ST1 version limitée gratuite du CEREMA
    1 point
  22. Bonjour, Un profil en travers de la voie franchie permettrait de proposer des solutions. La portée d'une travée donnée par Mr BELLAMY correspond à des culées à murs de front, une autre solution est envisageable avec des culées enterrées. La solution VIPP est viable économiquement si vous avez un ouvrage important ou déjà les outils pour la fabrication. Pour des portées de 45M une solution mixte acier béton est envisageable
    1 point
  23. bonjour, en général,l'embase des poteaux métalliques quireçoit les ancrages,on dispose de trous plus grands,exemple si vous avez des cannes d'ancrages de diamètre 30,le trou sur la platine sera de 45mm,après règlage du poteau métallique,on dispose de taquets pour compenser le jeu,et positioné par ponts de soudage,vous pouvez vous référer a l'ouvrage de monsieur Lescouach intitué pieds de poteaux articulés cordialement gérard demeusy
    1 point
  24. Bonjour L'étude d'un ouvrage d'art "Pont" passe obligatoirement par trois étapes à savoir : *Étape 1 : Étude de définition Realisation d'un levé topographique du terrain à franchir à au moins 100m des deux cotés amont et aval S'il s'agit d'un franchissement de rivière : études hydrologique et hydraulique Cette étape avec les données et contraintes du projet va te permettre de prévoir deux ou trois variantes d'ouvrages qui feront l'objet d'une évaluation technico_financière (Avantages, inconvénients et évaluation financière pour chaque variante) Pour cette étap
    1 point
  25. Bonjour [ حينما يصبح العلم جهلا و ظلاما يكرس الفقر و العبودية ] العلم نور و الجهل عار. هذه المقولة لن يجادلك فيها عاقل. لكن هل تم إستخدام هذه المقولة لاستعباد الشعوب؟ الإنسان خلق ليتعلم، الفطرة الإنسانية تدفعه للاكتشاف و التعلم منذ الشهور الأولى لما بعد الولادة. يمكنني القول ان هذه الرغبة في التعلم مدفوعة بفعل غريزي، و هذا يمكن ملاحظته في سلوك الإنسان البدائي الذي دفعته فطرته للبحث و التطوير. الجدير بالذكر أن الناس لم يخلقو جميعا ليتعلموا نفس العلوم. فكل شخص لديه قابلية من عدمها لتعلم علوم و جهل أخرى. و هذا ما كان يطبع عملية التعلم في القرون الغابرة، فقد كانت مبنية على
    1 point
  26. Version 1.0.0

    1,034 downloads

    SOCOTEC 64 bit.rar
    1 point
  27. bonsoir, voici l'adresse du lien https://www.bti-tana.com/livres-technique il suffisait de taper Christian gelée sur un moteur de recherche. bonne pioche et bonne lecture. A+
    1 point
  28. Bonjour Il y a deux types de ratios : - les ratios surfaciques: section d'acier/section du béton en cm2/m2 - les ratios volumiques : Poids d'aciers dans un volume de béton en kg/m3 Les dits ratios sont utilisés en général pour faire des avant métrés pour évaluer le prix de revient d'un ouvrage aux stades des études de définition et d'avant projet. Cdt
    1 point
  29. Bonsoir Essais d'information : essais qui se fait pour information préliminaire sur un matériau et qui ne peut en aucun cas servir pour juger tout ou une partie d'un stock de production de ce matériau Essais d'agrément : essais pour évaluer la constance et la régularité de production d'un matériau à l'amont Essais de recette : essais qui se font sur les stocks d'arrivage sur chantier de ce matériau pour confirmer qu'il s'agit bien d'un matériau de même qualité qui découle des essais d'agrément Cdt
    1 point
  30. Salut der_bayer36, Pouvez-vous poster ce lien de téléchargement svp!
    1 point
  31. bon soir, à mon avis il ne devrait pas y avoir de problème majeur pour disposer les chapeaux . les chapeaux sont des armatures supplémentaires destinées à reprendre l'excédent de moments sur appuis et qui n'est pas repris par les armatures de montage - par conséquent leur section est déduite de la section totale nécessaire pour reprendre le moment sur appui moins la section des armatures de montage . leur nombre pourrait donc être choisi pour être 2 ou 3 en fonction du diamètre retenu. si on retient deux barres on les disposera en prolongement des deux barres extérieurs de la poutre
    1 point
  32. Parce que j'aime caresser les grains d'un sol cohérent ...j'idolâtre le fait de marcher les pieds nus sur un sol limoneux saturé...j'aime mettre la main dans un écoulement torrentiel d'eau froide...je prends plaisir quand je plie une armature haute adhérence....je savoure le fait de mélanger manuellement les constituants d'un béton sans adjuvant ...je deviens fou quand je monte sur la terrasse d'un bâtiment au lever du soleil...je m'apprécie quand je m’assieds dans l'ombre d'une structure vivante qui me murmure de l'affection... j'ai le coup de foudre quand les roues de la voiture frottent le
    1 point
  33. Bjrs la version 9.7 il ya tjrs plus d'une maniere de modelise ,je vais donner la celle que j'utilse en Plan ,mais onpeut modeliser en 2d en elevation cette methode et de savoir passez de Pier trumeaux vertical a Spandels linteaux ou élément horizontal ,sur l'image 12faites attention entre deph above et deph below je me trope tjrs entre la hauteur du linteau en dessous de l'ouverture et celle dessus ;dans etabs deph above veut dire au dessus du planche pas de l'ouverture et cette confusion je l'ai tjrs en tete pour bien voir les choses modelisez des portes et vous allez voir comment sont
    1 point
  34. Vous avez posté une question très intéressante, la réponse est urgente, et votre message est ignoré, alors que d’autres messages sans intérêt reçoivent de nombreuses réponses ? Pourquoi tant d’injustice ? Ce problème est aussi vieux qu’internet, pour ne pas dire antérieur. Voici les explications les plus fréquemment trouvées sur le Web, à vous de réfléchir à ce qui correspond le mieux à votre situation. Votre question est idiote, aucune réponse sensée n’est possible. Vous n’avez pas dit bonjour et la personne qui pourrait vous répondre n’aime pas être prise pour un robot. La réponse à votre q
    1 point
  35. le pylone que tu veut modelisé ,est un pylone tubulaire pour cela il faut dabors le modelisé sur autocad et l'exporter vers robot . c est dans robot que tu va definir le type de tube utilse avec leurs specification grandes_hauteur_charge.pdf
    1 point
  36. Bonjour à tous, Ce genre de débat m’intéresse puisque je suis utilisateur d’un logiciel de conception routière qui est Civil3D. Je me contenterai par la suite de citer ses avantages et le comparer à MX Road de « Bentley » que j’ai utilisé suffisamment pour savoir ce qu’il est capable de faire. Je commence par Civil3D : Ce logiciel est un produit Autodesk qui fonctionne dans l’environnement AutoCAD, logiciel connu presque par tous ceux qui font une conception assistée par ordinateur. Ceci est dit, l’interface du logiciel est très connue, le fonctionnement est le même, la conception peut-êt
    1 point
  37. Je vous remercie Mr Redouane pour ce sujet qui me semble intéressant. En fait le logiciel compare la valeur de la flèche avec la valeur que vous entrez, c'est bizarre mais c'est vrai. Je viens de faire un test qui confirme ça : j'ai pris une dalle pleine de 16 cm articulée sur ses 4 côtés et chargée par G=Q=250 kg/m² (hors poids propre) En fixant la flèche limite à L/500=1.2 cm le logiciel me signal que la flèche limite du panneau a été dépassée mais en limitant la flèche à 1.4 cm le logiciel ne signale rien (voir pièces jointes). sur le modèle global et en calcul EF le logici
    -1 points
This leaderboard is set to Paris/GMT+01:00
×
×
  • Create New...