bonjour

j'ai un plancher collaborant qui doit supporter un clark de 3 tonne de capacité, j'ai fait l’étude du plancher en question, ce que je voulais savoir c'est si je devais vérifier le poinçonnement de la dalle sous les pneus du chariot élévateur ou si celaa n'est pas nécessaire puisque c'est une charge mobile

Si, il faut verifier en statique et dynamique, prendre la surface de contact du pneu pour verifier le poinçonnement.

Discussion déplacée.

Merci de poster dans la rubrique qui correspond à votre sujet.

Bonjour,

effectivement il faut vérifier le poinçonnement, tu calcul la charge qui revient à chaque appuis (la roue) en tenant compte de son poids propre et la capacité de charge de chariot,  tu prends la réaction  max et tu vérifier le poinçonnement .

bonjour,

J'encourage la proposition de Mr abdeslambrahim,  vous devez vérifier le poinçonnement au niveau de la surface du pneu en contact avec la dalle cher frère VOYAGEUR, et la roue supportant la charge la plus critique, car le Clark en général au niveau du monte-charge à deux fois deux roues, par compte à l’arrière il n'a que deux  roues seulement. Donc il faut chercher la roue la plus chargée en tenant compte de toutes les charges ( ainsi que les coefficients de pondération). Cas Clark a l’arrêt.

Puis le comportement de la dalle  avec les mouvements du Clark ( Charge mobile), et ce ci nous donne  une enveloppe résultante des moments fléchissant qui nous permettra de  déterminer l'armature nécessaire pour cette dalle au moment de la circulation du Clark chargé (cas critique et vide). Bon courage et bonne réussite.   

UN GRAND BONJOUR A NOTRE EXPERT SI AITELHADJ FARID.

Bonjour

Si BOUKARRAS je pense que vous allez bien tu peux me contacté en privé merci

Salemm, ya si FARID AITELHADJ

Je suis nouveau dans ce forum, de plus je suis PAS un premium, merci bien a vous ya si Farid.

Modifié Janvier 22, 20179 a par BOUKARRAS

bonjour si BOUKARRAS , je crois que c'est bien Mohammed non si non je m'excuse si je ne me souvien pas de toi merci