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Logiciels de calcul

Logiciels de calcul de structures et d’infrastructures : prise en main, modélisation, résultats.

  1. Démarré par kouatar,

    bonjour svp quand je peux utiliser une poutre console ou bien dalle pleine ? svp j'ai besoin a des valeurs pour mieux différencier entre les deux

  2. Bonjour,j'ai un petit problème quand je calcule les poutres continue sur robot avec feraillage par file il ne considère pas les armatures de construction et aussi les chapeaux.

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  3. Démarré par Lajoie,

    bonjour c’est quoi calcul de l’analyse non lineaire moi je sais qu’un materiau peut se comporter dans le cas non lineaire ( c’est a dire deppaser l’élasticité) mais un calcul non lineaire c quoi ? Est ce que ca veut dire calcul energetique , calcul a un degre de liberte ???

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  4. Démarré par DEFONKONGO,

    Lorsque j’ai défini mes éléments de structure d’un bâtiment, comment justifier la stabilité d’ensemble. c’est à dire, comment savoir que pour une structure définie, je devrais par exemple encastrer mon immeuble sous 3sous sol au lieu de 2 ou 1 par exemple ... et si possible j’ai besoin de documents références. merci d’avance NB : je ne parle pas de la stabilité des éléments de structure pris individuellement (poteaux, poutres, etc ...) qui sont calculé par les méthodes connues.

  5. Démarré par Lajoie,

    bonjour, si j'etudie une charpente metallique mes charges sont charges permanente charges d'exploitation (toitue inaccessible) et vent les combinaison defavorable seron 1.35G+1.5Q ( je ne considère pas le vent parce que on a une toiture inaccessible c'est a dire rare d'avoir un vent aussi) et 1G-1.5W (cas de soulevement) est ce que c juste ?

  6. Démarré par Moulaye Chrif,

    Salut a tous! Dans le logiciel covadis , j'espérais savoir l'utilité de cocher "point de passage " lors du réalisation du profil en long??

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  7. Bonjour tout le monde, J'ai fait la conception d'un hangar en charpente métallique sur ROBOT. Et j'ai obtenu des semelles de grande dimension. La semelle au-dessous du poteau le plus sollicité à des dimensions de (5.30*3.20) m, elle est sollicitée par un effort normal et moment de flexion : N = 252 KN , M = 680 KN.m.Le hangar à une portée de 35 m et hauteur 9 m.( voir image ci-dessous ).La question : est ce que vous ne trouvez pas que les dimensions du semelle ( 5.30 * 3.20 ) est exagéré, ou c'est logique ? Merci d'avance.

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  8. Démarré par Leila Omary,

    quand je transfert ma structure de revit a robot l'emplacement des poutres change... qu'elle est la solution pour éviter ca

  9. Démarré par betacyl05,

    Bonjour,j'ai besoin d'avoir votre avis sur ce sujet je travaille avec robot structural analysis 2013 quand j'etudie une structure beton armee et je met un plancher diaphragme rigide j'obtien des resultats acceptable mais quand je choisit coque ou bardage les resultats obtenu me semble bizard sachant quand je met bardage j'ajout les liaison rigide merci

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  10. Démarré par babdou,

    Bonsoir ; dans structures en voiles béton armé quel est le plus juste dans ce cas (voir image) merci

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  11. Démarré par babdou,

    Bonsoir je cherche un plan Gc d'une structure en voiles (pas de poteaux) Merci

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    • 977 vues
  12. Démarré par Lajoie,

    Bonjour, je veux calculer la masse propre de la toiture d’une charpente : je prend le poids du : panne son poids kg/ml je la divise par l’espacement couverture par le catalogue deja donne en kg/m2 mais la traverse comment je la trouve en mètres carré ? Moi je veux modéliser masse-ressort du contreventement (saint croix) donc ce contreventement est modeliser par une masse qui est celle du toiture et celle du facade

  13. Démarré par merouane.h2m,

    Bonjour à tous et à toutes, Svp je suis entrain de travailler sur un projet et j'ai des poutre voiles à dimensionner. quand je fais la modélisation sur Robot, il me demande de faire des appuis sur toute la longueur du voile. ma question c'est comment je fais comprendre le logiciel que je suis en poutre voile. Merci d'avance pour vos réponses. j'ai mis en joint une capture d’écran de mon problème.

  14. Démarré par tanani,

    j'ai besoin de faire la descente de charge mais je ne suis pas sur de la surface d’influence du poteaux N°7 ? comment je pourrai faire pour estimer plus rapidement la surface d'influence? NB: j'ai opter pour un plancher corps creux

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    • 1,9k vues
  15. Démarré par Lajoie,

    Bonjour, on etudie un cas de choc sur un element de la structure dans un text ils disent que la période propre de poteau est beaucoup plus petit que la période propre du lisse( poutre appuiye sur le poteau) on dit que le system est dit nom couple et on peut modeliser les elements séparément l’un d’autre! que veulent dire par système couplé et non couplé

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    • 1,2k vues
  16. Démarré par Nihaina Andria,

    Bonjour à vous , Je recherche des exemple ou une note de calcul sur des élément en plaque suivant EC3 , mieux encore un exemple de calcul d'un pont en caisson métallique. Je vous remercie d'avance.

  17. Démarré par SamTouré,

    Bonjour à tous Je suis en train de calculer une poutre sur arche poutre BAEL et un message d'erreur s'affiche et je cite: ''Aciers de glissement sur appui gauche'' J'aimerais avoir de l'aide pour corriger cette erreur. Merci d'avance

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    • 5,7k vues
  18. Bonjour a tous , j aimerais avoir la version mac Book du logiciel Robot Analysis Structural car je suis plus sur Windows . prière de me venir en aide . Merci d' avance .

  19. Démarré par Lajoie,

    Bonjour, est ce que vous pouvez m’expliquer la difference entre traverse en âme pleine traverse en treillis et traverse en poutre alvéolaire quand est ce chacune on l’utilise et ses avantage et inconvénients merci

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    • 1,7k vues
  20. Démarré par sad rab,

    Bonjour, Je voudrais savoir quelle est la différence entre "base réactions" et "joint réactions". Salutations Rabah

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    • 844 vues
  21. Démarré par Trams,

    Bonjour chers tous, J'ai fait la ligne d'influence pour un convoi Bt et j'ai vu qu'au niveau de la première travée, pour avoir le moment max en milieu de travée, le convoi doit être à la position 9 (à 4m). J'ai ensuite refait mon modèle pour vérifier la conformité. en positionnant ma charge à x=4m (position du dernier essieu), on n'obtient pas le moment max au milieu de la travée 1. J'ai repositionné encore la charge Bt à x = 4,6625 (=10/2-1.35/4) conformément au théorème de Barré, là également je n'obtient pas le moment max en x = 5m de la travée 1. Je voudrais savoir si c'est logique ou bien le positionnement de mes charges n'est pas conforme. Merci …

    • 2 réponses
    • 1,6k vues
  22. Démarré par Lajoie,

    Bonjour, j’aime ce site parce qu’il y a toujours des interactions et ils ya des ingenieurs qui me repond toujours merci ma question est je remarque des pfe ou les etudiants ont calculer la surcharge de vent suivant 3 cas: vent 1 : vent sur long pan avec surpression intérieur vent 2 : vent sur long pan avec dépression intérieure vent 3 vent sur pignon avec surpression intérieur pourquoi on ne remarque pas le 4 eme cas de vent ou le vent agit sur pignon avec dépression intérieure?? merciii

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  23. Démarré par Lajoie,

    Bonsoir, on utilisant les calcul elastique et pour trouver la raideur d’un element structural on dit que K=(force/deformation) est ce que la raideur est la meme dans les cas élastique et plastique ? en d’autre terme est ce que je peux utiliser le K trouver dans le cas elastqiue, dans le cas plastique ?

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    • 901 vues
  24. Salut Je partage avec vous mon nouveau tutoriel de réalisation de levé topographique et tracé routier en se basant uniquement sur des outils informatiques comme Sas Planet, Global Mapper, EarthExplorer et Covadis. J'attends vos remarques techniques et j'ouvre la discussion.

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  25. Démarré par Adrien Dechentinnes,

    Salut à tous, Je viens vers vous pour vous demandez de l'aide. Dans le cadre d'une rénovation, je dois renforcer un plancher en bois par le haut pour conserver de belles moulures au plafond. Le plancher existant est nettement sous dimensionner pour permettre la pose de carrelage et résister au nouvelle charge d'exploitation. Deux principales solutions s'offrent à moi : Solution 1) - dédoubler chaque gîte par un renfort bois pour apporter une inertie supplémentaire et valider les critères de flèches qui sont dans ce cas dimensionnant. Solution 2) - réaliser un plancher mixte bois béton, par l'utilisation de tôle type LEWIS sur le…

  26. Bonsoir, svp qu'elle méthode utilise-t-on pour la modélisation d'un plancher corps creux sur sap2000??

  27. Démarré par Lajoie,

    Bonjour, j’ai introduit dans mon pfe (charpente metallique) une force d’explosion qui agit latéralement sur mes facades . Comment je peux négliger l’effet du second ordre??

  28. Démarré par SARA R,

    Bonjour à tous prière de me vérifier mon calcul svp ,en effet jai une charge surfacique et je veux calculer l'effort en noeud 2 sur ces deux exemples: triangle a =2m h =1.8m charge surfacique sur les chaque triangle 0.48Kn/m2 exemple1: charg surfaci 0.48Kn/m²x1.8m²x3=2.59Kn/5=0.52Kn ou bien 0.48x(1.35m²)=0.648/5=0.13 avec s1=1.35m² surface de reprise 1x0.9/2=0.45m²x3=1.35 exemple2:0.48Kn/m2x2.6m²=1.248kn avec s1=3racine(3)/2*1=2.6m²

      • Merci
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    • 3,5k vues
  29. Bonjour ; Je mets à votre disposition , une formation complète et professionnelle pour le dimensionnement du mur de soutènement. Cette formation contient , un pré dimensionnement du coffrage , application de tout type de sollicitation , calcul des contraintes interne et externe afférentes à la stabilité interne et externe de l'ouvrage.

    • 1 réponse
    • 2k vues
  30. Bonjour Chers tous j'ai une étude de dalots sous une chaussée de 50cm. je souhaiterais donc modéliser les surcharges du système B en charges surfaciques affectée du coefficient d'influence pour la diffusion dans la structure de chaussée. la méthode utiliser pour le cas du Bc est la suivante: - roue avant 3t : rectangle d'impact 0.20x0.20 soit 3/(0.20*0.20)=75t/m2 diffusion sur 0.50cm donc selon l'abaque de STEINBRENNER, le coefficient d'influence est I=0.06 la surcharge sur le tablier est donc de q=0.06*75=4.50t/m2 sur un rectangle d'impact de 0.82x0.82 majoration dynamique q=1.31*4.50*0.95=5.60t/m2 (première classe et 3voies) - roue arriè…

    • 5 réponses
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